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近日，住建部發布了積極推進工程行業復產復工的最新政策，讓停工多日的工程行業重新煥發生機。面對高壓復工，工程類用戶在用車選擇上更顯苛刻。對此江淮帥鈴皮卡率先推出強勁版車型，在動力、承載、安全、經濟價值等方面全效升級，為廣大工程類用戶提供了最具綜合價值的復工皮卡首選車型。

高效承載 一車多能

皮卡在工程用車中，不僅是性能出眾的輕型載貨工具車，還是載人調度的高效后勤保障用車。所以，相比城市越野型皮卡，工程類皮卡用車在承載和底盤實力方面要求更高。

這次江淮帥鈴皮卡推出的強勁版車型為滿足工程用戶對超大載貨空間的需求，開皮卡之先河，推出平底貨箱設計，在不影響整車美觀度，離地間隙等通過性指標上也沒有犧牲的情況下，貨箱取消輪包，大大拓寬了貨箱的有效承載空間。貨箱平整化后，載貨能力大大提升。

更加讓人驚艷的是，強勁版車型在載貨承重實力上也再度升級，輕松載貨超1噸，稱重上高速，拉貨不超載，相比市場上載重只能達到0.5噸的皮卡車型，江淮帥鈴皮卡強勁版車型更具硬實力。

高效的承載能力離不開過硬的底盤實力。做工程、跑工地的用戶都擔心車子半路趴窩，江淮帥鈴皮卡強勁版車型的底盤實力更強，技術調校更加精準。前懸掛采用與豐田霸道相同的雙叉臂螺旋彈簧的獨立懸架，能夠更好地防止側傾，抵御坑洼路面的沖擊；后懸架的五片鋼板彈簧，主簧厚度增加至9mm，副簧厚度增加至12mm，承載能力增加0.5T,承載力強、抗扭性高。另外，通過后懸掛鋼板彈簧、筒式減振器以及緩沖墊，三重減震設計，能夠有效保證載貨通過顛簸路況時三者同時發揮作用，減震能力更強，使用戶可真正實現在多路況、多場景下的高效用車。

能跑能省 賺錢利器

在走訪用戶中我們發現，對于工程類用戶來說，相比車輛壞損造成工程進度的延誤所產成的損失遠高于車輛的售價。所以在選車過程中，對經濟效益的考慮會更加突出。

面對“精打細算”的老板們，江淮帥鈴皮卡強勁版優勢明顯。在購車成本方面，用戶不需要承擔排放升級帶來的額外購置成本增加；在排放技術方面，成熟的國五排放技術已經過市場檢驗，故障率低，且國五車型十年內不會被淘汰，購車用戶大可放心使用。

值得一提的是，在使用成本上，國六車型需添加尿素，年使用成本約增加1200-1500元。另外尿素系統質保時間短、里程少，是排放系統的關鍵部件。按照10萬公里計算，更換一套尿素系統，維修費用至少也要6000元。據了解，目前國六用戶在使用過程中，會出現尿素不足“限扭”的情況，車輛限扭而且一旦發動機限扭故障后，需要到指定服務站檢修。而帥鈴T8強勁版不存在這些使用問題，這將給用戶帶來的不僅僅是經濟效益，更是時間和綜合價值的雙體驗。

隨著國內各大工地逐漸復工，面對工程類用戶對皮卡車型超高的依賴性，江淮帥鈴皮卡強勁版車型憑借超高的產品性能、優質的售后服務保障，已經成功搶奪工程市場先機。未來，作為中國高端品牌領軍品牌，江淮帥鈴皮卡還將繼續為廣大用戶提供更加優質的皮卡用車解決方案。