如果你喜歡長安汽車但又覺得稍微有點(diǎn)貴，那不妨去看看共用長安研發(fā)體系但性價(jià)比更高的長安歐尚車型。日前，我們從官方渠道獲悉，長安歐尚全新緊湊型SUV——?dú)W尚Z6正式公布了預(yù)售價(jià)，新車提供燃油版和混動(dòng)版可選，共推出7款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為9.99-17.58萬元。據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)在6月底正式上市。

近來，奇瑞瑞虎8PLUS的話題熱度非常高，相比之下，它的“弟弟”瑞虎7 PLUS就顯得低調(diào)了許多，不過，作為奇瑞汽車在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)里又一走量車型，官方自然不會(huì)隨便冷落它。6月1日，奇瑞官方公布了一組瑞虎7 PLUS限定版的車型官圖，新車在外觀、內(nèi)飾都加入了撞色設(shè)計(jì)，并且采用限量發(fā)售的模式，正式上市日期定在了6月內(nèi)。

5月31日消息，廣汽本田e:NP1極湃1正式開啟預(yù)售，其中(CLTC續(xù)航)420km版本預(yù)售價(jià)為17.5萬元起，510km版本預(yù)售價(jià)為20.5萬元起，正式上市日期定在了6月份。新車基于e:N Architecture F平臺(tái)打造而來，定位純電動(dòng)小型SUV，與東方本田e:NS1為姊妹車型。

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，捷途旗下全新A級(jí)SUV——大圣將于6月1日亮相，新車是捷途“昆侖”架構(gòu)下的首款產(chǎn)品，將推出燃油版和混動(dòng)版車型可供選擇。據(jù)了解，捷途大圣已于5月8日全面開啟預(yù)售，48小時(shí)訂單突破5000臺(tái)。新車將在第三季度擇機(jī)上市。

與大部分圍觀“恒大造車”這件事的人不同，我們更在意恒大造的車怎么樣，日前，汽車焦點(diǎn)有幸受邀參加了恒馳5試制車在廣州的試駕活動(dòng)，從靜到動(dòng)，這款車到底有什么表現(xiàn)？

“全新純電轎跑”比亞迪海豹是e平臺(tái)3.0的集大成之作，四款車型預(yù)售價(jià)格區(qū)間為21.28萬元-28.98萬元。海豹首搭CTB電池車身一體化技術(shù)，iTAC智能扭矩分配技術(shù)，后驅(qū)/四驅(qū)動(dòng)力架構(gòu)，以及前雙叉臂、后五連桿懸架。四大首搭的加持，讓海豹更有駕駛樂趣，今天我們就來聊聊其中的CTB電池車身一體化和iTAC智能扭矩分配技術(shù)。

受疫情影響今年北京車展無奈延期，原本作為“小規(guī)模車展”的2022粵港澳大灣區(qū)車展一下子就成為了車圈的“新片場(chǎng)”。據(jù)介紹，2022第二十六屆粵港澳大灣區(qū)國際汽車博覽會(huì)將于 5月28日至6月5日在深圳會(huì)展中心(福田)舉辦，距離車展開幕僅剩下不到一周的時(shí)間，已經(jīng)有不少重磅車型宣布會(huì)參展。今天，我們就來提前盤點(diǎn)一下有哪些重磅車型值得關(guān)注。

在6-10萬元區(qū)間的入門級(jí)車型中，分別收獲百萬銷量的長安逸動(dòng)和長安CS35擁有著較好的用戶口碑和市場(chǎng)熱度，隨著產(chǎn)品的更新，如今逸動(dòng)PLUS和CS35PLUS也成為新的銷量主力。5月20日，2022款逸動(dòng)PLUS和2022款CS35PLUS 同時(shí)上市，其中2022款逸動(dòng)PLUS推出6個(gè)配置車型，售價(jià)為7.29-10.39萬元；2022款CS35PLUS推出7款配置車型，售價(jià)區(qū)間6.99-10.99萬元。

隨著名爵6、影豹、長安UNI-V的走紅，吉利也緊跟運(yùn)動(dòng)家轎的浪潮發(fā)布了繽瑞COOL。5月20日，繽瑞COOL這款面向年輕人的緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)9.48-10.98萬元，共推出風(fēng)馳版、電掣版和雷霆版3個(gè)配置車型。動(dòng)力方面，新車搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，僅7.1秒即可破百。

最近油價(jià)漲得厲害，不少習(xí)慣了開燃油車上下班的朋友表示“開車一時(shí)爽，加油像牙疼”，甚至有小伙伴表示：想搞輛電動(dòng)車來用用。除了充電比加油麻煩之外，如今的純電動(dòng)車型無論顏值、配置、智能化還是加速性能都比（同級(jí)別）燃油車強(qiáng)不少，其次，在不少限牌城市新能源車還有綠牌優(yōu)勢(shì)，對(duì)于有剛需的朋友來說無疑新能源車才是最佳解決方案。今天，我們就來推薦3款質(zhì)量、口碑都比較靠譜的新能源車型。