雙渠道銷售并舉七家店齊開業上演“歐拉速度”

作者：綜合報道 來源：汽車焦點

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2018-09-12

　　【汽車焦點快訊】

　　近日，工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2018年第9批)》，共包括108戶企業的288個車型，其中純電動產品共101戶企業269個型號。其中歐拉品牌入圍其中，這標志著歐拉等電動車品牌開始走向更深層次的競爭市場。

　　也同樣在這兩日，特斯拉(上海)有限公司變更注冊資本，由此前的1億元增至46.7億元，此舉明顯透露一個信號，特斯拉中國本土化的發展進程將加快，中國電動車市場競爭開始出現劍劍相擊的態勢。外資品牌、合資品牌以及自主品牌面對新能源市場，無論是戰略謀定，還是技術先行，服務保障，都開始傾心布局，這是一場關乎到未來生存與否的戰役。

　　8月份，屬于歐拉品牌月。8月20日歐拉品牌發布、8月26日歐拉全國首家4S店開業、8月27日歐拉全國媒體試駕、8月31日成都車展歐拉iQ上市……中國電動車市場開始出現一種令業界驚嘆的“歐拉速度”。

　　兵貴神速，歐拉品牌再次以“七店連開”提速發展。天津、重慶、安徽、山東、江西、河北張家口、河北保定七店齊開，用驚人的“歐拉速度”迅速布局全國市場。

　　據悉，過去三個月以來，歐拉已收到來自全國各省市的350余個建店申請。今年，歐拉將在全國建成180多家4S店和店中店，覆蓋全國72個新能源重點市場。2019年實現不低于300家專營店，覆蓋全國主要市場，同時建立新零售渠道生態。

　　獨立的品牌運作、更具競爭力的市場價格、快速的交付能力和渠道開拓能力，是“歐拉速度”的根本保證;而“歐拉速度”也讓我們窺見到新能源市場的蓬勃生機。預計到2020年，全球電動汽車數量將達到900萬到2000萬輛，到2025年，激增至4000萬到7000萬輛，而中國是新能源車型增長最快、市場最大的國家，尤其是樂于嘗鮮的年輕族群，對歐拉的興趣非常濃厚，甫一上市，就已收到來自全國的6600余臺訂單，儼然已成為小網紅。

　　不同于“油改電”和“政策車”，歐拉是長城汽車通過100%正向研發、結合移動互聯網的思維打造的全新一代智能電動小車。目前，歐拉已打造出了iQ、R1、R2三款產品，其中iQ是第一款車型，被定義為“原生跨界電動車”，定位于年輕群體的日常出行代步，注重新駕駛體驗、新穎的外觀、科技感、綜合用車成本、品質做工。歐拉R1定于2019年1月上市，歐拉R2將于2019年第三季度上市，三款車型的續航均在300公里以上。

　　在運營模式上，歐拉實現傳統與新零售兩線并舉的銷售模式。首先擴大傳統銷售4S店，進一步完善店中店建設;同時，隨著網聯化、共享化的發展趨勢，歐拉積極打造新型銷售模式，與經銷商伙伴一起開拓新智慧零售市場，為加盟經銷商賦能。目前，歐拉汽車和京東汽車商城、大正人、環球出行等零售企業已展開合作，快速建立新零售渠道生態。

　　歐拉出行將以智能駕駛作為主攻方向，依托智能網聯生態系統、車載人機交互系統，逐步實現以車輛數據通信、高精度定位和環境感知技術為基礎的自動駕駛，利用車控系統，進行車輛狀態采集、區塊鏈和遠程控制，并通過V2X通信技術、云平臺與大數據，以及5G通訊網絡，實現人臉識別、攝像采集等生物識別。有這些黑科技傍身，難怪歐拉受到眾多經銷商和用戶的追捧!