日前，零跑旗下全新中型SUV——零跑C10正式上市，新車共推出7款車型配置，其中3款增程版車型售價區(qū)間為13.58-16.58萬元，4款純電版車型售價區(qū)間為12.88-16.88萬元。雖然零跑C10比理想L7小了一些，但從設(shè)計、配置以及動力匹配而言，兩款車都有很多相似之處，鑒于其不到13萬的起售價足夠親民，因此不少網(wǎng)友將其比喻為“小理想”。

3月1日，在理想2024春季發(fā)布會上，理想MEGA正式上市，新車僅推出1個配置車型，官方指導(dǎo)價55.98萬元。理想MEGA是理想汽車首款MPV車型，同時也是首款純電車型，支持800V快充，5C麒麟電池12分鐘可充電500km，軸距3.3米，擁有0.215Cd的超低風(fēng)阻，雙電機四驅(qū)零百加速5.5秒，百公里電耗低至15.9千瓦·時，同時標配激光雷達和AD Max 智駕方案。

3月1日，比亞迪推出了宋Pro DM-i榮耀版，指導(dǎo)價10.98-13.98萬元，就在大家為比亞迪“掀桌子”感到驚訝的時候，長安啟源轉(zhuǎn)身又出了個“王炸”，啟源Q05 125km長續(xù)航版僅9.69萬起!要知道，宋Pro DM-i三個低配車型純電續(xù)航只有71km，而擁有更大容量電池、純電續(xù)航超過100km(實用性更高)的啟源Q05長續(xù)航版卻比它還便宜1萬多，這價格戰(zhàn)打得簡直太精彩。

日前，第二代長安UNI-V燃油版開啟了預(yù)售，4個配置車型預(yù)售價區(qū)間為10.89-12.49萬元，新車對外觀、內(nèi)飾以及配置進行了細節(jié)調(diào)整，計劃于3月底正式上市。

日前，被網(wǎng)友譽為“電動小衛(wèi)士”的奇瑞iCAR 03正式上市，新車共推出3款兩驅(qū)版和3款四驅(qū)版共計6個配置車型，官方指導(dǎo)價為10.98-16.98萬元，相比預(yù)售價(12.98-18.58萬元)有2萬元的較大降幅。奇瑞iCAR 03采用時下流行的方盒子造型設(shè)計，同時也是首款全鋁大梁結(jié)構(gòu)的自主SUV，續(xù)航里程覆蓋401km-501km。

日前，2024款騰勢N7官圖發(fā)布，新車對前臉進行了重新設(shè)計，取消了此前的“八字胡”燈帶，改為兩根銳利的橫向線條，看起來簡約了許多。對此，騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江在社交平臺發(fā)起投票：如果這次的N7都覺得好看，我趙長江就給大家去表演跳長江!盡管投屏結(jié)果“一邊倒”，但仍有不少網(wǎng)友表示“胡子臉好看”、“胡子和騰勢D9是家族式設(shè)計”。

日前，官方通過線上直播的方式為星途瑤光C-DM進行了預(yù)售，4車配置車型預(yù)售價格區(qū)間為17.28-22.28萬元，預(yù)計3月份上市。新車基于星途M3X超混原生混動平臺打造，搭1.5T插混系統(tǒng)，擁有4秒級的破百能力，WLTC虧電油耗僅5.4L/100km，最大綜合續(xù)航超過1400公里。

北京BJ30是北京汽車在輕越野領(lǐng)域的重要一員，不過目前在售的還是2021款車型，顯然該車系已經(jīng)到了產(chǎn)品迭代的周期。日前，官方正式發(fā)布了全新一代北京BJ30的新車預(yù)告圖，新車采用了當下流行方盒子造型設(shè)計，并且前臉也采用了去年廣州車展上市的全新BJ40同款的“五闕星環(huán)”設(shè)計，科技感和潮流感大幅提升。資料顯示，該車去年10月已經(jīng)完成了申報，預(yù)計今年內(nèi)上市。

2月27日，新款極氪001正式上市，新車共推出1個后驅(qū)版3個四驅(qū)版共計4個配置車型，官方指導(dǎo)價為26.9-32.9萬元，并在3月1日開始交付。值得一提的是新車配置明顯提升，標配800V高壓系統(tǒng)、8295芯片、激光雷達以及28喇叭雅馬哈音響，高配車型還有電動門、雙腔空氣懸架等，但其售價對比舊款車型優(yōu)惠后的價格甚至還有下調(diào)，可謂誠意十足。

日前，我們從官方渠道獲悉，第十一代索納塔正式開啟預(yù)售，其中1.5T車型預(yù)售價15萬起，2.0T車型預(yù)售價17萬元起，計劃在3月份正式上市。作為一款合資中型轎車，索納塔的預(yù)售價可以說誠意十足，它的起售價比即將上市的第9代凱美瑞(預(yù)售價區(qū)間為17.38-20.88萬元)低了2萬余元，配合官方推出的訂車權(quán)益、置換補貼等優(yōu)惠，低配車型落地價有望在15萬左右。