【汽車焦點(diǎn) 車市頭條】

　　日前，長城皮卡發(fā)布2019年1月份終端銷售數(shù)據(jù)。1月份，長城皮卡共銷售11464輛，同比增長4%，市場(chǎng)占有率達(dá)到34.1%,繼續(xù)保持了中國皮卡市場(chǎng)“領(lǐng)頭羊”的位置。

　　截止到2018年底，長城皮卡已連續(xù)21年穩(wěn)居中國皮卡品牌國內(nèi)銷量第一、出口銷量第一，全球累計(jì)銷量突破150萬輛，成為名副其實(shí)的中國皮卡第一品牌。自2018年9月新戰(zhàn)略發(fā)布、宣布品牌獨(dú)立化運(yùn)營以來，長城皮卡以勢(shì)如破竹之勢(shì)引領(lǐng)中國皮卡市場(chǎng)。新一代互聯(lián)網(wǎng)皮卡風(fēng)駿7上市，正式開啟中國皮卡互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。長城皮卡專營店十城聯(lián)動(dòng)開業(yè)，打造專屬服務(wù)、引領(lǐng)多元化渠道新模式。同時(shí)，隨著皮卡解禁政策的持續(xù)深入，國內(nèi)皮卡市場(chǎng)已爆發(fā)出巨大潛力。

　　10城專營店聯(lián)動(dòng)開業(yè)，多元化渠道打造專屬服務(wù)

　　自保定五洲首家皮卡專營店開業(yè)后，今年1月份，10家長城皮卡專營店聯(lián)動(dòng)開業(yè)，正式拉開了長城皮卡以專屬服務(wù)引領(lǐng)多元化渠道的大幕。長城皮卡專營店將為用戶提供針對(duì)性強(qiáng)、綜合一站式專屬服務(wù)，覆蓋用戶從看車、選車到有車生活的全生命周期的無憂服務(wù)，并針對(duì)不同客戶需求，提供定制化的產(chǎn)品和對(duì)應(yīng)的服務(wù)模式。即日起至2019年3月31日，進(jìn)店購風(fēng)駿5?風(fēng)駿6可享3000元抵6000元、全系車型均可享受1年0息貸款福利。

　　此次十城專營店聯(lián)動(dòng)開業(yè)，正式拉開了長城皮卡多元化渠道的大幕。2019年對(duì)長城皮卡來說，是渠道變革實(shí)踐的元年，之前長城皮卡一直是以單一的“店中店”渠道為主，未來長城皮卡渠道將全面升級(jí)，探索多元化生態(tài)網(wǎng)絡(luò)渠道，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)客戶全覆蓋。當(dāng)下，長城皮卡正在引入更多有實(shí)力的經(jīng)銷商，建設(shè)覆蓋全國的品牌專營店，精準(zhǔn)深入到皮卡用戶群體中，提供皮卡專屬服務(wù)。

　　引領(lǐng)中國皮卡互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，風(fēng)駿7上市即受熱捧

　　在2019年1月份的銷售數(shù)據(jù)中，風(fēng)駿7銷量連續(xù)突破4000輛大關(guān)，可見其受市場(chǎng)的歡迎程度。作為長城新一代互聯(lián)網(wǎng)皮卡，風(fēng)駿7采用首款懸浮屏設(shè)計(jì)，搭載由長城汽車和科大訊飛聯(lián)合研發(fā)的智能語音交互系統(tǒng)，用戶只需說“風(fēng)駿你好+指令”，就能輕松享受音樂播放、路線導(dǎo)航、開關(guān)空調(diào)、查詢天氣、閱讀新聞等服務(wù)。風(fēng)駿7的上市，引領(lǐng)中國皮卡進(jìn)入了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。

　　風(fēng)駿7采用一體式晶鉆LED感應(yīng)大燈、鍍鉻六邊形中網(wǎng)等外觀設(shè)計(jì)，持續(xù)提升了皮卡車的顏值;風(fēng)駿7將內(nèi)飾設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)提升到乘用車級(jí)別，配備環(huán)繞包覆式座艙、自動(dòng)恒溫空調(diào)、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等舒享配置，駕享體驗(yàn)比肩專業(yè)SUV;安全方面，風(fēng)駿7配備倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)、博世第9代ESP、HHC坡道輔助、BA剎車輔助、6安全氣囊、CCS定速巡航、跟隨回家功能、高強(qiáng)度籠型車身等鎧甲安全防護(hù)，真正做到了標(biāo)桿級(jí)智能安全。

　　風(fēng)駿7一上市便獲得了業(yè)內(nèi)外的一致認(rèn)可，長城皮卡品牌和車型不僅取得了良好的銷售成績(jī)，更是斬獲了愛卡汽車、中國皮卡網(wǎng)、網(wǎng)上車市-皮卡車市、汽車總評(píng)榜、中國汽車金V矩陣、中國道路運(yùn)輸網(wǎng)等多家媒體頒發(fā)的年度皮卡車型大獎(jiǎng)。

　　利好政策不斷，皮卡市場(chǎng)爆發(fā)在即

　　自2016年部分地區(qū)試點(diǎn)放寬皮卡進(jìn)城限制及相關(guān)利好政策后，皮卡市場(chǎng)開始出現(xiàn)反彈趨勢(shì)。2018年國內(nèi)皮卡市場(chǎng)更是高開高走，最終創(chuàng)造年銷44萬輛的歷史新高。

　　2018年，皮卡通行范圍擴(kuò)大、取消粘貼反光條、噴字等利好消息接踵而至。自2019年1月1日起，全國范圍內(nèi)取消4.5噸及以下普通貨運(yùn)道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證。2019年1月29日，國內(nèi)皮卡市場(chǎng)再次迎來重大利好消息。國家發(fā)改委等10部委印發(fā)《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長 促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案(2019年)》，方案提出了6大舉措來促進(jìn)汽車消費(fèi)，滿足居民的出行需要。方案中第四條明確提出穩(wěn)步推進(jìn)放寬皮卡車進(jìn)城限制范圍，在評(píng)估河北、遼寧、河南、云南、湖北、新疆 6 省區(qū)放開皮卡車進(jìn)城限制試點(diǎn)政策效果基礎(chǔ)上，穩(wěn)妥有序擴(kuò)大皮卡車進(jìn)城限制范圍。這是繼2016年皮卡解禁政策后，國家再次穩(wěn)妥有序的擴(kuò)大皮卡車進(jìn)城限制范圍及鼓勵(lì)“皮卡下鄉(xiāng)”。

　　隨著解禁的深入、政策紅利的持續(xù)加碼，國內(nèi)皮卡市場(chǎng)已爆發(fā)出巨大潛力。消費(fèi)升級(jí)、需求升級(jí)、政策放寬三股力量正推動(dòng)著國內(nèi)皮卡行業(yè)拐點(diǎn)的加速到來。

　　以戰(zhàn)略引領(lǐng)，積極謀求發(fā)展和變革。2019年，長城皮卡將同時(shí)從生產(chǎn)制造、產(chǎn)品規(guī)劃、服務(wù)能力、渠道建設(shè)、營銷模式和海外拓展六大板塊全面發(fā)力，全面落實(shí)“六星戰(zhàn)略”，率先進(jìn)入乘用化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、定制化、智能化的 3.0、4.0 產(chǎn)品時(shí)代，在未來3年內(nèi)，推出“5+N”款重磅產(chǎn)品，為全球用戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　連續(xù)21年穩(wěn)居中國皮卡品牌國內(nèi)銷量第一、出口銷量第一;國內(nèi)每賣出三臺(tái)皮卡，就有一臺(tái)來自長城;全球37個(gè)國家和地區(qū)銷量領(lǐng)先，暢銷全球市場(chǎng)。2019年，長城皮卡的神話正在繼續(xù)上演。