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 冬至已過，天氣愈發的寒冷了。如何讓純電動車在寒冬里能夠發揮出更好的性能，離不開一些冬季保養小知識。下面就由小編為大家介紹下純電動車的“過冬手冊”，車主們可要認真看了。

       Tip 1：用車提前預熱

       電動車之所以在冬天會出現續航里程衰減，主要是因為電池在低溫下活性會下降。因此用車前給車輛提前充電一小時，充分進行預熱可提升電池活性，延長續航里程。

       （冬季暖車，讓電動車的這個冬天不太冷）

       不過這種做法受限較大，需要停車的地方有充電樁，還得提前很長時間進行預熱。有些廠家則通過先進的熱管理系統來解決這一問題。例如江淮新能源旗下的iEVS4就搭載了其自主研發的“黑科技”——液冷恒溫技術，能智能化的提升低溫充電效率與電池活性，降低電池衰減。用車前只需用手機APP提前開啟冬季暖車功能，便能一路暢行，續航無憂了。另外，該車還配備了國內首創的單踏板能量回收技術，可額外提升17%的冬季續航里程。

       Tip 2：避免低溫充電

       （配備低溫充電預熱的“冬季小王子”——江淮iEVS4）

       電池充電的最佳環境溫度在25℃左右，因此在寒冷的冬季最好能在室內進行充電。不過如果你的愛車像江淮iEVS4一樣配備了“低溫充電預熱”功能就不用過于擔心了，充電前開啟該功能就能保障充電性能和延長電池壽命。

       Tip 3：選購抗寒性能好的電動車

       （江淮iEVS4黑河經受極寒測試考驗）

       車輛本身的抗寒能力對冬季用車也有很大影響，很多車主關注電動車在低溫環境下啟動、充電、續航、動力、操控、安全等方面的性能是否依舊穩定可靠，這就需要了解車輛的抗寒性能。江淮iEVS4今年年初在黑河進行了極寒測試挑戰，包含了城市、城郊、高速及冰雪路面工況、起步放打滑、整車加速性、電池加熱充電、空調制熱/除霜等百余項專項挑戰項目，以考驗不同模塊的抗寒品質。

       （江淮iEVS4黑河經受極寒測試考驗）

       除此之外，各位車友還可以通過提前規劃出行路線、熟悉沿途電樁布局、停車首選室內車庫或地下車庫、合理使用空調暖風與座椅加熱等技巧提升冬季用車體驗。以上就是小編為車主們辛苦整理的“過冬手冊”了，學會了就趕緊試試吧。