【汽車焦點 導購 原創】

　　看準機遇、制定計劃然后以最高標準執行，是東風Honda一直以來擅長并且專業的事。2014年發布“Stay ahead”行動口號后，從2015年年銷40萬輛，到2016年59萬輛，到2017年超越72萬輛，幾年時間東風Honda實現了銷量“三級跳”，并始終保持兩位數的高增長態勢。如今進入3.0時代，強悍的產品力、年輕化的設計、長期積累的良好口碑將共同造就其更優異的市場表現。

市場在變，家轎仍是突破口

　　盡管SUV在國內依然占據著很大一片市場，但轎車在中國乘用車市場的占比仍超過50%。與SUV市場表現低迷相反的是轎車市場逐步提升，對汽車產業來說，轎車仍然是基礎，具有最大的市場。正所謂“得轎車者得天下”，市場環境一直在變，但轎車依然是未來的突破口。

　　在“實用、夠用”的入門級產品中，東風Honda布局了哥瑞、競瑞兩款產品來滿足有低價位購車需求的消費者。在旗艦B級產品方面，全新品牌主張下的開山之作，INSPIRE的推出也已經給了大家不小的驚喜，市場表現正在穩步提升。

　　至于一直都是緊湊型轎車“話題王”的十代思域，2018年其銷量為215941輛，相比2017年勁增13.6%，這款“神車”也成為HONDA中國首款年銷量突破20萬輛的車型。思域熱銷的最大原因，在于東風Honda看準了年輕消費者對運動、時尚、凸顯個性的汽車的需求。

　　而隨著消費升級以及汽車消費趨勢多元化，更完善的產品序列才能贏得更廣闊的市場。再造一款與思域一樣成功的爆款車型形成“東本雙杰”，兼顧年輕時尚與實用的多重需求，組建一條更完善的轎車領域陣線，這是東風Honda所期待的。而全新品牌主張發布后的第二款新車型一一享域（ENVIX），正是承載著這個夢想的一款新品。

滿足剛需，更要樂趣不減

　　在2018廣州車展上，東風Honda推出了全新緊湊級轎車一享域（ENVIX）的概念車。據悉，享域（ENVIX）的量產版本將在2019年4月初上市銷售。

　　作為東風Honda旗下的全新產品，享域（ENVIX）概念車在保持與凌派相同的車身尺寸的前提下在外觀上做出了較大幅度的修改。在前臉部分尤其明顯地采用了東風Honda旗艦車型INSPIRE的設計語言，例如熏黑的進氣格柵、貫穿式LED大燈等，因此能夠很快辨別出它的出身。

　　車身側面采用較短的前后懸設計，配合流暢的車頂走線以及動感腰線設計，營造出蓄勢待發的俯沖態勢。貫穿式LED尾燈搭配小鴨尾結構，造型極具辨識度，并再一次強調了運動感。如此運動流暢的造型定能俘獲年輕消費者的芳心，畢竟神車思域就是集年輕化、運動化風潮于一身的標桿之作。

　　除了造型運動之外，靈活自如的操控表現、軟硬適中的底盤濾震水平，讓第十代思域一炮而紅。享域（ENVIX）和思域正好“師出同門”，預計其量產車型也將具備優異的操控性能，為廣大消費者帶來更多駕乘樂趣。由于目前該級別家轎市場中能充滿駕駛樂趣的車型并不多，因此享域（ENVIX）的實際表現也更讓人期待。

　　在本田MM空間設計理念的加持下，享域（ENVIX）的空間有望達到A+級水平，舒適寬裕的空間更是滿分家用座駕的基礎要求。

　　動力領域一直是本田的優勢所在，除了澎湃高效之外還主打經濟省油，參考凌派目前官方百公里油耗僅為4.9L，作為一款燃油車來說，享域有著堪比混合動力車型的油耗水平。

總結：

　　作為國內最具影響力的車企之一，東風本田一直是“爆款”的制造機。2018年是東風本田成立的第15個年頭，在這15年他們收獲了400萬用戶的信賴，如今享域（ENVIX）上市在即，車迷們對即將到來的量產版更是充滿期待。

　　從品牌角度看，ENVIX（享域）是東風本田“更科技、更時尚、更自如”全新品牌主張下又一戰略車型，它將與INSPIRE、思域一起形成更豐富轎車序列征戰市場。從產品角度看，ENVIX（享域）除了擁有潮流設計和越級空間之外，還匯聚了東風本田核心技術與良好口碑基礎于一身。新戰略和新產品相輔相成， ENVIX（享域）在年輕消費市場中極具爆款潛質。