【汽車焦點 車市頭條】

近年來，隨著技術的升級，大家對于電動車的接受度逐漸提升。越來越多的人選擇網約車出行，也越來越多的人選擇成為了一名網約車司機。而對于想要進入網約車行業的司機朋友來說，選擇一臺合適的車就顯得尤為重要。以下對比了目前市面上4款15萬左右的電動車，也是主流的網約車車型，給想要投身于網約車行業的司機朋友們一個參考。

電池安全和續航是剛需

對于一臺電動網約車來說，電池問題是首要問題，電池的安全性和長續航是剛需。電池的安全性越高，意味著在長時間的駕駛中就多一分保障；電池的續航越長，就意味著比別人多跑一段路多接受一個訂單。對比江淮iEVA50、帝豪EV500、比亞迪E2和東風風神E70這4款車的電動機的相關參數后，發現存在著明顯的差異。

首先，這4款車在最大功率上相差不大，但最大扭矩的差距較為明顯。江淮iEVA50的最大扭矩達到了330N·m，遠超過另外3款車。這也就意味著，在日常的駕駛中，江淮iEVA50可以給予駕駛者更好的動力體驗。對于網約車司機來說，這也算是長時間的駕駛作業中的一點樂趣所在。

電池方面，一般來說，磷酸鐵鋰電池的熱穩定性是目前車用鋰電池中最好的，安全性在鋰電池中首屈一指。而三元鋰電池則會在重量能量密度上要高出許多，這也就意味著同樣重量的三元鋰電池比磷酸鐵鋰電池的續航里程更長，但電池的穩定性和安全性會比磷酸鐵鋰電池要差。

4款車中，目前已知江淮iEVA50使用的是磷酸鐵鋰電池，帝豪EV500和東風風神E70使用的則是三元鋰電池，江淮iEVA50的電池穩定性最高。而得益于江淮汽車先進的電池技術，江淮iEVA50使用了高密度大圓柱磷酸鐵鋰電池組，使得它的電池能量比另外3款車的要更高，達到了60kWh，直接導致的結果就是，江淮iEVA50的續航里程領先于另外三款車型。因此，在電動車的電池續航和安全方面，4款車中江淮iEVA50的表現最好。

配置能多則多，性價比越高越好

對于大多數的網約車司機來說，開車是一種謀生手段，而不是一種享受。因此，在購買電動車的時候，性價比也是重點考慮因素之一。而與性價比最直接掛鉤的，就是價格和配置。一方面，相同價格下，配置越高，往往性價比也越高；另一方面，更好的配置，可以給駕駛者帶來更多的便利，在一定程度上可以緩解長時間駕駛帶來的疲勞感。

對比江淮iEVA50、帝豪EV500、比亞迪E2和東風風神E70這4款車15萬級別的車型發現，江淮iEVA50的整體配置水平更高，性價比最強。前后駐車雷達、360度全景影像、定速巡航和自動駐車這幾項配置在江淮iEVA50身上均能找到。這些配置既可以減輕駕駛者的駕駛壓力，也可以使安全性有一定的提升。而價格最高的東風風神E70，在4款車中的配置水平最低，性價比最差。

因此，就配置及性價比而言，江淮iEVA50>帝豪EV500>比亞迪E2>東風風神E70。

服務于人，給乘客更好的舒適感

作為服務性質，相比于網約車司機的駕駛體驗，更重要的是給予乘客更好的乘坐體驗。更寬敞的乘坐空間，更便捷的內部設置，更舒適的乘坐環境，才是網約車更應該具備的品質。

在乘坐空間方面，江淮iEVA50的軸距為2710mm，這是同級別中最大的軸距距離，可以給乘客提供更好的空間體驗；

在內部設置方面，帝豪EV500配備了后排中央扶手、后排杯架、以及最多的接線口，乘客乘坐最為便利，其次是江淮iEVA50；

在乘坐舒適性方面，帝豪EV500有前排座椅加熱，在寒冷的冬天對于前排乘客極為友好。而江淮iEVA50則配備了后排出風口和車內PM2.5過濾裝置，對于乘客而言，整體乘坐體驗最好。

綜合考慮車內空間大小、便利設置和舒適配置三方面，江淮iEVA50可以給乘客提供最好的乘坐體驗。

因此，如果你想購買一臺電動車進軍網約車行業，在15萬元左右的車型中，江淮iEVA50是一臺不錯的車型，它在電池的續航和安全、配置和性價比，以及駕駛和乘坐體驗方面的表現比另外3款車要更好，值得你認真考慮。