【汽車焦點 車市頭條】

導語：近年來不論是自主品牌還是合資品牌在汽車智能化上的發展可謂迅速，而哈弗作為國內SUV的領導者，旗下的哈弗H6常年霸占國內SUV銷量排行榜首位，傲視一眾SUV。而定位略低于哈弗H6、主打年輕化市場的哈弗H4在今年3月也正式上市，售價為10.60-11.60萬元，市場響應同樣不錯。

　　而在2018年廣州車展上，哈弗H4將推出一款新增車型-哈弗H4智聯版，相比原有配置，智聯版車型將在互聯網系統方面進行升級，即使是低配入門車型也會裝備該系統，哈弗H4的智能化水平將有大升級。新車價格還沒公布，今天我們就先來看看這款哈弗H4智聯版會帶給我們怎樣的驚喜吧。

外觀：紅標版沉穩大氣，家族風格明顯

　　外觀設計上，繼承家族設計語言的H4看著就是一臺“小H6”，實拍的紅標版車型采用了尺寸較大的中網設計，細長的大燈組與格柵分離讓整個前臉層次感更加分明。沉穩一直都是哈弗紅標版的特色，不過在定位針對年輕化市場的哈弗H4上又能找到一些活潑的設計元素。

　　隨著LED光源的普及，越來越多消費者在購車的時候會更加關注這些科技配置，哈弗H4智聯版配備了LED光源大燈，并帶有透鏡提升照明強度，較為復雜的燈組結構為整個車頭帶來不錯的“眼神”。

　　實拍紅標版的哈弗H4長寬高為4420/1845/1695mm，軸距為2660mm，這樣的身材放在緊湊型SUV級別依然具備競爭力。哈弗H4的側面線條呈現出俯沖的態勢，高挑的窗線讓整個側面顯得尤為動感，除此以外側面包圍采用銀色護板也很好的提升整車越野氣息。

　　尾部方面采用了簡潔明了的設計思路，尾門上并沒有多余的線條，底部是銀色護板與雙邊排氣口的設計，頗具氣勢，其實這樣沒有過多元素點綴的設計更能看出設計師的功底。

　　哈弗H4采用了18英寸的雙五幅式輪圈，造型較為動感，并且為全系標配。值得一提的是哈弗H4采用了規格為225/60 R18DE 固特異御乘SUV系列輪胎，單條售價達到800元，放在這一級別的自主SUV來說相當厚道。

內飾：設計時尚，智能化水平領先同級

　　哈弗H4內飾采用最新的設計理念，極為簡約的將中控屏幕以及控制按鈕放置在一起，中控臺稍稍側向駕駛員便于操作以及查看，一般這樣的設計出現在運動車型上，可見哈弗H4的年輕化定位。方向盤的造型同樣是最新的設計，四幅造型層次感十足且握感飽滿。

　　實拍車型采用了傳統機械儀表盤+行車電腦液晶屏的設計，紅色的指針能帶來一定的運動氛圍，消費者可更具自己的需求選裝更為酷炫的全液晶儀表盤。

　　哈弗H4智聯版搭載了先進的4G車聯網系統，像是QQ音樂、考拉FM等多媒體娛樂系統外，還裝備了基于安卓系統自主研發的哈弗互聯3.0系統，全球最大語音識別公司的Nuance語音系統加持下，哈弗H4智聯版語音識別率高達97%，即使是筆者口音很重的“廣普”也能迅速識別，很是實用。

　　哈弗H4在中控臺下方保留了一排實體按鈕，包括了多媒體音量控制、空調風量控制等功能，飛機撥桿般的造型帶來出眾的視覺效果。

　　值得一提的是，在實拍哈弗H4上，前排座椅采用紅黑拼色的組合，視覺沖擊力十足之余，包裹性和支撐性都很是到位。國內消費者更加關注后排的空間表現，三個座椅都配備的頭枕并且裝備后排出風口以及全景天窗，在硬件上并無短板，而且2660mm軸距以及全平地臺能帶來優秀的乘坐體驗。

動力：裝備1.5T發動機，將配備手動車型

　　哈弗H4智聯版搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率169馬力，最大扭矩285牛·米。這一臺發動機也出現在不少哈弗新車型上面，其動力表現以及燃油經濟性都表現不錯，并且賬面數據達到同排量較高水平。

　　與其匹配的是一臺長城自主研發的7速濕式雙離合變速箱，除此以外還將有手動擋車型以滿足不同消費者的使用需求。底盤方面哈弗H4采用前麥弗遜式獨立懸架、后雙橫臂式獨立懸架，硬件層面已經達到這一級別SUV較高水準。

　　最后：哈弗H4智聯版預計起售價格會在8萬元左右，相比現有車型新車在互聯系統上有較大的升級，并且這套系統也會同步到低配車型上，進一步加強整個哈弗H4車系的產品競爭力。在國內SUV市場逐漸飽和的今天，哈弗選擇在2018廣州車展這個節點推出哈弗H4智聯版以及哈弗H6冠軍版車型，無疑是想吸收一波年末購車的銷量。產品力是足夠了，至于能不能獲得消費者青睞，廣州車展公布價格自見分曉。

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