【汽車焦點 車市頭條】

導語：最近公司的女同事上班總是對著手機一臉愁容的樣子，我以為是家里發(fā)生了什么事情，原來是搖號中標了，說是網(wǎng)上各種新車測評看得眼花繚亂，還是不知道選哪款好!這不簡單嗎，作為一個專業(yè)的汽車媒體，常年給各大網(wǎng)友推薦車型，試駕過的車也不少，這問題還能難倒我?

　　在經(jīng)過一番了解后我大概清楚了同事小方的情況：年輕人對車輛顏值有所要求，展現(xiàn)個性是關(guān)鍵;配置不能差，空間不能小，因為男朋友也會開，所以動力不能差，最好是渦輪增壓;最后是15萬以內(nèi)的購車預(yù)算，希望能買到可靠性較高的品牌。雖然上面的要求看似嚴格，但這恰恰是目前國內(nèi)大多數(shù)年輕消費者購車需求，恰好最近我們拿到了一臺主打中國年輕群體市場的哈弗F5，看看這臺潮派智聯(lián)SUV能不能打動小方。

顏值新高度，讓人心動的一抹紅

　　哈弗作為國內(nèi)SUV最具代表性的品牌，旗下的哈弗H6長期霸占著國內(nèi)SUV銷量排行榜榜首位置，離不開親民的售價以及可靠的產(chǎn)品。既然哈弗在SUV車型深造多年，有成熟可靠的技術(shù)背書，配合動感時尚的全新外觀設(shè)計，哈弗F5想要稱霸年輕市場并不困難。

　　哈弗F5擁有識別度明顯的車型設(shè)計，夸張霸氣的前臉造型加上動感的包圍設(shè)計讓整車看起來充滿戰(zhàn)斗氣息，平直的車頭更是增添了一點硬派越野車的氛圍。作為哈弗年輕化步伐的戰(zhàn)略車型，哈弗F5的車頭設(shè)計能符合大多數(shù)男性消費者的審美需求，而女性角度又會如何看待它?

　　小方：你說哈弗F5滿足男性那種剛硬的視覺追求說的沒錯，我想我男朋友會喜歡這樣的風格，但我更覺得它是霸氣中不失精致，點陣式的格柵經(jīng)常運用在豪車身上，而且車標也改成“高級黑”的樣式，簡直就是低調(diào)有內(nèi)涵。

　　小方：我最喜歡的就是哈弗F5的側(cè)面設(shè)計，上揚的腰線加上溜背的車尾設(shè)計是當下流行的轎跑風格，就算停在這也有一種前沖的態(tài)勢。而且車尾相比車頭鋒芒畢露的高調(diào)，圓潤飽滿倒是更符合女性審美。

　　哈弗F5還采用了類似跑車的后保險杠設(shè)計，雙邊排氣的裝飾件加上中間三塊鍍鉻裝飾增添動感。配備了前后倒車雷達、倒車影像以及盲區(qū)監(jiān)測提醒功能，全方位的保障出行安全，特別適合你這種平時沒怎么開車的女司機，擁堵的上下班路況也不用太擔心啦。

　　其實不少消費者在看重智能化配置的同時都忽略的燈光配置，哈弗F5配備了帶有透鏡的全LED光源遠近光燈，并且配備了自動大燈功能，修長的燈組造型凌厲而不失動感，就像小姐姐們的美瞳一樣搶眼。

智能更懂你，空間很討喜

　　這臺哈弗F5采用了激情四射的紅黑撞色搭配，營造出很強的視覺沖擊力，這套內(nèi)飾有著不少眼熟的設(shè)計，在人機工程學上也吸取了哈弗多年制造SUV的心得以及對國人使用習慣的了解。

　　小方：這套內(nèi)飾大量運用紅色搭配出很搶眼的視覺效果，不論是座椅包裹、門板皮質(zhì)覆蓋還是空調(diào)出風口的紅色點綴，都能滿足我這90后“老阿姨”的少女心。我還了解過這種中控臺偏向駕駛員的設(shè)計一般是出現(xiàn)在運動車型身上的，哈弗F5的車廂還真有點跑車的意思。

　　說的沒錯，哈弗F5采用了一個尺寸小巧的三幅式方向盤，粗碩的握感同比這一級別的SUV都要出色。并且中控屏幕底部的按鍵就像飛機撥桿一樣，戰(zhàn)斗氣息十足。

　　全液晶儀表盤帶來好看的視覺效果同時，還能提高行車安全，多媒體內(nèi)容都能投射在這塊屏幕上方便操作。并且液晶儀表盤還提供了三種模式帶來不同的界面顯示，中控屏幕也會隨著模式切換而轉(zhuǎn)換成不同的主題配色，細節(jié)點贊。

　　小方：我知道自主品牌這些年在智能化裝備上已經(jīng)超越大多數(shù)合資品牌甚至是豪華品牌，哈弗F5上的這套語音識別系統(tǒng)的可用性已經(jīng)能媲美家里面的“小愛”同學了，一句“你好，哈弗”即可喚醒。聽說還能用手機遠程操控車輛解鎖、開啟空調(diào)這些功能呢，可方便了。

　　小方：雖然說我在廣州不會經(jīng)常坐滿5個人，但哈弗F5這個后排空間確實讓我意外，與前排座椅出色包裹性不同，后面座椅坐著會更加舒服，全平的地板就算是小姐妹穿小短裙坐中間也不用岔開腿那么尷尬。不過我最喜歡的還是這款超大面積的全景天幕，一直延伸到后排乘客的頭部，我已經(jīng)迫不及待想和男朋友坐在哈弗F5后面看星星了!

　　是的，空間一直以來都是哈弗SUV賣點之一，得益于哈弗F5擁有2680mm的軸距保證了后排乘客的腿部空間，別看采用了轎跑設(shè)計，頭部的余量同樣不少。并且還貼心的配備后排出風口以及兩個USB充電口，“手機控”再多也能喂飽。

不僅好看，還要好開

　　既然小方你說你買了車是和男朋友一起用的，男人開車嘛總會追求點激情，這臺哈弗F5配備了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，169馬力的最大馬力和285牛·米的峰值扭矩，匹配的是7擋雙離合變速箱，速度與激情兼具，我這樣說你肯定一臉“萌幣”了，直接上車試一下?

　　小方：我喜歡SUV帶來的高視野，以前開我爸的車老是害怕看不到車頭，坐姿高了看得路面情況也多了不少。而且這個方向盤輕盈的力度很適合女孩子開，還可以更具需求調(diào)節(jié)力度，一共有三檔可調(diào)可玩性相當高。

　　哈弗F5采用了前麥弗遜后雙橫臂懸架結(jié)構(gòu)，并且它的調(diào)校針對國內(nèi)路況進行了特殊的調(diào)校，軟中帶硬的懸掛能過濾掉大多路面的顛簸的同時，側(cè)傾控制也讓人信心十足，表現(xiàn)出來的扎實感可以媲美那些合資大牌車型。讓人印象深刻的是它的NVH控制在這一級別車型中很是罕見，就算是高速巡航也能用正常音量聊天，路噪和風噪的抑制討人喜歡。

　　我想小方你男朋友開的話可能會更喜歡運動模式，在普通模式下哈弗F5更傾向于低轉(zhuǎn)速省油的換擋邏輯，平順性拿捏的很好，而切換到運動模式下整車的性格就有大變化，轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以上，變速箱的換擋速度也會更快，大腳油門下去轉(zhuǎn)速迅速去到5000轉(zhuǎn)，所帶來的推背感以及發(fā)動機咆哮的聲音真能刺激腎上腺素的飆升。

　　哈弗F5共計推出了4款車型，售價為10.00-12.80萬元，算上保險、上牌什么的，15萬預(yù)算可以買到我們試駕的這臺頂配車型了，小方你喜歡嗎?

　　小方：恩，這臺哈弗F5各方面的表現(xiàn)都不錯，我還知道哈弗F5雖然是新的哈弗F車系，但其實底盤、動力這些都是成熟的匹配，對它的表現(xiàn)不用懷疑了，今晚回去就跟男朋友探討一下。

　　最后：哈弗F5作為哈弗在年輕市場的一次新嘗試，成熟的產(chǎn)品實力以及個性張揚的設(shè)計無疑成功了第一步，并且在操控表現(xiàn)上也達到哈弗SUV一貫的高水準表現(xiàn)。哈弗SUV本就擁有良好的市場響應(yīng)以及口碑，如今推出哈弗F系面向年輕消費群體，H系偏重于家庭實用群體，雙線齊發(fā)想必會帶來更好的銷量表現(xiàn)。