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 作為北京現(xiàn)代品牌最具影響力的SUV車型之一，勝達在國內(nèi)有著不錯的口碑和用戶基礎(chǔ)。全球累計銷量超過570萬臺，是現(xiàn)代汽車集團連續(xù)三年穩(wěn)居全球銷量前三的重要汽車產(chǎn)品。

近日第五代勝達上市，共推出了五款車型，售價為19.58-26.88萬元。定位于戶外輕野SUV，除了“方盒子”的硬核造型外，還有哪些亮點呢？近日，筆者來到北京現(xiàn)代4S店，對第五代北京現(xiàn)代勝達進行了探店實拍。

 外觀方面，第五代勝達具有很高的辨識度，方盒子造型更有硬派風格。前臉采用菱蜂式H型前格柵，兩側(cè)H造型的LED燈組，采用214顆LED燈點搭配超窄4透鏡，結(jié)合貫穿式燈帶很有視覺沖擊力。

 第五代勝達定位中大型SUV，車身長寬高分別為4830/1900/1780mm，軸距達到2815mm。除了尺寸夠大之外，新車采用了時下流行的“方盒子”造型，車身線條充滿肌肉感，辨識度極高。

車身側(cè)面棱角分明，前后輪拱處折線很立體，機甲風格的21英寸輪轂和銀色飾板增強了視覺效果；在車輛的C柱上部還有隱藏式攀巖把手，方便戶外露營。

 尾部線條方正平直，立面H型尾燈組增強視覺完整性，與現(xiàn)代品牌LOGO相呼應(yīng)，進一步增強了品牌辨識度。電動尾門開啟角度大于90度，并且有開啟高度自定義功能，特別的用心。

進入車內(nèi)，平直線條呼應(yīng)了硬派風格，雙色中控臺采用軟性材質(zhì)包覆，真皮HOD感應(yīng)方向盤也采用雙色拼接，旋轉(zhuǎn)式電子懷擋位于方向盤后側(cè)。

中控部分是雙12.3英寸的全景曲面屏，向駕駛員一側(cè)傾斜，中高配車型配有10英寸HUD抬頭顯示。車機采用英偉達芯片，支持CarPlay和CarLife手機互聯(lián)。保留了一排實體按鍵，空調(diào)的控制區(qū)域采用觸控面板，還有兩個Type-C充電插口和雙無線充電。12個BOSE環(huán)繞式音響。

  第五代勝達采用2+2+2的座椅布局，二排座椅支持電動調(diào)節(jié)、一鍵放倒和加熱功能，座椅內(nèi)側(cè)帶有扶手，中間通道很寬，一家人可以輕松進出第三排。后備箱空間方面，后兩排座椅都支持放平，后備箱容積可以擴展到2046L，實現(xiàn)超大的儲物能力。

  因為是家用SUV的定位，所以在舒適度方面也追求極致。車輛的NVH噪聲控制優(yōu)化，在前風擋與前排標配夾層隔音玻璃等13+項專項提升，無論是怠速狀態(tài)還是行駛靜謐性都達到了同級最優(yōu)；配備Nappa真皮座椅，主副駕駛均帶有多向電動調(diào)節(jié)，前排座椅支持通風加熱，不僅是副駕駛，是一排座椅都采用零重力座椅設(shè)計。

  安全方面，還配備了同級唯一的UV抗菌艙和森系空氣凈化系統(tǒng)，使用PM 1.0 空調(diào)濾芯，達到97%超細顆粒過濾。

動力方面，第五代勝達采用2.0T發(fā)動機+8擋手自一體變速箱的動力總成，最大功率182kW 最大扭矩353N·m。采用前全框式麥弗遜副車架+后多連桿式獨立懸架，提升整車的操控穩(wěn)定性。配合高性能SFD閥系減震器+前后副車架液壓襯套，提升舒適性。

同時搭載HTRAC智能四驅(qū)系統(tǒng)，搭配SNOW模式、MUD模式和SAND模式等，還配備30項ADAS智能輔助駕駛功能，通過22個高精度傳感器收集路面信息，實現(xiàn)L2+級駕駛輔助。同時全車高強度鋼占比高達75.1%，超高強度鋼占比達53.5%以上，在主被動安全方面都做到了優(yōu)秀。

總的來看，以方盒子造型為基點，全新勝達在外觀、內(nèi)飾方面進行了全面的革新，相比現(xiàn)款車型，它變得更為硬朗與時尚，外觀更符合大眾的審美。此外，新車在輔助駕駛層面也進行了升級，針對舒適性、動力油耗、人性化方面也做到很好的優(yōu)化，所以想在年底買全能大SUV的朋友可以多關(guān)注這款方盒子車型，同時作為全球前三的汽車品牌，現(xiàn)代集團為第五代勝達提供了全球品質(zhì)標準。有理由相信第五代勝達一定是一款絕對不會讓人失望的車型！