【汽車焦點 快訊】

　　廣州第十六屆國際車展即將開始，眾多車企已經做好為廣大看官帶來一場感官盛宴的準備。網通社梳理后發現，共有21款轎車參展。涵蓋自主、合資和超跑品牌，從小型車到大型車均有列席。更有奔馳攜AMG GT四門版、蘭博基尼限量超跑亮相。

       凱迪拉克新款CT6

　　外觀方面，新車前臉采用最新家族設計風格，大尺寸盾型進氣格柵富有氣勢，格柵中央設有品牌徽標，辨識度較高。兩側LED頭燈組與運動版略顯不同，燈組下方配有不規則造型通風孔，為后方剎車系統進行降溫。車身側面設計簡潔，腰線從前大燈一直延伸至后車尾燈。黑色多幅輪圈搭配紅色剎車鉗，整體看上去更加精致。

　　新款CT6尾部采用全新設計，整體造型簡潔規整。兩側倒“L”型尾燈樣式新穎，內部融入LED光源，視覺效果醒目。燈組之間輔以鍍鉻飾條相連，底部尾排采用雙邊共四出布局，營造運動氛圍。此外，新車配備19英寸多輻鋁合金輪圈。

　　動力上，新車將搭載一臺型號為LGW的3.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率達296千瓦。傳動系統方面，有望匹配8速手自一體變速箱，油耗申報值為9.2升。

　　蘭博基尼Aventodor SVJ 63限量版

　　Aventador SVJ彰顯著其強大的空氣動力學設計。新車前部設計更加寬大，全新前杠采用了嵌入式側擾流鰭和全新的進氣口設計。車輛尾部，排氣系統更加輕盈，從高性能機車的排氣管位置設計中汲取靈感，SVJ的排氣管采用高位設計，并且由于與發動機間的距離較短，從而減輕了管體的重量。

　　動力方面，新車搭載6.5升V12發動機，在轉速為6,750轉/分時，峰值扭矩輸出達720牛米，車身重量僅為1,525千克，Aventador SVJ實現了1.98千克/馬力的重量功率比。新車百公里加速時間僅需2.8秒，二百公里加速時間為8.6秒，最高時速超過350公里。

　　豐田AVALON

　　外觀方面，海外版車型提供兩種不同的造型設計，其中普通版車型采用多橫幅式中網，運動版為黑色網眼狀造型;頭燈為不規則四邊形，兩種版本車型的燈組內部結構也有所不同。尾部方面，新車整體視覺效果加寬，尾燈形狀改變，類似貫穿式尾燈。

　　動力方面，一汽豐田AVALON先期將搭載2.5L及2.5L混動系統，2.0L版本車型將會在之后推出。參考現款凱美瑞2.5L車型的動力信息，這臺發動機的最大功率為154千瓦，最大扭矩250牛米。

　　豐田新卡羅拉

　　全新卡羅拉前臉采用兩廂版車型設計，鐮刀狀前大燈配合大嘴格柵使得前臉看起來非常兇狠;該車側面線條流暢，一條貫穿車身的腰線更加富有立體感。此外，結合三廂版卡羅拉的效果圖來看，這款車尾部棱角分明，“回旋鏢”樣式的尾燈使其看起來富有層次感;搭配尾箱上沿突起的小鴨尾設計，彰顯運動。

　　內飾部分，全新卡羅拉三廂版預計與兩廂版相同，三輻式方向盤前方配以液晶儀表，科技感十足;中控臺整體具有層次感，懸浮式顯示屏格外醒目并支持導航系統，下方空調控制按鍵/旋鈕操作十分便捷。此外，這款車擋桿采用全新設計，同時后方新增電子手剎，提升科技感。

　　新寶馬1系三廂M運動版

　　新寶馬1系三廂M運動版前臉采用家族式設計語言，標志性雙腎格柵十分具有辨識度。兩側開眼角大燈內部加入不規則矩陣式LED光源，下方分段式進氣口凸顯運動氣息。車身B柱和C柱為懸浮式設計，周圍運用鍍鉻飾條包裹，搭配雙色五幅輪圈，既運動又時尚。

　　動力方面，新車將采用1.5T/2.0T(高低功率)發動機，前者最大功率100kW，最大扭矩220Nm;后者最大功率170/141kW，最大扭矩350/280Nm。傳動系統方面，1.5T發動機匹配6速自動變速箱，2.0T發動機匹配8速自動變速箱。

　　標致全新一代508L

　　新車前臉點陣式進氣格柵與兩側LED光源大燈相連，延展視覺寬度;流線形車身設計十分動感，側窗上沿帶有鍍鉻飾條點綴，頗為精致。尾部方面，全新508L整體視覺重心較低，微微上揚的小鴨尾設計彰顯轎跑車的運動感。兩側LED光源尾燈采用全新設計，夜間點亮后辨識度極高，同時底部設有雙邊共兩出矩形尾排，提升運動氛圍。

　　全新508L采用雙輻式方向盤搭配全液晶儀表，科技感十足。中控臺整體具有層次感，橫置式空調出風口加以鍍鉻裝飾點綴，中間觸控顯示屏支持CarPlay手機互聯;此外，新車擋桿換裝全新電子式設計，配以紅色真皮座椅，整體十分運動。

　　動力方面，東風標致全新508L將搭載1.6T與1.8T渦輪增壓發動機，最大功率分別為123千瓦與155千瓦。傳動系統方面，有望匹配手自一體變速箱。

　　日產天籟

　　東風日產全新一代天籟將全球統一命名為“ALTIMA”，并采用最新的V-Motion 2.0日產全球設計語言，蜂窩狀進氣格柵結合造型獨特的回旋鏢式LED前大燈，打造新一代標志性家族設計，印記鮮明且極具個性。

　　動力方面，新車提供2.0升渦輪增壓與2.0升自然吸氣發動機。其中，全新的2.0升VC-TURBO渦輪增壓發動機，最大功率185千瓦，百公里綜合申報油耗為6.6升;2.0升發動機最大功率117千瓦，百公里綜合申報油耗為5.9升。傳動方面與兩臺發動機匹配的為CVT變速箱。

　　雪佛蘭全新邁銳寶XL

　　雪佛蘭全新邁銳寶XL前臉進行了重新設計，下進氣格柵的尺寸有所加大，且格柵中的橫幅鍍鉻條更改為“波浪”造型，使得前臉更加飽滿。此外，新車對霧燈和日間行車燈區域進行重新調整，分別置于下格柵兩側。此外，全新邁銳寶XL還將新增Redline尚·紅系列專屬的曜黑與炫紅設計元素。

　　新車尾部設計非常飽滿，兩側橫置式尾燈與尾箱開啟處相結合，同時下方采用內凹式設計，整體拉伸車輛橫向視覺寬度;后保險杠兩側配有長條形反光板，底部護板采用與車身不同材質設計，配以雙邊共兩出矩形尾排，整體運動感十足。此外，該車外觀可選裝天窗、不同樣式前/后大燈、不同樣式門把手、后攝像頭及尾部標識等。

　　動力方面，新車將搭載型號為L3Z 1.3T渦輪增壓發動機，最大功率116千瓦;2.0T發動機型號為LSY，最大功率172千瓦。

　　雪佛蘭科爾維特C7.R Redline

　　雪佛蘭科爾維特C7.R Redline傳承品牌經典賽道設計語言，采用銀色車身搭配紅黑設計元素，突出新車的戰斗感。炫紅前保險杠、炫紅標識點綴的曜黑輪轂、貫穿車身的炫紅設計線條等細節也處處透露出運動氣息。曜黑賽車尾翼搭配Redline尚·紅系列專屬Logo，突出新車尚·紅系列車型身份。

　　雪佛蘭科爾維特C7.R Redline搭載5.5升V8自然吸氣發動機，最大輸出功率492匹馬力，鋁制六活塞單體固定卡鉗與耐超高溫的陶瓷剎車盤搭配定制米其林賽車輪胎，為賽車提供強大的制動能力。車身還使用了高強度的液壓成型鋁制框架，搭配碳纖維材質打造的輕量化空氣動力學套件，進一步提升了賽道表現。