9月28日，長安馬自達MAZDA EZ-6（以下稱EZ-6）正式開啟預售，新車預售價格16—20萬元。遠超合資同級的智能化配置，同級唯一的超級純電、無極增程雙模式動力選擇，獨一無二的電感「人馬一體」駕乘愉悅，持續進化的「魂動」設計美學，全球頂級的主被動安全性能，EZ-6樹立了合資新能源B級轎車的全新價值標準。 本次預售，EZ-6推出純電、增程共計7款車型。即日起，在經銷商店鋪、悅馬星空APP/小程序訂車的前10,000名用戶可享3重購車權益：下訂智雅版車型限時升級價值15,000元配置，包括：14高性能揚聲器SONY音響、自適應懸浮電動尾翼、50英寸高清AR-HUD、米其林e·聆悅輪胎；下訂智尊版車型限時升級價值10,000元的主副駕零重力座椅，擁有120度云感懸浮調節和8項按摩模式；預售加享禮：車機流量不限量，另可獲贈1:18智能音響車模和全景天幕遮陽簾，詳情可咨詢經銷商或線上客服。 長安馬自達汽車有限公司總裁松田英久表示：“在融合全球領先的三電和智艙、智駕技術的基礎上，EZ-6傳承了馬自達最核心的「魂動」設計、「人馬一體」駕乘愉悅、「造車如藝」的高品質，以及全球頂級的安全性能。這是一款充分融合了長安汽車和馬自達兩家百年企業精華的優秀作品，同時也是一款定義合資B級新能源轎車全新價值標準的旗艦車型。我們希望，EZ-6能夠延續MAZDA6在中國市場的暢銷成績和出色口碑，再一次成為引領合資B級轎車市場潮流的明星產品”。 [長安馬自達汽車有限公司總裁 松田英久] EZ-6的預售開啟，代表著合資新能源進入了價值向上的全新發展階段，成熟、領先的三電以及智能化技術實力，在長安馬自達深厚的造車底蘊加持下，擁有了和中國新能源品牌同臺競技的實力。EZ-6的成功入市，也讓長安馬自達首次打通了“合資模式2.0”，在合資雙方之間搭建起了友好高效的溝通橋梁。面向2027，為更好地服務中國市場用戶，長安馬自達汽車有限公司執行副總裁鄧智濤正式發布了《長安馬自達中國市場行動綱領》，再次表明擁抱中國市場的堅定決心。 [長安馬自達汽車有限公司執行副總裁 鄧智濤] 戰略愿景，堅定扎根中國市場，擁抱中國用戶。基于中國市場的電動化和智能化創新成果，堅定推進長安馬自達新能源轉型，深度融合馬自達核心DNA，構建電動化時代的核心競爭力；二、戰略整合，充分利用長安、馬自達兩家百年車企優勢資源，夯實全新的合作模式，加強內部業務協同，提升資源共享水平，持續創造新價值，實現高質量可持續發展；三、戰略投入，面向2027年，在新能源領域累計投入100億元，不斷加大人才、設備領域的投入，加強與國內領先的電動化和智能化伙伴的戰略合作，培育面向全球的新能源產品開發能力；四、戰略目標，2024年開始，每年至少向中國市場推出1款新能源車型，不斷擴大轎車、SUV細分市場覆蓋。2027年力爭實現新能源車型銷售占比達到90%，年產銷量達到30萬輛，成為合資新能源第一品牌；五、戰略責任，切實履行在中國市場的企業社會責任，提升長安馬自達企業、品牌參與者的幸福感。加大屬地投資，吸引更多產業配套落戶。在南京工廠200萬輛累計產銷基礎上，向下一個200萬輛產銷周期持續邁進。 合資新能源首個純電技術架構—馭電智行架構發布 本次預售發布會，長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理吳旭曦首次公布了「馭電智行」架構。作為合資新能源首個純電技術架構，「馭電智行」架構能夠提供BEV超級純電和REEV無極增程兩大動力模式。其中，純電動力支持600公里級CLTC工況續航，增程動力實現了1,301公里的實測續航。純電車型所搭載的騏驥電池擁有3C超快充電芯、CTP集成化技術，15分鐘即可完成30%至80%電量補充，解決用戶的續航與補能焦慮。 [長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理 吳旭曦] E-ZONE智慧尊享座艙，樹立合資新能源智能座艙新標準 EZ-6搭載了基于用戶生活場景設計的第三代驍龍數字座艙。進入座艙，3D全息人臉無感識別登錄，支持全家最多9人賬號信息存儲。10.1英寸高清智慧數字儀表和14.6英寸防眩液晶懸浮屏的組合，將座艙科技感氛圍拉滿。“Hi MAZDA”四音區智能語音識別，一次可執行多條指令，所有乘員均可單獨下達指令，系統在確保安全駕駛的前提下能夠自動判定指令位置，響應快，識別準，全場景可見即可說。車機芯片采用先進制程工藝和架構設計，具有強大的計算和處理能力，能夠輕松應對多任務處理和復雜場景下的數據交互。無論是啟動應用、切換界面還是執行指令，都能做到瞬間響應，無需等待。 [E-ZONE智慧尊享座艙] EZ-6配備了活性空氣濾凈防護系統，活性離子1分鐘釋放量超2,000萬個/cm3，合資同級離子濃度發射量第一。顆粒物過濾效率≥99%，細菌病毒去除率≥92%，屏顯PM2.5數值，異常時可一鍵過濾。全自動多維智慧空調系統，功率相當于家用大兩匹，實測10分鐘即可急速降溫35°C，全自動冷熱風調節，智能風速控制，無懼外界氣溫變化，均能為用戶打造舒適的駕乘環境。小憩、露營、隱私、洗車、兒童等11種智能場景模式，無論是都市通勤場景，還是全家露營場景，都能為用戶的用車生活提供貼心、智慧的獨特體驗。 在前所未有的前后排寬適大空間下，EZ-6的內飾選用NAPPA真皮和麂皮絨高級面料的匠心組合，做工精良，搭配精致的啞光鍍鉻裝飾件，彰顯出合資B級轎車應有的大氣豪華感。EZ-6主副駕駛席均可選裝云感懸浮零重力座椅，一鍵啟動或語音喚醒，座椅即可調整至零重力模式。座艙SONY 14揚聲器豪華音響，包括2個頭枕音響，由SONY音響大師親自調音，采用SONY獨家Clear Phase、Live Acoustics技術，還原通透清晰、細節豐富的聲音，營造前所未有的沉浸式聆聽體驗。 ZERO無界智能領航，樹立合資同級智能駕駛新標準 在智能化領域，EZ-6以為用戶提供成熟、優質、適度領先的“智慧行泊一體”方案為出發點，搭載5個百萬像素高清攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達，以超越同級的智能硬件配置，實現了媲美中國品牌的智能化實力，全面協助用戶接管都市通勤場景和高速出行場景，以更成熟、更穩定的技術沉淀讓用戶出行更加安全輕松。 在智能駕駛領域，EZ-6搭載了同級領先的50英寸AR-HUD全息增強顯示系統，7.5米的最佳視覺投射距離，全車道AR實景融合功能，駕駛者無需低頭，即可掌握多種行車信息。L2.5智慧行泊輔助系統，無論是都市通勤，還是高速出行，都能為駕駛者提供如自動跟車、車道居中、智慧偏移、撥桿換道、智能限速等駕駛輔助，確保出行安全、安心；360度全景影像和180度全景底盤系統，能夠讓駕駛者開啟“上帝視角”，隨時掌控車輛周圍環境，消除視野盲區。 在智能泊車領域，EZ-6擁有APA車內泊車輔助、RPA遙控泊車輔助、RSIO遙控進出輔助、RMA遠程智能泊車、RADS循跡倒車輔助5大功能，可識別超過150種不同種類的停車位（支持垂直、水平、斜向、無車位線車位），不會停、不敢停、不想停的車位都可以放心交給EZ-6 去停。遠程遙控泊車、循跡倒車、哨兵模式，解決了當下用戶停車場景中的多個痛點，全面領先合資同級，讓用戶的全場景泊車更省心。 E-ZIP鏈式安全架構，數字合資新能源安全價值新標準 EZ-6的安全架構設計，傳承自馬自達的安全理念。首先，通過「以人為本」的設計讓駕駛者不發生安全事故，但當事故不可避免時，為駕乘者提供頂級的主被動安全防護。在主動安全領域，EZ-6搭載了19+主動安全輔助功能，包括AEB 自動緊急制動、FCW 前碰撞預警、FCTB 前向橫穿緊急制動等，為用戶提供360度無死角的主動安全提醒與保護。電池采用車+云BMS智能雙重監控設計，最高超國標20倍要求通過嚴苛驗證，6大數字溫控電池管理技術，能實現24小時全天候監控，預警準確率高達99%。 被動安全領域，EZ-6搭載了全鋼籠式安全架構，車頂抗壓橫梁采用2,000Mpa級加強件，籠式結構主體全部是1,500Mpa超高強度鋼，車門內部防撞鋼梁由6根1,500Mpa超高強度鋼組成，車體高強鋼占比86%。全球首發最高強度冷沖壓零件1,500Mpa，行業首發量產超低排放超高強鋼，7橫5縱的全鋼籠式架構，讓EZ-6的被動安全登峰造極。電池安全領域，3C超快充騏驥電池60分鐘鹽水浸泡+高壓噴水不漏電，140秒800度火焰燃燒不起火，5毫米鋼針貫穿不爆炸，5米高空跌落無明顯變形。 E-ZEAL超感電趣駕控，樹立合資新能源駕控新標準 馬自達的快，是快樂的快。EZ-6在繼承馬自達最核心的「人馬一體」駕乘愉悅的基礎上，通過獨家的“行、轉、停”開發調校，為用戶帶來獨一無二的電感「人馬一體」操控樂趣。50:50的前后軸平衡的配重架構，讓駕駛更加平穩隨心。全系標配19寸低風阻鋁合金輪轂，搭配米其林輪胎，擁有出色的靜音、節能、舒適表現。EZ-6全系標配后H臂式多連桿獨立懸架，大幅提升后懸跟隨性，多連桿的設計，可以更好地控制車輛的動態和姿態，并提供更清晰準確的路感反饋。為了達到車隨意動的理想狀態，EZ-6車身的橫擺速率更貼近人體的感知，而通過增加轉向系統中心區的轉向力和阻尼，提升了駕駛者對車輛的精準控制感。更適合中國路況的制動踏板感曲線，搭配先進的集成制動控制系統，EZ-6行、轉、停切換之間，皆絲滑流暢，徹底根治電動車常見的“暈車”現象。 在超過一百年的品牌發展過程中，馬自達以挑戰自我、打破常規的技術研發精神，為全球用戶帶來了眾多兼具設計之美、駕乘愉悅、匠心品質與卓越安全的驚艷之作。在電動化時代，馬自達“以人為本”的品牌理念和“駕乘愉悅”的品牌精髓不會改變，馬自達依然會是大家熱愛的馬自達。EZ-6此次16—20萬的預售價，誠意滿滿，將合資B級轎車市場推向了全新的價值競爭維度，讓用戶能更輕松、更低門檻地擁抱豪華、舒適、快樂的智慧出行新體驗。

9 月28 日，山東青島迎來了一場震撼人心的盛會——時代汽車全球化戰略發布會。這場發布會猶如一顆璀璨的星辰，照亮了全球汽車行業的未來之路，向世界展示了時代汽車的宏偉藍圖和堅定決心。 當今全球汽車市場競爭格局波譎云詭，新能源與智能駕駛的浪潮正以前所未有的速度推動著汽車工業邁向更高的臺階。在這個充滿機遇與挑戰的時代，福田汽車以高瞻遠矚的智慧和堅定不移的承諾，深度布局全球市場，為創造更美好的未來而不懈努力。時代汽車更是勇立潮頭，突破技術邊界，創造生態價值，讓每一個時代都綻放出更加絢爛的光彩。 福田汽車作為中國汽車行業的先鋒，自 2004 年起就開始布局海外市場，如今已踏上深度屬地運營的嶄新篇章。在本次發布會上，福田汽車常務副總經理鹿政華正式發布了福田汽車國際化戰略——GREEN 3030。這一戰略目標明確，旨在到 2030 年實現海外銷量 30 萬輛，新能源占比達到 30%。GREEN 不僅僅代表著綠色科技與解決方案，更蘊含著五個重要的概念。G—Growth，象征著產品、技術路線、營銷創新、全球供應鏈體系、組織人力國際化的全方位布局，完美地將規模擴張與高質量發展有機結合起來。R—Region，彰顯屬地化深度制造運營，為提升經濟發展注入強大動能。第一個 E—EV，寓意著自主研發和全球合作雙驅動，引領新能源商用車邁向新的高度。第二個 E—Ecosystem，詮釋了覆蓋全球的后市場全生態價值鏈運營。N—Network，喻示著全球資源鏈合體系，實現資源的高效整合與優勢互補，為福田國際化業務拓展和未來增長注入持久的動力。 福田汽車的國際化戰略布局，為時代汽車的發展提供了堅實的后盾和廣闊的舞臺。時代汽車在新能源化、數字化、智能化和全球化的驅動下，開啟了全新的戰略布局。福田汽車副總裁、時代事業部總裁劉旭光指出，商用車正在向“生活＋生意”的雙生態終端轉變。可持續能源的發展、數字科技的普及、人工智能和通信技術的突破，以及商業模式的創新，正在加速這一轉變進程，也對商用車企業提出了更高的要求。 基于“成為全球規模領先的輕微型商用車生態企業”的宏偉愿景，以及“用綠色科技鏈接未來，讓世界共享生態價值”的神圣使命，時代汽車圍繞車輛和裝備、智能科技和商業生態三大板塊，全力打造以客戶為中心、以發展為主線的生態價值和商業價值。車輛和裝備板塊將聚焦輕微型商用車和裝備，持續拓展產品品類，提升用戶體驗。智能科技板塊將激活智慧物流，降本增效，提升用戶價值。在發布會上，時代汽車驚艷亮相首款智能駕駛平臺 F10，以及基于該平臺規劃的線控底盤產品。商業生態板塊將鏈合全球資源，打造可持續生態共同體。通過數字科技構建貫穿商用車全生命周期的生態鏈，在前市場、后市場、新能源、異業聯盟四個層面創新升級、開放合作，為海內外用戶提供更多元便捷的產品和服務體驗，讓全球合作伙伴共享生態價值。在新戰略的驅動下，時代汽車目標到 2030 年，實現銷量 50 萬輛，其中新能源占比 50%，海外占比 30%，產銷覆蓋全球 150 個國家和地區，更重要的是實現智能汽車占比超過 50%。 時代汽車的品牌煥新，傳承經典，再啟新程。“讓每個時代更精彩，Forland，For you！”這句品牌理念，凝聚著時代汽車對未來的美好期許和對客戶、伙伴的鄭重承諾。回顧 28 年的發展歷程，自立、務實、創新的精神內核始終如一。面對汽車產業的大變局，時代汽車二次創業，再起征程。通過人、車、路、生意、生態的鏈合共生，讓這個時代更加精彩。時代汽車的全新標識傳承了雨燕標經典造型和“守信、堅韌”的雨燕精神。標識外圈代表全球化生態圈，象征著資源鏈合、模式多元和生態價值的完美呈現。 內部融合的“Forland”首字母“F”，蘊含著 Fast——更敏捷高效，Forever——更可靠耐用，Fantastic——更優良的品質，Freedom——更輕松的體驗，以及 Future——更精彩的未來。LOGO 的外圈代表全球化生態圈，象征著資源鏈合的高效運轉、多元模式的極致通達、生態價值的完美呈現。字母標整體遵循輕量、現代、硬朗的設計風格，穩重可靠的同時傳遞更多科技感。外圓內方的字體與標志圖形方圓結合的風格保持一致，實現了自然美學與現代美學的完美融合。 隨著時代汽車全球化戰略發布會的圓滿落幕，新的征程已全面開啟。福田汽車將深入實施 GREEN 3030 國際化戰略，成為連接中國制造與國際標準的重要橋梁，為世界經濟復蘇與可持續發展貢獻中國力量、福田智慧。時代汽車也將堅守卓越精神，追尋未來榮耀，在新的戰略驅動下，為每一個時代創造更多精彩的旅程。讓我們共同期待時代汽車在全球可持續生態價值的新征程上，綻放出更加耀眼的光芒！

隨著全球能源結構的轉型和環保意識的不斷提升，汽車市場正經歷著前所未有的變革。消費者在購車時面臨的選擇也愈發多樣化：是堅守傳統的燃油車，還是擁抱未來的純電動車，亦或是選擇介于兩者之間的混合動力車？這一選擇不僅反映了個人偏好，更映射了市場趨勢和行業發展的脈動。 在當前汽車市場的三岔路口，青睞于混合動力車型的群體正在激增。選擇一款合適的混合動力車型，消費者需要綜合考量能源效率、駕駛性能、智能化水平等因素。魏牌全新藍山搭載Hi4性能版插電混動技術，正是這樣一款集眾多優勢于一身的車型，它以先進的技術和卓越的性能，無疑滿足了消費者對插電混動車型的所有期待。 集大成之力，超越混動路線的較量，“舒適好開”有跡可循 在當下混合動力技術陣營中，增程式混動技術和插電混動技術是最受關注和爭議的混動技術。兩種技術都是將電驅動力與發動機動力有機結合，提供更高效、更環保的出行選擇。但是隨著Hi4技術的出現，無疑對增程技術形成了降維打擊。 長城汽車在動力架構的技術研發上傾注了巨大心血。Hi4技術的誕生打破了傳統插混弊端，集成了增程、并聯、直驅等所有混動模式，既能四驅又能省油，讓城市SUV真正做到“全工況效率最優，全場景駕駛無憂”，這一創新展現了長城汽車在新能源領域的強大實力，為全球用戶提供了出色的“中國方案”。 在性能方面，全新藍山0-100km/h加速時間僅需4.9秒，相當于燃油車4.0排量級別的動力水平。它的WLTC最低荷電狀態油耗為6.5L/100km（Max版本），做到了同級更省。同時，搭載的最大電池電量52.3kWh，WLTC綜合續航里程達到1343km，跑得更遠，從上海出發滿油滿電可直達西安古城。而且在高速或饋電工況場景下，Hi4性能版展現出相比增程式更明顯的優勢，如更低的噪音、更快的動力和更遠的續航等。 長城汽車作為國內最早專注于細分市場的SUV專家，更懂中國家庭需求，多年來致力于改善SUV駕乘舒適體驗。在全新藍山車型上，采用了五連桿獨立懸架和大師級底盤調校，打造出百萬級豪車的駕控體驗。同時，全新藍山在行駛過程中能避開2Hz與5Hz的顛簸頻率，好開不暈車。 以用戶為中心卷“體驗”，全新藍山銷量口碑齊升 全新藍山自上市以來，以“科技新豪華”的卓越產品力，深受追求高品質新能源SUV的消費者青睞，迅速成為市場上的熱門選擇。 在9月份，全新藍山表現十分搶眼。在9月9日至9月15日這一周內，銷量達到1741臺，一舉超越了理想L8等強勁對手，奪得 25-40萬級六/七座SUV周銷量榜的桂冠。緊接著，在9月16日至22日，全新藍山以1536輛的銷量成績，再次穩居排行榜前列，證明了其在細分市場中的強勁競爭力。 亮眼的銷量是產品力的華麗注腳。在全新藍山的座艙內，“冰箱彩電大沙發”不僅僅是一種豪華配置，它們共同構成了一種全新的生活方式。獨立壓縮機的智能冷暖“真”冰箱，以-6℃-50℃超寬溫度范圍內精準控制和7L大容量設計，為出行增添了一份家的溫馨。中控及副駕配置的15.6英寸2.5K超高清雙聯屏，以及二、三排乘客17.3英寸3K超高清娛樂屏，讓每位家庭成員都能享受到豪華、清晰且護眼的視聽體驗。座椅方面，主駕席配備NAPPA真皮座椅，12向電動調節、座椅記憶、迎賓功能、8點按摩、通風和加熱一應俱全，全方位緩解長時間駕駛帶來的疲勞。副駕席還標配零重力座椅，高效緩解乘坐壓力。 智駕體驗方面，全新藍山現已開啟城市NOA先行者計劃，距離NOA全國、全量用戶開放，僅一步之遙。全新藍山搭載的Coffee Pilot Ultra（簡稱CP Ultra），能夠實現從行車到泊車、從高速到城鄉的全場景連接，為用戶提供無高精地圖、全場景覆蓋、點到點領航的智能化出行體驗。在沒有車道線的路上開車，可以進行車道線腦補自行劃線，讓車身保持穩定不搖擺。無論是在復雜路口的通行、障礙物的識別與繞行，還是在高速路上的穩定行駛與精準變道，以及最后的自動泊車環節都表現得游刃有余。 別人卷價格，全新藍山卷技術、卷質量、卷用戶體驗。全新藍山憑借其Hi4性能版的靈活性混動優勢，將推動國內新能源車技術邁向一個新的高度。同時，通過豐富、前沿的智能豪華配置，為消費者提供了30萬元級“有智更有駕”全方位駕乘體驗，將幫助用戶實現向更高品質出行生活的跨越。

9月26日，由共青團中央、商務部、國家衛生健康委員會、國家稅務總局和湖北省人民政府共同主辦的第十一屆中國青年創青春大賽（科技創新專項）落幕。東風汽車在本次大賽中取得一金兩銀一銅四項大獎，取得了歷史最佳成績。 第十一屆中國青年創青春大賽（科技創新專項）為獲獎團隊頒發金獎 據悉，始于2014年的中國青年創青春大賽已連續舉辦10屆，是國內影響范圍最廣、最受關注的青年創新創業重大賽事活動之一。其中，科技創新專項賽自2021年首次設立以來，已連續四年在湖北舉辦。本屆科技創新專項賽吸引了全國6000余個項目團隊參賽，共有75個項目進入決賽。歷經層層選拔，東風汽車憑借各項“新”技術脫穎而出，其中，由東風嵐圖牽頭的《超輕高效鎂合金三電系統》榮獲金獎，來自東風汽車研發總院的《基于輪轂電機的角模塊超級底盤開發及產業化項目》、《車規級高能固態電池》斬獲銀獎，《新一代高靈敏度車規級磁敏傳感器開發及產業化》獲得銅獎。 《超輕高效鎂合金三電系統》項目由東風嵐圖牽頭，協同智新科技、寶鋼金屬共同研發，該項目利用新型鎂合金的突破，開發出一款高集成化的超輕鎂合金800V電驅電控系統和鎂合金框架電池包，擁有授權發明專利15項、實用新型專利3項、受理發明專利46項、受理新型專利5項，填補了湖北省在鎂合金產業鏈上的空白，可輻射湖北省25家頭部整車廠，帶動經濟規模千億以上。 超輕高效鎂合金三電系統 作為新一代電動汽車平臺化解決方案，《基于輪轂電機的角模塊超級底盤開發及產業化項目》將支撐整車底盤逐步實現“滑板化”和“上下解耦”，促進新能源汽車向智能化發展。同時，基于高度集成的模塊化設計，該項目產品可降低60%整車開發成本、縮短50%開發周期，并可拓展至乘、商、軍、特等車型，通過多目標協同控制解鎖更多功能，具備坦克掉頭、橫向行駛等特色功能，將滿足客戶個性化、定制化、場景化的需求。 輪轂電機的角模塊超級底盤 同樣斬獲大賽銀獎的《車規級高能固態電池》項目，圍繞車規級固態電池高安全、高比能的開發目標，開展了高離子電導復合電解質膜、原位固化、高效內串長模組等一系列關鍵核心技術攻關，布局固態電池“基礎材料-電芯-模組-系統-整車”全價值鏈技術生態，率先實現量產固態電池車示范運營，形成240Wh/kg、350Wh/kg、400Wh/kg梯度能量密度固態電芯產品，致力于為客戶提供多樣化的固態電池及系統解決方案。 車規級高能固態電池 獲得銅獎的《新一代高靈敏度車規級磁敏傳感器開發及產業化》項目，基于隧穿磁電阻（TMR）技術，結合新一代高靈敏度車規級磁敏傳感器功耗低、體積小、分辨率高、穩定性好、信噪比好、抗干擾能力強、工作溫度范圍寬等優點，從終端高靈敏度的汽車零部件應用需求出發，實現了高靈敏度車規級磁敏傳感器芯片及模組的研發、認證及驗證。 新一代高靈敏度車規級磁敏傳感器 2023年以來，東風汽車謀定實施“轉型升級三年行動”，有序構建起“4+2”事業布局，持續推進核心能力構建，夯實了高質量發展基礎。在剛剛落下帷幕的第九屆東風科技創新周上，東風汽車又發布了“新汽車 新生活”科技躍遷3.0、全新一代天元架構、商用車新能源平臺等新成果，為制勝“智能化”下半場謀劃新藍圖。未來，東風汽車將持續以行動踐行初心使命，助力更多的青春奮斗者創造價值，以科技躍遷為發展帶來不竭動力，為中國汽車工業的高質量發展、用戶的美好汽車生活貢獻力量。

9月26日，福建奔馳汽車有限公司（以下簡稱“福建奔馳”）舉辦了新能源商務車平臺項目開工儀式，正式啟動梅賽德斯-奔馳新能源商務車平臺在中國的建設。閩侯縣縣長施家雄，福建奔馳總裁兼首席執行官孔曉，黨委書記、執行副總裁王曉冬等公司領導以及項目設計、施工等相關單位出席儀式。 https://img2.danews.cc/upload/ajax/20240927/5e4cb6c00d013971fdd44fcd24c79e14.png 新項目緊隨梅賽德斯-奔馳集團的戰略布局。本月初，梅賽德斯-奔馳集團宣布將與中國合作伙伴共同在華投資超140億元人民幣，進一步豐富輕型商務車和乘用車的本土化產品陣容。福建奔馳將通過部分投資生產全新豪華純電MPV，加速電動化步伐，實現產品矩陣跨越式升級。 全新電動化平臺，賦能多元化產品 福建奔馳總裁兼首席執行官孔曉對政府的大力支持和團隊的不懈努力表達了誠摯的謝意。她表示：“新項目是福建奔馳步入電動化轉型的第一步，也標志著公司在可持續發展的道路上邁出了堅實的一步。”在福建奔馳新能源商務車平臺產線落成并投產梅賽德斯-奔馳豪華純電MPV產品后，福建奔馳將形成“燃油+純電”的產品矩陣，為中國客戶提供“無論油電，都很奔馳”的產品體驗和領先科技，滿足市場對于豪華MPV的多元化需求，進一步提升在中國豪華商務車市場的競爭力。 https://img2.danews.cc/upload/ajax/20240927/3f7d4c06f659457544ebd1a5302fbd4a.png 福建奔馳新能源商務車平臺項目得到了閩侯縣政府、青口汽車工業園區管委會的大力支持。閩侯縣縣長施家雄表示：“今天開工建設的福建奔馳新能源商務車平臺項目，投資體量大、帶動效應強，對福建奔馳、東南汽車城發展都有重大積極意義。” 技術研發不斷精進，智造水平持續提升 福建奔馳高度重視技術創新和智造能力。依托梅賽德斯-奔馳集團在海外的首個商務車研發中心，福建奔馳正打造一支符合豪華純電產品研發和智造需求的專業團隊，持續深耕車型導入、技術引進、零部件開發、整車集成、測試與認證等研發工作，為全新純電產品的導入和制造提供堅實基礎。 在以技術創新驅動產品品質與安全性的同時，福建奔馳正積極打造以新能源商務車平臺項目為代表的智能制造工廠，并通過構建全面有序的質量管理體系，向中國用戶提供與全球標準一致的梅賽德斯-奔馳產品與服務。 持續強化綜合競爭力，引領豪華商務車市場 作為梅賽德斯-奔馳集團在亞太地區唯一的輕型商務車生產基地，福建奔馳集研發、整車生產、銷售和售后服務為一體，自2007年成立以來，不斷以高質量發展姿態引領國內豪華商務車發展。 截至2023年，福建奔馳連續6年營收突破百億，并連續5年入選福建企業100強、福建制造業企業100強。基于強大的生產制造實力和先進的研發水準，福建奔馳旗下的V級MPV、威霆贏得了從家庭用戶到商務精英的廣泛客戶群體。在梅賽德斯-奔馳豪華純電MPV實現本土化生產后，福建奔馳將為更多中國客戶帶來不斷升級的產品和服務。 踐行企業公民責任，創造經濟社會價值 實現自身穩定發展的同時，福建奔馳積極履行企業社會責任，將可持續發展與公益慈善深度融入企業發展戰略之中。 福建奔馳連續7年納稅超10億元，位居福州市工業企業納稅首位，近兩年更是以超20億元的納稅額，刷新歷史新高，有力支持了東南汽車城“千億級汽車特色小鎮”計劃和福州市“加快建設現代化國際城市”的目標。在綠色發展方面，福建奔馳正加速綠色低碳轉型，成為福建省內第一批100%使用綠電的企業，并榮獲工信部授予的“國家級綠色工廠”稱號。此外，福建奔馳高度重視人才成長，推動構建全體員工利益共同體，獲頒“全國和諧勞動關系創建示范企業”稱號。 在公益慈善領域，福建奔馳自2018年成立公益品牌“啟明星計劃”以來，已為省內外欠發達地區的30余所學校提供精準有效的公益捐助，包括建設福建奔馳創客教室和愛心電腦室，捐獻多功能教學設備、體育運動設施，捐助助學金等一系列公益活動，助推青少年教育。未來，“啟明星計劃”將聚焦教育公益和綠色發展領域，助力國家教育之基和人與自然和諧共生。 新平臺，新產品，新征程。福建奔馳將加速電動化轉型，不斷夯實綜合實力，持續為客戶“提供令人向往的奔馳產品和服務”，助力梅賽德斯-奔馳集團在中國的戰略落地和競爭力提升，并為中國汽車產業升級和經濟社會發展作出更多貢獻。

1.jpg 中國北京，2024年9月26日，中國男子職業籃球聯賽（以下簡稱“CBA聯賽”）在北京舉行盛大的新聞發布會，宣布2024-2025賽季CBA聯賽正式拉開帷幕。本賽季CBA聯賽將延續“以城之名”的主題，通過籃球賽事展現中國城市的活力與魅力。勝牌作為2024至2027年三個賽季CBA聯賽官方潤滑油合作伙伴，在現場共同見證了這一激動人心的時刻。 2.jpg 贊助商贈禮環節 自2023-2024賽季以來，勝牌與廣大球迷一同經歷了無數值得銘記的球場瞬間。新賽季發布會上，勝牌宣布將在接下來的三個賽季持續對CBA聯賽進行贊助，不僅體現了公司對CBA聯賽的堅定支持，也彰顯了勝牌“創新無止境”的品牌理念。 3.jpg 左：中國籃球協會主席 姚明 右：勝牌全球副總裁及中國區總經理 鄭昭敏 勝牌全球副總裁及中國區總經理鄭昭敏表示：“我們非常榮幸能夠繼續成為CBA聯賽官方潤滑油合作伙伴，并期待在未來持續助力這一頂級籃球賽事至2027年。籃球作為一項深受中國球迷喜愛的運動，與我們追求卓越、堅持創新的品牌精神不謀而合。我們期待，通過本次合作，勝牌不僅能夠助力CBA聯賽打造更加精彩、更具影響力的籃球賽事，還能進一步加深勝牌在全球范圍內與關鍵伙伴的戰略合作，激勵我們不斷突破、銳意前行。” 關于勝牌全球 勝牌全球是汽車和工業方案解決商，專為全球合作伙伴創造面向未來的產品和滿意的服務。公司成立于 1866 年，自推出第一款品牌機油，150多年來在多個服務和產品渠道中樹立了強大的品牌知名度和客戶滿意度。勝牌全球的解決方案遍布140多個國家和地區，并在全球有8萬多個銷售網點，適用于每一種發動機和傳動系統，包括高里程車輛和重載車輛。勝牌全球通過電動、混合動力和內燃機動力總成車輛的創新解決方案，為未來出行提供動力。公司將持續為全球汽車和工業面臨的挑戰提供解決方案，助力他們持續向前。欲了解更多詳情，請您訪問ValvolineGlobal.com 網站。 商標, 勝牌全球及其子公司，已在各個國家注冊。 關于CBA聯賽 中國男子籃球職業聯賽（簡稱“CBA聯賽”）創立于1995年，最初有12支球隊參加，采取跨年度主客場賽制。經過近30年的發展，CBA聯賽規模逐漸擴大，目前擁有20支參賽球隊。 CBA聯賽是中國最高等級的男子職業籃球賽事，共有七支球隊奪得過總冠軍的榮譽，并先后涌現出王治郅、姚明、易建聯等著名球星。 2016年10月21日，20家CBA俱樂部作為股東的中籃聯（北京）體育有限公司（簡稱“CBA公司”）在北京正式成立，并于2017年獲得了中國籃協關于CBA聯賽競賽權和商務權的授權。從2017-2018賽季開始，CBA公司獨立運營CBA聯賽。

9月27日，2025款深藍SL03正式上市，售價區間為11.99萬元-14.69萬元。此次新車上市共推出4款車型，覆蓋增程與純電，其中包括3款增程版車型和1款純電版車型。 作為年度改款車型，新車在外觀設計上變化不大，依舊保持著現款時尚科技的造型，依舊采用了封閉式前臉造型和分體式大燈組。針對不同的動力版本，僅是在一些細節上體現出了不同版本其獨特的地方，但增程版與純電版在設計上并沒有明顯區別。 新車主要的變化集中在內飾上，提供了黑金撞色設計以及“星閃黑”內飾配色，在方向盤、門板、扶手箱、座椅等部位采用了高級流光黑鉻飾件，質感相當不錯。除此之外，新車還配備了HUD、液晶儀表和大尺寸中控屏，科技感在線；用料部分，類Alcantara的材質覆蓋率近40%，運動感相當到位。 車身尺寸方面，新車長寬高分別為4820/1890/1480mm，軸距為2900mm。車尾部分，新車采用了貫穿式的尾燈組，在后包圍上配備了尾部擴散器裝飾。 續航方面，2025款深藍SL03在CLTC工況下，增程車型擁有最高220km的超長純電續航里程，綜合續航里程最高1200km；純電版續航里程最高530km，給用戶提供更多樣的選擇。 最值得一提的是，2025款SL03純電版標配了3C超充技術，充電效率相當高效。SOC（電池狀態）從30%充至80%僅需15分鐘，充電10分鐘即可實現續航百公里，大大地提升了用車便利性。 作為一款中型車，深藍SL03與比亞迪海豹07同級，此次煥新升級，準入門檻來到11.99萬元，比海豹07的13.98萬元低了近2萬元，可以說誠意很足。而且2025款深藍SL03不僅在技術和設計上進行了升級，更是在用戶體驗上不斷創新，以科技運動造型和駕駛樂趣重新定義了電動駕趣。 作為品牌的開山之作，深藍SL03致力成為“年輕人的第一臺運動轎跑”，為“因熱愛而熱血”的年輕用戶提供運動科技的全新體驗。與此同時，深藍還推出了同為中型轎車的L07，針對年輕家庭，進一步豐富深藍汽車的產品線。 未來，25款深藍SL03將與深藍L07一起，共同構成深藍汽車的雙轎車產品陣容，更好地滿足用戶日益增長的個性化、多元化和品質化的用車需求。

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