11月1日，嵐圖汽車公布2024年10月交付數(shù)據(jù)。10月，嵐圖汽車交付新車10157輛，連續(xù)兩月銷量...

10月27日，smart品牌全球粉絲嘉年華“smart times 2024”在深圳落幕。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)近6000多人，近200臺(tái)smart，18個(gè)合作品牌，4位明星，全新smart精靈5號(hào)正式上市。 “特意去看了下戶外探險(xiǎn)包，都是非常酷炫的裝備，在戶外又帥又實(shí)用”、“我在森海塞爾的試聽區(qū)聽了一下，聲音還原度很高，跟在劇院里聽一樣”、“特意坐到車?yán)镌嚵嗽嚕琋appa座椅真的又軟又舒服”、“沒想到會(huì)有這么多臺(tái)smart”、“今天周日，我下午就帶著孩子過來了，在集市買了兩個(gè)冰箱貼，又給她編了辮子，晚上還有4個(gè)明星的演唱會(huì)，可太開心了”等等真實(shí)的媒體及用戶反饋，為全新smart精靈5號(hào)的熱銷和smart times 2024的口碑出圈，打下了良好的基礎(chǔ)。 上市至今，超過70%的“新奇5城客”選擇了到手價(jià)為26.49萬(wàn)的超長(zhǎng)續(xù)航奇旅豪華版，超過80%選擇了彩色外觀，其中最受歡迎的是流沙金、琥珀棕和賽博銀。與此同時(shí)，超過90%的密友選擇了選裝包，超過60%選擇了至少兩個(gè)選裝包，其中，最受歡迎的是豪華舒享套裝和無圖高階智駕套裝，看來人人都愛含“奔”量最高、最智能的smart。 反價(jià)格內(nèi)卷，smart堅(jiān)持品牌建設(shè) 從最初僅僅幾十位車主的自發(fā)小聚到今天千萬(wàn)密友線上線下的共同參與，23年時(shí)間，smart times靈感不斷。在如今行業(yè)內(nèi)卷價(jià)格的市場(chǎng)環(huán)境下，smart times不但有效賦能品牌建設(shè)，更能建立品牌與用戶在生活方式上的深度連接。 在smart times 2024的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，隨處可以感受到smart全新品牌主張“open your mind”所詮釋的“靈感共創(chuàng)”、“格調(diào)新奢”與“溫暖科技”。 14臺(tái)smart歷史車型列隊(duì)，從smart fortwo、smart精靈1號(hào)、smart精靈3號(hào)到如今的全新smart精靈5號(hào)，展現(xiàn)出smart經(jīng)典且充滿靈感創(chuàng)意的歷史奇旅，也是一份從歷史到品牌文化的傳承與創(chuàng)新。 40多個(gè)車友會(huì)的smart密友，從重慶、海南、北京、蘭州、青島、大連等全國(guó)各地集結(jié)而來，打開后備廂就是一個(gè)匯集全國(guó)好物的靈感集市；靈感麻將，靈感火鍋匯，現(xiàn)場(chǎng)編發(fā)辮，面部彩繪，剪影剪紙，寵物領(lǐng)養(yǎng)等互動(dòng)環(huán)節(jié)，匯聚著密友們對(duì)生活、對(duì)靈感以及對(duì)smart的熱愛。 承襲smart共創(chuàng)的品牌核心，森海塞爾，佳能，Trek，Blueglass、DQ、 Laura Mercier、龐巴迪等18個(gè)跨界品牌密友，在共創(chuàng)街區(qū)打造的靈感隨行化妝間，靈感結(jié)繩等互動(dòng)活動(dòng)，與密友們共同探索更多的可能性，解鎖更多的新奢生活方式。 全新smart精靈5號(hào)，奇趣大開，驚喜不斷 在smart times 2024靈感超級(jí)碗上市的全新smart精靈5號(hào)，不僅帶來更豪華、奇趣的用車體驗(yàn)，更進(jìn)一步詮釋了smart對(duì)未來都市交通的最新暢想，也是對(duì)“open your mind”品牌主張的最驚喜詮釋。 最為驚喜的，除了四個(gè)版型22.99萬(wàn)元-36.8萬(wàn)元的驚喜到手價(jià)，還有“首批用戶”可享受至高64,990元的七重驚喜BUFF。 在核心產(chǎn)品力上，全新smart精靈5號(hào)更是不逞多讓。全球首款搭載AMD V2000桌面級(jí)高算力芯片SUV、行業(yè)首創(chuàng)233英寸車規(guī)級(jí)全彩激光投影儀及原車全場(chǎng)景便攜HiFi音箱等，8大行業(yè)首創(chuàng)/首個(gè)/首款科技亮點(diǎn)，盡顯“溫暖科技”的溫暖之處。 設(shè)計(jì)上，全新smart精靈5號(hào)由梅賽德斯-奔馳全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)傾力打造，在沿襲“感性·靈銳”設(shè)計(jì)哲學(xué)的基礎(chǔ)上，注入更具前瞻性、開拓性以及趣味性的設(shè)計(jì)理念，造就出方中帶圓的Boxy造型，不僅造型獨(dú)樹一幟，更以可乘可野為設(shè)計(jì)精髓，將都市范兒與戶外探險(xiǎn)范兒，完美融合。全面應(yīng)對(duì)戶外探險(xiǎn)的戶外奇旅探險(xiǎn)包，包含可固定車頂行李箱、自行車以及露營(yíng)帳篷等的X型涂裝車頂平臺(tái)；輕松裝下應(yīng)急裝備和旅行好物的貼心小書包；上下自如的自由側(cè)爬梯；無懼崎嶇路況的底盤安全裝甲以及便于上下車的便捷進(jìn)出側(cè)踏板等，為旅途添加無限樂趣。 2900mm軸距，85%縱向得房率，78.13%橫向得房率，使全新smart精靈5號(hào)擁有堪比大型SUV的內(nèi)部空間。后排“頭等艙”模式下，480mm的最大膝部空間遠(yuǎn)超同級(jí)，輕松安放大長(zhǎng)腿；后排座椅可以實(shí)現(xiàn)單人小憩、雙人大床及多人躺平模式的自由切換，擁有移動(dòng)豪華大平層不再是夢(mèng)想。前備箱最大容積72L，后備箱具備630 - 1530L可拓展空間，可同時(shí)容納2個(gè)28寸、2個(gè)24寸及1個(gè)20寸行李箱，堪稱“大胃王”。 豪華配置方面，全新smart精靈5號(hào)提供5種經(jīng)過FSC?環(huán)保認(rèn)證的意大利阿爾卑斯山脈橡木飾板風(fēng)格，彰顯出豪華質(zhì)感與環(huán)保理念；座椅采用行業(yè)首創(chuàng)的HDD絎縫復(fù)合工藝，確保長(zhǎng)途駕駛的舒適支撐；集成安全保護(hù)系統(tǒng)的副駕零重力座椅、后排座椅一鍵“頭等艙”模式、“頭等艙”航空燈、電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱功能、256色雙區(qū)內(nèi)飾氛圍燈、智能香氛系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，將乘坐體驗(yàn)升艙至豪華境界。 值得一提的是，全新smart精靈5號(hào)的森海塞爾典范音響系統(tǒng)，包括20個(gè)高品質(zhì)揚(yáng)聲器，采用7.1.4音響布局并支持杜比全景聲，帶來身臨其境的酣暢聽感。獨(dú)特的升降揚(yáng)聲器設(shè)計(jì)及專利阻尼方案，使飛碟式揚(yáng)聲器可以伴隨音樂的播放而升起，帶來環(huán)繞立體的天籟殿堂。 安全方面，全新smart精靈5號(hào)全系標(biāo)配的兩個(gè)前排氣囊，兩個(gè)前排側(cè)氣囊，兩個(gè)側(cè)氣簾以及一個(gè)遠(yuǎn)端氣囊，一共七個(gè)氣囊，給予用戶360°全方位柔性安全防護(hù)。 2024年，smart宣布正式進(jìn)入行業(yè)智能駕駛第一梯隊(duì)。包括激光雷達(dá)、高清探測(cè)攝像頭在內(nèi)的、至多36個(gè)高精度感知硬件，帶來NSP Pro增強(qiáng)版智能領(lǐng)航輔，增強(qiáng)版記憶泊車（LPA Pro），增強(qiáng)版車道居中輔助（LCC Pro）等諸多輔助駕駛功能，安全護(hù)航每一次奇旅旅程。 堅(jiān)持“中歐雙核，全球布局”發(fā)展戰(zhàn)略，才夠smart 2019年，smart成為全球首個(gè)從燃油車全面轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)車的品牌，以“中歐雙核，全球布局”為前瞻發(fā)展戰(zhàn)略，致力于成為全球領(lǐng)先的新奢智能純電汽車品牌。如今，秉承“全球化產(chǎn)品”理念，smart正加速推進(jìn)品牌發(fā)展，現(xiàn)已將業(yè)務(wù)拓展至31個(gè)國(guó)家和地區(qū)，以更豐富的產(chǎn)品矩陣和優(yōu)質(zhì)服務(wù)深耕亞洲、歐洲、非洲、大洋洲、拉丁美洲新能源車市場(chǎng)，并積極拓展全球其它高潛市場(chǎng)。 產(chǎn)品方面，2024年至2025年，smart將帶來兩款全新車型，進(jìn)入此前從未涉足的細(xì)分市場(chǎng)，解鎖更多出行場(chǎng)景。全新smart精靈5號(hào)價(jià)格公布之時(shí)，投資人、代理商、國(guó)外合作伙伴等人的歡呼與驚嘆，映射出市場(chǎng)對(duì)它的肯定與期待。 營(yíng)銷模式方面，smart在中國(guó)采用以“用戶中心、數(shù)字驅(qū)動(dòng)”為核心理念的D2C直銷代理商業(yè)模式。截至目前已擁有186家銷售網(wǎng)點(diǎn)，其中包括6家品牌旗艦中心、74家售后網(wǎng)點(diǎn)，已覆蓋全國(guó)29個(gè)省份、85個(gè)城市。在歐洲市場(chǎng)，已擁有17個(gè)歐洲國(guó)家的308個(gè)銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和418個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。 至于密友們最喜愛的smart times，從2001年開始已經(jīng)陸續(xù)走過很多國(guó)家，未來除了在中國(guó)城市舉辦，也會(huì)持續(xù)走出海外，因?yàn)闊o論是歐洲、亞洲還是中國(guó)的smart密友，對(duì)“open your mind”品牌主張都有著一致的向心力。 全新smart精靈5號(hào)持續(xù)攀升的熱度，預(yù)示著smart品牌步入豪華中型純電SUV這一全新細(xì)分市場(chǎng)的初戰(zhàn)告捷。未來，smart會(huì)堅(jiān)持“新奢、科技和潮趣共創(chuàng)”的特點(diǎn)，以更豐富的產(chǎn)品布局涉足不同的細(xì)分市場(chǎng)，以更快的速度開拓更多的海外市場(chǎng)，以全球密友們都喜歡的方式，為之提供愉悅的出行體驗(yàn)，激發(fā)人們?nèi)ヌ剿魇澜绲母嗫赡堋?/p> 2024-11-01 李鋒

10月31日，上汽通用汽車別克品牌宣布，豪華金標(biāo)MPV——全新GL8陸尊正式上市，共推出先享版、智享版、尊享版三款七座車型，售價(jià)269,900元~ 339,900元。全新GL8陸尊傳承別克在MPV領(lǐng)域的深厚積淀，在設(shè)計(jì)、舒適、品質(zhì)、智能、安全等全維度打造MPV行業(yè)“金標(biāo)準(zhǔn)”，實(shí)現(xiàn)MPV王者的全新進(jìn)化。新車憑借超過25項(xiàng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)細(xì)分市場(chǎng)豪華標(biāo)準(zhǔn)，充分滿足高端用戶的全場(chǎng)景用車需求，為他們帶來更高品質(zhì)、更有排面的出行體驗(yàn)。 目前，全新GL8陸尊已陸續(xù)抵達(dá)全國(guó)別克4S店，消費(fèi)者可前往店面體驗(yàn)、購(gòu)車，或通過別克官網(wǎng)、iBuick App、別克Buick小程序、別克抖音直播間下單預(yù)定。新車還為用戶帶來誠(chéng)意滿滿的購(gòu)車權(quán)益，包括：至高40,000元置換禮；5,000元增購(gòu)補(bǔ)貼禮；低息低門檻金融禮；尊享款還贈(zèng)送售價(jià)6,000元的15.6吋后艙智慧屏作為升艙禮遇。此外，別克還為到店試駕客戶也準(zhǔn)備了精美禮品，傾情回饋消費(fèi)者的支持和厚愛。 金標(biāo)設(shè)計(jì)：最懂出行場(chǎng)景，每一程都豪華得體 全新GL8陸尊擁有最適合中國(guó)城市道路和城市中心場(chǎng)景的黃金車身尺寸，長(zhǎng)寬高分別為5219×1878×1807mm，軸距3088mm，既擁有寬敞舒適的乘坐空間和充沛儲(chǔ)物空間，又兼顧城區(qū)窄路通行以及地庫(kù)泊車的便利性。 全新GL8陸尊外觀造型沿承別克PURE Design家族化設(shè)計(jì)，將東方山水意蘊(yùn)、現(xiàn)代美學(xué)、數(shù)字科技融會(huì)貫通，自有氣勢(shì)而不張揚(yáng)，展現(xiàn)收放自如的氣度與格局。前臉的矩陣式律動(dòng)光影格柵從大自然汲取靈感，展現(xiàn)出海波瀲滟、峰巒疊嶂的氣勢(shì)；優(yōu)雅流暢的線條與純凈勢(shì)能型面環(huán)繞車身，凸顯年輕時(shí)尚。全新貫穿式光幕分體大燈可發(fā)出極富質(zhì)感的鋼琴光幕效果，并支持6種智能照明模式，近2米長(zhǎng)的燈帶橫貫車頭，與晶透云階LED貫穿式尾燈相呼應(yīng)，夜間行車時(shí)具有極高的辨識(shí)度。一體對(duì)置隱藏門把手在用戶靠近車輛時(shí)會(huì)自動(dòng)彈出，配合云起雪飛律動(dòng)燈語(yǔ)和照明踏板，盡顯以禮相待的優(yōu)雅得體。 新車內(nèi)飾采用新科技豪華設(shè)計(jì)風(fēng)格，集成高檔環(huán)保材質(zhì)、精細(xì)做工和創(chuàng)新科技功能，打造全面進(jìn)階的品質(zhì)空間。車內(nèi)人體接觸部位大量采用Nappa真皮等高檔軟材包覆，營(yíng)造豪華溫馨氛圍，展現(xiàn)不凡品味。創(chuàng)新的Smart Touch光感觸控板將座椅記憶等功能按鍵隱藏在金屬拉絲質(zhì)感的飾板中，以創(chuàng)新科技表達(dá)美學(xué)意境；隱藏式電動(dòng)出風(fēng)支持分區(qū)語(yǔ)音喚醒功能，還提供掃風(fēng)、對(duì)人吹、避人吹等貼心的吹風(fēng)模式，體現(xiàn)以人為本的科技關(guān)懷；智能防夾電動(dòng)前天窗和超大全景后天窗為三排乘員都帶來通透的視覺感受，讓人心情舒暢。 金標(biāo)座艙： 豪華配置不將就，全家出行更講究 全新GL8陸尊更懂“一家人都舒享的MPV，才是好的家用MPV”。新車座艙延用MPV經(jīng)典七座布局，第二排配備全新正向開發(fā)的Nappa真皮羽感航空座椅，座椅型面與人體曲線完美貼合；座墊與靠背業(yè)內(nèi)首次采用Surflex慢回彈舒適層，配合高密度發(fā)泡材料，提供更佳的包裹感和支撐性，滿足用戶對(duì)頂級(jí)豪華座椅“初坐柔軟，久坐不累，十年不變形”的嚴(yán)苛要求；輔以六向航空頭枕、電動(dòng)腿托、三檔快速加熱/通風(fēng)等豐富功能，讓人徹底緩解旅途疲憊。第三排不僅擁有同級(jí)最優(yōu)的寬適空間，座椅靠背還全新升級(jí)電動(dòng)調(diào)節(jié)及一鍵翻折功能，并配有三排側(cè)窗遮陽(yáng)簾，悉心呵護(hù)每一位成員。車內(nèi)空間也實(shí)現(xiàn)效率最大化，做到小孩不彎腰，大人不頂頭，滿座都是大人也感寬松舒適。后備廂空間從521L~1650L靈活可變，全家外出郊游、野餐露營(yíng)，裝備再多也能輕松容納。兩個(gè)側(cè)門還有二級(jí)踏步貼心設(shè)計(jì)，讓老人和小孩也能輕松從容地上下車。 著眼于高端用戶的智慧出行需求，全新GL8陸尊搭載全新一代VCS智能座艙，擁有EYEMAX 30吋一體弧面6K屏、高通驍龍8155芯片以及5G通信技術(shù)等同級(jí)領(lǐng)先配備的加持，為用戶帶來沉浸式感官享受和精準(zhǔn)流暢的交互操作體驗(yàn)。新車聯(lián)手國(guó)內(nèi)頂級(jí)AI合作伙伴，同級(jí)唯一引入AI大模型語(yǔ)音助手，快速響應(yīng)精準(zhǔn)的響應(yīng)用戶需求，0.3秒即可喚醒，0.8秒首字上屏，支持最長(zhǎng)1.2秒說話停頓，25秒內(nèi)可連續(xù)完成10條指令，而且還實(shí)現(xiàn)繪畫、百科、用車顧問等實(shí)時(shí)生成式內(nèi)容互動(dòng)，一說就懂，有問必答，帶來AI時(shí)代突破以往的車載語(yǔ)音交互體驗(yàn)。此外，全新GL8陸尊支持整車OTA升級(jí)，可以伴隨別克每年多次OTA推送，帶給用戶常用常新的豪華MPV智能出行體驗(yàn)。 新車同級(jí)唯一搭載15.6吋后艙智慧屏，吸頂式屏幕支持5檔電動(dòng)調(diào)節(jié)和0-150°手動(dòng)調(diào)節(jié)，無論坐姿和躺姿都可擁有最佳觀看角度；可通過觸控及藍(lán)牙遙控器控制，支持Wi-Fi連接、安卓和iOS無線投屏，提供1000多種應(yīng)用APP下載，打造了會(huì)議、觀影、玩游戲于一體的多功能移動(dòng)空間，同時(shí)也充分照顧孩子的娛樂熱情與探索世界的渴望。此外，新車還把豪華配置拉滿，搭載同級(jí)唯一的12高性能揚(yáng)聲器Bose音響系統(tǒng)，支持Bose Centerpoint? 虛擬環(huán)繞聲技術(shù)、AudioPilot?2 噪音補(bǔ)償?shù)燃夹g(shù)，讓乘客如身臨音樂廳，享受沉浸式聽覺盛宴；三區(qū)獨(dú)立智能空調(diào)、副駕老板鍵、豪華翻折小桌板、iKey手機(jī)鑰匙等也一應(yīng)俱全，帶給家人乘坐頭等艙的舒享體驗(yàn)。 GL8的寧?kù)o座艙一向傲視同儕，全新GL8陸尊將圖書館級(jí)靜音再度升級(jí)，前三角窗、前后門窗配備5mm雙層聲學(xué)玻璃，同級(jí)領(lǐng)先。結(jié)合3道車門密封以及全面覆蓋車身和動(dòng)力、底盤的系統(tǒng)靜音工程，打造了行業(yè)領(lǐng)先的金標(biāo)寧?kù)o空間。 金標(biāo)底盤與動(dòng)力：最懂中國(guó)路，駕乘舒適有口皆碑 GL8的平穩(wěn)舒適給每一個(gè)乘坐過的人留下深刻印象，這主要得益于GL8在底盤調(diào)校上的深厚積累。全新GL8陸尊搭載豪華MPV專屬底盤，在開發(fā)過程中經(jīng)過6輪專業(yè)團(tuán)隊(duì)評(píng)估，進(jìn)行了200多組減振器阻尼力調(diào)校匹配，針對(duì)前后懸的50余項(xiàng)關(guān)鍵參數(shù)采取最為平衡的調(diào)校策略，并且還在中國(guó)試驗(yàn)?zāi)芰ψ顝?qiáng)的廣德試驗(yàn)基地，經(jīng)過覆蓋全國(guó)110多種特征路況的測(cè)試驗(yàn)證，確保適合中國(guó)的每一種路況。經(jīng)過傳承積累和千錘百煉，新車底盤在駕控舒適性的各項(xiàng)核心指標(biāo)上都遠(yuǎn)超同級(jí)，真正實(shí)現(xiàn)高速不晃，顛簸不暈，壞路不抖，帶來行業(yè)首屈一指的乘坐舒適體驗(yàn)。 與豪華底盤相得益彰，全新GL8陸尊全系搭載第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與9速HYDRA-MATIC智能變速箱“雙十佳”王牌動(dòng)力組合，可輸出最大功率174kW，最大扭矩350 Nm，更有48V輕混系統(tǒng)助力，無論起步爬坡還是高速超車，都輕松應(yīng)對(duì)，絕無小馬拉大車的焦慮。發(fā)動(dòng)機(jī)可在“四缸高性能”、“四缸經(jīng)濟(jì)”、“兩缸超經(jīng)濟(jì)”3種模式間智能切換，兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力、平順安靜和節(jié)能省油，進(jìn)一步提升駕乘品質(zhì)。 金標(biāo)安全：全方位周到守護(hù)，每一程都安心放心 安全，是別克品牌積淀百年的核心優(yōu)勢(shì)，也是全新GL8陸尊對(duì)用戶的堅(jiān)定承諾。新車擁有十橫六縱籠式鎧甲車身結(jié)構(gòu)，車身大量采用潛艇級(jí)高強(qiáng)度鋼，A/B柱、前門鉸鏈柱、門檻板等關(guān)鍵區(qū)域覆蓋四層潛艇級(jí)超高強(qiáng)度鋼。1486mm超寬副車架完全覆蓋整個(gè)車頭結(jié)構(gòu)，能夠抵御不同重疊率的正面撞擊。新車配備前后一體式側(cè)安全氣簾，在碰撞發(fā)生時(shí)能夠降低對(duì)小個(gè)子女性、低齡兒童的額外傷害。全新GL8陸尊經(jīng)歷60項(xiàng)碰撞測(cè)試驗(yàn)證，驗(yàn)證數(shù)量是國(guó)標(biāo)的5倍，C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)的近3倍。整車開發(fā)進(jìn)行了超千項(xiàng)試驗(yàn)驗(yàn)證流程，耐久測(cè)試?yán)锍坛^600萬(wàn)公里，實(shí)現(xiàn)極限環(huán)境工況全覆蓋、極限操作工況全覆蓋，為用戶帶來更安心無憂的出行體驗(yàn)。 全新GL8陸尊滿足全球ASIL-D最高級(jí)別系統(tǒng)安全，讓用戶能夠放心享受eCruise高級(jí)智能輔助駕駛技術(shù)帶來的便利、省心。新車提供LCC智能車道居中、ACC全速域自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)等十余項(xiàng)L2級(jí)智駕輔助功能，在市區(qū)早晚高峰以及高速長(zhǎng)途出行中可極大減輕駕駛者的疲勞感。此外，新車還配備DOW開門預(yù)警、360高清全景影像、透明底盤、高清流媒體內(nèi)后視鏡、電容感應(yīng)方向盤等同級(jí)領(lǐng)先的科技安全配置，連同7*24小時(shí)在線的安吉星遠(yuǎn)程助手，滿足奶爸對(duì)安全的苛求，全方位守護(hù)家人的平安出行。 作為別克MPV史上最暢銷、最知名的車型系列，GL8陸尊始終是豪華MPV細(xì)分市場(chǎng)上制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、引領(lǐng)發(fā)展的標(biāo)桿車型。全新GL8陸尊傳承MPV“八大黃金準(zhǔn)則”，將持續(xù)夯實(shí)別克MPV的市場(chǎng)王者地位。

10月30日，吉利汽車集團(tuán)正式向全球發(fā)布了其備受矚目的新一代超級(jí)電混技術(shù)——雷神EM-i超級(jí)電混。這...

作為北京現(xiàn)代品牌最具影響力的SUV車型之一，勝達(dá)在國(guó)內(nèi)有著不錯(cuò)的口碑和用戶基礎(chǔ)。全球累計(jì)銷量超過57...

10月30日，在2024汽車技術(shù)與裝備發(fā)展論壇上，中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：中國(guó)汽研）與東盟MIROS（馬來西亞道路安全研究所）共同宣布，正式成立“商用車測(cè)評(píng)國(guó)際聯(lián)合研究中心”。這一舉措標(biāo)志著雙方在商用車智能化測(cè)評(píng)領(lǐng)域的深度合作，為推動(dòng)商用車技術(shù)進(jìn)步和國(guó)際交流提供重要平臺(tái)。 在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展大格局下，商用車作為物流運(yùn)輸、工程建設(shè)等重要領(lǐng)域的關(guān)鍵工具，扮演著不可或缺的角色。2023年，商用車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了企穩(wěn)回升。全年商用車產(chǎn)銷分別完成403.7萬(wàn)輛和403.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)26.8％和22.1％。這一數(shù)據(jù)表明，商用車市場(chǎng)呈現(xiàn)出良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其中商用車出口量達(dá)到77萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.2％。出口市場(chǎng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)不僅為商用車企業(yè)帶來了新的增長(zhǎng)點(diǎn)，也提升了中國(guó)商用車在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。 發(fā)布規(guī)程征求意見稿，樹立商用車技術(shù)新標(biāo)桿 面對(duì)商用車智能化技術(shù)快速發(fā)展的新趨勢(shì)，如何確保技術(shù)的安全性、可靠性及高效應(yīng)用，已成為全球商用車行業(yè)亟待解決的共性課題。為此，中國(guó)汽研于2024年7月率先發(fā)布了中國(guó)首個(gè)《IVISTA中國(guó)商用車智能專項(xiàng)測(cè)評(píng)》體系框架，并聯(lián)合行業(yè)協(xié)會(huì)、高校、研究院所及企業(yè)等20余家單位成立汽車指數(shù)技術(shù)專委會(huì)商用車專家組，匯聚行業(yè)智慧和力量，共同開展中國(guó)商用車專項(xiàng)測(cè)評(píng)研究，共同探索商用車未來發(fā)展。 本次論壇開幕大會(huì)上，中國(guó)汽研正式發(fā)布了《IVISTA中國(guó)商用車智能專項(xiàng)測(cè)評(píng)規(guī)程》征求意見稿。這不僅構(gòu)建了商用車測(cè)評(píng)技術(shù)的交流平臺(tái)，更以高標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)技術(shù)革新，激發(fā)商用車行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力，共同推動(dòng)中國(guó)商用車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。值得一提的是，今年4月于德國(guó)慕尼黑舉行的NCAP24世界大會(huì)上，EuroNCAP發(fā)布了全球首個(gè)重型商用車（HGV）安全評(píng)級(jí)計(jì)劃。此次IVISTA商用車專項(xiàng)測(cè)評(píng)征求意見稿的發(fā)布也將與EuroNCAP形成聯(lián)動(dòng)，打造具有中國(guó)特色的產(chǎn)品譜系，不僅深化國(guó)際商用車安全評(píng)價(jià)體系，更將促進(jìn)商用車產(chǎn)品技術(shù)的迭代升級(jí)，助力商用車行業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型，為全球商用車產(chǎn)業(yè)的繁榮貢獻(xiàn)中國(guó)方案。 推動(dòng)全球商用車發(fā)展，開啟國(guó)際合作研究新篇章 在論壇的“商用車測(cè)評(píng)國(guó)際聯(lián)合研究中心簽約儀式”環(huán)節(jié)，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院黨委書記、副院長(zhǎng)朱培亭，中國(guó)汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王水平，中國(guó)汽研黨委書記、董事長(zhǎng)周玉林，馬來西亞道路安全研究所（MIROS）商用車負(fù)責(zé)人穆哈穆德·蘇可瑞共同為國(guó)際聯(lián)合研究中心揭牌。 商用車測(cè)評(píng)國(guó)際聯(lián)合研究中心的成立，將進(jìn)一步加強(qiáng)中國(guó)與東盟國(guó)家在商用車測(cè)評(píng)領(lǐng)域的合作與交流，為商用車行業(yè)的全球化發(fā)展搭建橋梁，共同提升商用車的技術(shù)水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)商用車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展。該中心還將依托中國(guó)汽研與東盟MIROS的資源與專業(yè)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)全球相關(guān)機(jī)構(gòu)合作，共同專注于商用車測(cè)評(píng)技術(shù)、高標(biāo)準(zhǔn)體系及前瞻性規(guī)程的精研與制定，驅(qū)動(dòng)整個(gè)行業(yè)向更高端、更安全、更智能、更綠色的未來邁進(jìn)，為全球商用車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與可持續(xù)繁榮提供智慧引擎與戰(zhàn)略支撐。 未來，中國(guó)汽研將持續(xù)強(qiáng)化與國(guó)際權(quán)威測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)的深度合作，共促技術(shù)進(jìn)步，為全球商用車產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展注入中國(guó)動(dòng)能，展現(xiàn)中國(guó)在全球汽車產(chǎn)業(yè)革新中的核心引領(lǐng)力。

自10月26日上市以來，長(zhǎng)安馬自達(dá)MAZDAEZ-6（以下稱EZ-6）市場(chǎng)熱度全面霸榜。新車“好看、...

相信不少人的第一臺(tái)相機(jī)，就是佳能。放眼攝影界，佳能出品享譽(yù)天下，編者所用的700D單反近十年經(jīng)歷總結(jié)起來，就是好用耐用。近日2024佳能動(dòng)感創(chuàng)作者大會(huì)在深圳舉辦，我們有幸體驗(yàn)到佳能最新的EOS R5 Mark II，此前已公布了機(jī)身售價(jià)26999元，堪稱拍車神器。 這款相機(jī)采用鎂合金機(jī)身，防塵防水滴設(shè)計(jì)，可靠耐用。配合新散熱風(fēng)扇手柄，支持長(zhǎng)時(shí)間拍攝，其特點(diǎn)總結(jié)起來，是使用了新研發(fā)約4,500萬(wàn)有效像素全畫幅背照堆棧式CMOS圖像感應(yīng)器，能實(shí)現(xiàn)最高約30張/秒的高速連拍性能和低卷簾快門失真，電子取景器支持連拍時(shí)的無黑屏顯示。 換句話就是，EOS R5 Mark II拍攝視頻時(shí)可同時(shí)拍攝靜態(tài)照片，高像素、高速度、識(shí)別準(zhǔn)，對(duì)焦快、視頻強(qiáng)，對(duì)于動(dòng)態(tài)物體拍攝有不少創(chuàng)新，都是拍攝車輛十分有用的。 首先EOS R5 II 搭載Canon Log 2，支持8K 60P RAW內(nèi)錄和4K120p高幀率拍攝，后期專業(yè)調(diào)色也更方便。 其次支持眼控對(duì)焦，快速切換被攝體，視線看到哪里，對(duì)焦框移動(dòng)到哪里。 再之，該相機(jī)搭載機(jī)內(nèi)高分辨率放大&機(jī)內(nèi)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)降噪。應(yīng)用深度學(xué)習(xí)技術(shù)，可將4500萬(wàn)有效像素照片擴(kuò)展至1.79億像素，便于圖片二次構(gòu)圖和大幅面輸出。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)降噪可在機(jī)內(nèi)降低RAW文件噪點(diǎn)，提升畫質(zhì)。 另一驚喜是，EOS R5 II機(jī)身5軸防抖，搭載防抖功能鏡頭的協(xié)同防抖最高可達(dá)8.5級(jí)，有效補(bǔ)償手部抖動(dòng)，輕松拍攝提高畫質(zhì)照片。 俗話說工欲善其事必先利其器，喜歡拍車或經(jīng)常拍車的朋友，這款佳能EOS R5 Mark II可別錯(cuò)過了。

10月29日，“小鵬P7+三電技術(shù)溝通會(huì)”在廣州成功舉辦。小鵬汽車動(dòng)力總成中心負(fù)責(zé)人顧捷先生出席溝通會(huì)，向在場(chǎng)媒體介紹了小鵬P7+在純電能耗管理方面的優(yōu)勢(shì)，并強(qiáng)調(diào)小鵬汽車始終認(rèn)為：能耗水平，是檢驗(yàn)續(xù)航能力的唯一標(biāo)準(zhǔn)！ 拒絕簡(jiǎn)單堆疊，攻堅(jiān)能耗難題 溝通會(huì)上，小顧捷先生表示，小鵬汽車始終關(guān)注市場(chǎng)用戶對(duì)“純電汽車?yán)m(xù)航里程”的訴求。小鵬汽車拒絕使用“堆電池”這種行業(yè)常見的最低技術(shù)水平手段，同時(shí)堅(jiān)持不做高成本、高重量、高能耗的產(chǎn)品，堅(jiān)信“系統(tǒng)化解決能耗難題才是正確突破口”，目標(biāo)是做到每一度電都精打細(xì)算，為用戶帶來更高效、更智能、更省錢的能耗體驗(yàn)。未來，小鵬汽車還計(jì)劃通過OTA做到續(xù)航的提升，實(shí)現(xiàn)行業(yè)突破。 四大準(zhǔn)則，打造能耗管理之王 小鵬P7+作為小鵬汽車的最新車型，在能耗管理方面達(dá)到了新的高度，實(shí)現(xiàn)了每度電能跑10公里，每公里電費(fèi)僅需4分錢的行業(yè)領(lǐng)先水平。與行業(yè)標(biāo)桿產(chǎn)品相比，小鵬P7+實(shí)現(xiàn)了更大的車長(zhǎng)，更重的車身 ，但同樣優(yōu)秀的能耗水平！ 小鵬P7+能做到能耗管理稱王，離不開精心打造的四大能耗管理準(zhǔn)則，即領(lǐng)先的車身設(shè)計(jì)及制造工藝、高效的三電管理策略、自研的X-HP 3.0智能熱管理系統(tǒng)以及精準(zhǔn)的駕駛控制。憑借四大準(zhǔn)則的共同發(fā)力，小鵬P7+實(shí)現(xiàn)了136.5公里的續(xù)航提升。 領(lǐng)先全球的16000噸超級(jí)壓鑄，實(shí)現(xiàn)輕質(zhì)高效 小鵬P7+基于16000噸超級(jí)壓鑄設(shè)備打造，打破了全球最大量產(chǎn)壓鑄規(guī)模記錄，并首次實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)大鑄件及鋼側(cè)圍的車身量產(chǎn)。全新工藝讓車身減少2000個(gè)焊點(diǎn)，集成零件167個(gè)，實(shí)現(xiàn)30kg的減重，帶來8公里的續(xù)航提升。 小鵬P7+在造型設(shè)計(jì)上也別具匠心。全車經(jīng)過20處風(fēng)阻優(yōu)化，通過600次3000小時(shí)仿真優(yōu)化以及三輪風(fēng)洞試驗(yàn)，以及內(nèi)置主動(dòng)進(jìn)氣格柵、氣動(dòng)尾翼等空氣動(dòng)力學(xué)套件的加持，最終做到Cd 0.206的同級(jí)領(lǐng)先風(fēng)阻系數(shù)，實(shí)現(xiàn)流暢動(dòng)感外形的同時(shí)，帶來23.3公里的續(xù)航提升。 小鵬P7+首發(fā)搭載Formula E低滾阻橡膠配方輪胎，具有耐磨性高、噪音小的特點(diǎn)，有效提升續(xù)航效率達(dá)5%，里程增加9公里。小鵬P7+靠著低車重、低風(fēng)阻、低滾阻，最終有效提升續(xù)航40.3公里。 做到極致高效的三電管理 小鵬P7+國(guó)內(nèi)首發(fā)搭載AI智能配電功能，低壓能耗降低17%；全系標(biāo)配的800V超級(jí)電驅(qū)系統(tǒng)，采用主動(dòng)油冷潤(rùn)滑技術(shù)，電機(jī)損耗減少17%； 全新SiC功率模塊，擁有最高99.5%的效率表現(xiàn)；全新SoC電池解析技術(shù)，讓電能釋放更加淋漓盡致。基于上述四點(diǎn)，優(yōu)秀的三電管理讓小鵬P7+獲得33.6公里的續(xù)航提升。 行業(yè)標(biāo)桿X-HP3.0智能熱管理系統(tǒng) 小鵬P7+搭載了自研的X-HP3.0智能熱管理系統(tǒng)，針對(duì)五大場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)了全面的優(yōu)化，帶來45公里的續(xù)航提升。 結(jié)合智能識(shí)別場(chǎng)景功能，進(jìn)一步降低能耗；在高速場(chǎng)景，通過智能調(diào)節(jié)熱管理系統(tǒng)，合理利用自然風(fēng)量以減少熱管理制冷量，實(shí)現(xiàn)乘員艙與動(dòng)力艙高效的熱交換，從而降低動(dòng)力電池能耗；在高溫場(chǎng)景，做到智能補(bǔ)償，實(shí)現(xiàn)0.5攝氏度級(jí)別的溫控識(shí)別水平；在低溫場(chǎng)景，能做到主動(dòng)循環(huán)保溫，優(yōu)化能量循環(huán)路線，充分利用余熱減少熱損失；空調(diào)具備AI節(jié)能模式，能精準(zhǔn)控制內(nèi)外循環(huán)比例，保證舒適的同時(shí)降低能耗。 首次把能耗管理覆蓋到人駕和智駕的精準(zhǔn)控制 小鵬P7+采用高效動(dòng)力標(biāo)定與精準(zhǔn)動(dòng)能回收，能降低20%的動(dòng)能損耗。此外，作為首次搭載AI鷹眼視覺智駕方案的小鵬P7+，能通過系統(tǒng)架構(gòu)進(jìn)化，實(shí)現(xiàn)總系統(tǒng)功耗領(lǐng)先同行15%，成為最省電的AI智駕“老司機(jī)”。正是創(chuàng)新性地將能耗覆蓋到人駕和智駕的精準(zhǔn)控制，小鵬P7+再獲得了17.6公里的續(xù)航提升。 除了車端三電技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，小鵬汽車也在努力完善自身的補(bǔ)能體系，能做到站站到位，樁樁到家。目前小鵬汽車旗下自營(yíng)充電站達(dá)超1620座，覆蓋城市超420座，有80%在一線城市，分布在車主生活圈的3公里范圍內(nèi)并有75%的充電場(chǎng)站優(yōu)質(zhì)配套（商場(chǎng)、酒店、寫字樓）。至2026年，小鵬汽車目標(biāo)實(shí)現(xiàn)自營(yíng)站超1萬(wàn)座。除了自營(yíng)板塊，小鵬汽車補(bǔ)能的三方網(wǎng)絡(luò)，也在持續(xù)加強(qiáng)互聯(lián)互通合作，目前合作場(chǎng)站近9萬(wàn)，全國(guó)充電樁數(shù)超110萬(wàn)，完美契合用戶的充電場(chǎng)景。 通過不懈的努力，以及持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，小鵬汽車除了代表著當(dāng)前中國(guó)智駕技術(shù)的頂尖實(shí)力，在能耗管理技術(shù)領(lǐng)域也有望成為國(guó)內(nèi)最出色的車企，并為全世界用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的純電智能出行體驗(yàn)。

對(duì)于中小企業(yè)和個(gè)體經(jīng)營(yíng)者而言，一款優(yōu)秀的貨運(yùn)輕客無疑是提升運(yùn)營(yíng)效率、降低用車成本，實(shí)現(xiàn)高效創(chuàng)富的重要工具。眾多輕客車型中，后驅(qū)輕客以卓越的動(dòng)力性能、更合理的重量分配以及強(qiáng)大的載重能力，成為貨運(yùn)首選。作為中國(guó)輕客第一品牌的江鈴福特輕客，產(chǎn)品豐富，性能出色，滿足各行各業(yè)用戶需求，尤其是旗下的江鈴福順，是一款集強(qiáng)勁動(dòng)力、寬敞空間、超強(qiáng)載重力、便捷操控和經(jīng)濟(jì)耐用于一身的優(yōu)秀后驅(qū)輕客，它以高性價(jià)比和出色的用戶體驗(yàn)，贏得了用戶的廣泛認(rèn)可，是月銷超過5000臺(tái)的單品銷冠。 貨運(yùn)輕客選后驅(qū)，江鈴福順是首選 貨運(yùn)輕客，載重能力至關(guān)重要。相比前驅(qū)車型，后驅(qū)輕客的底盤結(jié)構(gòu)、后橋設(shè)計(jì)、板簧等更優(yōu)秀，不僅載重能力更強(qiáng)，而且在起步加速、爬坡以及重載時(shí)擁有更好的抓地力和牽引力，有效應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的運(yùn)輸環(huán)境。 江鈴福順經(jīng)過專業(yè)調(diào)校的底盤系統(tǒng)，無論是顛簸路段還是高速行駛，都能確保車輛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性。底盤采用前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)，后橋結(jié)構(gòu)粗壯，板簧的復(fù)合剛度較競(jìng)品強(qiáng)15%，后單胎車型的后橋承載重量可達(dá)3噸，即使是短軸、中軸車型也達(dá)到了2.1噸，載重能力非常出色；長(zhǎng)軸和加長(zhǎng)軸車型還標(biāo)配了后雙胎和3片簧，后雙胎可承載3.5噸，滿載也有勁，能更快起步加速，爬坡不溜坡打滑，充分滿足各種貨運(yùn)場(chǎng)景需求。懸掛的濾震降噪能力好，車輛怠速噪音低至48分貝，駕駛舒適性好。 好開省油，江鈴福順發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱完美匹配 貨運(yùn)輕客要好開省油，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配很重要。江鈴福順搭載福特PUMA同技術(shù)平臺(tái)2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率107kW，峰值扭矩355N·m，面對(duì)各種路況都強(qiáng)勁有力，給予用戶充足的駕控信心。這款發(fā)動(dòng)機(jī)比競(jìng)品節(jié)省燃油5%-8%，極具燃油經(jīng)濟(jì)性。在2024節(jié)油總決賽上，江鈴福順百公里綜合油耗僅5.12升，在實(shí)際城配中的油耗也只有7升左右，長(zhǎng)期使用下來能為用戶節(jié)省不少成本。值得一提的是，福特PUMA以皮實(shí)耐用著稱，維護(hù)保養(yǎng)成本低，燃油經(jīng)濟(jì)性高，是柴油機(jī)王者，全球裝機(jī)量超過千萬(wàn)臺(tái)，廣泛運(yùn)用在豪華乘用車和高端皮卡上。 與之匹配的德國(guó)麥格納6MT變速箱，換擋平順，響應(yīng)迅速，即便是在頻繁起步停車的城市交通中，也能保證駕駛者的操作輕松自如。這款以耐用性和可靠性聞名的變速箱，減少因故障導(dǎo)致的維修成本和時(shí)間損失，進(jìn)一步提升車輛的運(yùn)營(yíng)效率。如果想要自動(dòng)檔的用戶，也有8AT車型可選擇，易操控好上手還省油。 此外，江鈴福順的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速輕盈，高速穩(wěn)重，大大減輕駕駛者的操作負(fù)擔(dān)，即便是長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易感到疲勞；面對(duì)狹窄或復(fù)雜的路況，江鈴福順的后驅(qū)優(yōu)勢(shì)明顯，能夠輕松轉(zhuǎn)彎掉頭。 能裝耐用，江鈴福順品質(zhì)有口皆碑 除了強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，江鈴福順的空間運(yùn)用同樣令人心動(dòng)不已。得益于方正的車身造型，江鈴福順的空間利用率極致釋放，裝載空間介于5.6立方米-12.7立方米之間，為貨物裝載提供極大便利，無論是快遞類的小件，還是布匹紡織、家電家具這類大件物品，亦或是五金建材這類體積小密度大的超重件，都能輕松容納，滿足多樣化運(yùn)輸需求。 貨運(yùn)輕客的可靠耐用性，是確保一切商業(yè)運(yùn)輸活動(dòng)順利進(jìn)行的關(guān)鍵。江鈴福順深知這一點(diǎn)，在質(zhì)量控制和材質(zhì)選擇上下足了功夫。車身采用高強(qiáng)度鋼材打造，有效提升車身的剛性和抗扭強(qiáng)度，確保在重載或惡劣路況下的安全性。零部件來自國(guó)際一流供應(yīng)商，確保車輛的性能可靠。完成1000萬(wàn)公里以上的耐久可靠性驗(yàn)證，包括高溫、高寒、高原等多種極端環(huán)境下的性能測(cè)試，確保車輛在各種環(huán)境下都能穩(wěn)定可靠地運(yùn)行；整車的換擋試驗(yàn)次數(shù)達(dá)到100萬(wàn)次，整體耗時(shí)4~5個(gè)月；發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)8221小時(shí)臺(tái)架耐久試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)超低的故障率。 9.78萬(wàn)元起的親民售價(jià)，極致性價(jià)比 江鈴福順以9.78萬(wàn)元起的親民售價(jià)，打破了高性能輕客價(jià)格高昂的固有印象，為用戶提供高性價(jià)比輕客。此外，購(gòu)車用戶還可享受包括國(guó)家補(bǔ)貼、廠家補(bǔ)貼在內(nèi)的多重優(yōu)惠政策，降低購(gòu)車門檻，讓更多人輕松擁有這款集動(dòng)力、空間、耐用性于一身的高性價(jià)比品質(zhì)輕客。無論是需要頻繁運(yùn)輸貨物的中小企業(yè)，還是追求高效運(yùn)營(yíng)的個(gè)體經(jīng)營(yíng)者，江鈴福順助力提升運(yùn)營(yíng)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，共創(chuàng)美好未來，是不可多得的好幫手。 江鈴福順還擁有極強(qiáng)改裝適應(yīng)性，加上極致性價(jià)比，也讓它在宿營(yíng)車市場(chǎng)大放異彩。隨著“2024江鈴福特輕客宿營(yíng)車改裝大賽”啟動(dòng)，30多款宿營(yíng)車作品頗受大家喜愛。廣大網(wǎng)友可通過兩種途徑為心儀的宿營(yíng)車投票打call。一是訪問改裝廠的自有短視頻平臺(tái)賬號(hào)，在喜歡的作品評(píng)論區(qū)留言、點(diǎn)贊，就有機(jī)會(huì)獲得驚喜好禮；二是在21世紀(jì)房車網(wǎng)小程序、APP、網(wǎng)頁(yè)參與投票，每人每天可投3票，助力心儀的宿營(yíng)車走到用戶的身邊！