【汽車焦點 車市頭條】

縱觀中國汽車戰(zhàn)場,自主品牌與合資品牌如同兩把利劍,用各自的鋒芒開疆拓土。看似“水火不容”的背后,仍不乏實力車企,以“執(zhí)劍人”的魄力促使二者協(xié)同發(fā)展,以達到“雙劍合璧”的效果。北京汽車,便是其中的佼佼者之一。

10月18日,北京現(xiàn)代迎來了自己的17歲生日。作為北京汽車旗下重點合資品牌之一,北京現(xiàn)代曾創(chuàng)下當(dāng)年簽約、當(dāng)年建廠、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年出車的極速發(fā)展奇跡,“北現(xiàn)速度”由此揚名業(yè)內(nèi)。2018年12月,北京現(xiàn)代在中國的產(chǎn)銷量正式突破1000萬,闊步邁入“千萬+”發(fā)展新時代。“我相信下一個千萬目標(biāo)不用8年就能實現(xiàn)。”北汽集團董事長徐和誼對北京現(xiàn)代的未來頗為自信。

今年上半年經(jīng)營財報顯示,北京現(xiàn)代終端銷售實現(xiàn)35.0萬輛,同比增長3.6%。良性增速背后,北京汽車駕馭“自主+合資”雙引擎發(fā)展模式的強大實力再次彰顯。

相互借力 協(xié)同發(fā)展

 “北京汽車是個平臺型企業(yè),一張地圖兩個戰(zhàn)場,合資自主相得益彰。”北京汽車總裁陳宏良表示,堅持“自主+合資”兩條腿走路,加速貫徹北汽集團“高新特”戰(zhàn)略,將是北京汽車堅持的發(fā)展路線。

“兩條腿”的妙喻,傳遞了兩個關(guān)鍵信息。其一,北京汽車對合資和自主的良性發(fā)展一視同仁;其二,兩條腿只有步伐一致方能穩(wěn)步向前,因此合資和自主在發(fā)展方向上,都將執(zhí)行北汽集團和公司的戰(zhàn)略規(guī)劃。

以北京現(xiàn)代為例,立足“千萬+”時代,陳宏良作出如下重要指示:“北京現(xiàn)代將依托千萬級體系競爭力,以用戶為中心,全面布局電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化,深入推進北京現(xiàn)代‘新能源+智能網(wǎng)聯(lián)’雙輪驅(qū)動發(fā)展。”

毋庸置疑,北京現(xiàn)代將圍繞用戶服務(wù)、智能網(wǎng)聯(lián)化和新能源化三大領(lǐng)域深耕細作,以此建立和鞏固“后千萬時代”的品牌優(yōu)勢,這與北京汽車自主品牌發(fā)展路徑不謀而合。

用戶第一 服務(wù)至上

用戶認(rèn)同是北京汽車發(fā)展的基石。

北京現(xiàn)代秉承“以客戶為中心”的服務(wù)理念,不斷提升服務(wù)品質(zhì)。2011年至今,北京現(xiàn)代多次在中國汽車用戶滿意度測評(CACSI)中蟬聯(lián)售后服務(wù)滿意度和銷售服務(wù)滿意度冠軍。在今年的CACSI售后服務(wù)滿意度指數(shù)測評中,北京現(xiàn)代蟬聯(lián)合資品牌冠軍,連續(xù)6年獲得售后服務(wù)滿意度冠軍。北京現(xiàn)代將持續(xù)加速本土化2.0戰(zhàn)略的實施,以面向千萬用戶的服務(wù)體系,贏得中國消費者的信賴。

“用戶至上”“匠心服務(wù)”同樣是貫穿北京汽車自主品牌行進的關(guān)鍵詞。自2014以來,北京汽車自主品牌車型獲得了多個市場滿意度獎項,為品牌競爭力提升做出了巨大貢獻。2019年中國汽車用戶滿意度測評中,智行摘得2019年市場關(guān)注新車(10萬及以下SUV)細分市場汽車綜合滿意度指數(shù)第一名。今年第十一屆中國車內(nèi)環(huán)境論壇暨中國車內(nèi)空氣質(zhì)量人氣車型評選上,BEIJING-U7等車型收獲了“2019年度車內(nèi)空氣質(zhì)量人氣車型”獎,充分體現(xiàn)了北京汽車對用戶的極致關(guān)懷。

(右二:北京汽車副總裁楊學(xué)光領(lǐng)獎)

為進一步提升用戶體驗,北京汽車今年4月推出了服務(wù)品牌“大都智愛”。“大都智愛”將為用戶提供包括“24小時救援、快修快保、取送車服務(wù)、駕享e站、自駕伴隨服務(wù)、共享出行服務(wù)、移動聚合支付”在內(nèi)的“七色彩虹服務(wù)”,建立“呼叫中心系統(tǒng)、車主APP系統(tǒng)、電子檔案系統(tǒng)、電商平臺系統(tǒng)”等四大智慧平臺,并打造“專業(yè)、便捷、誠信、智慧”的服務(wù)體驗。北京汽車倡導(dǎo)“有溫度的服務(wù),無干擾的智愛”,讓消費者始終放心、省心、舒心。

AI賦能 智領(lǐng)未來

智能化是北京汽車未來發(fā)展的核心。

早在2017年,北京汽車便與百度智能汽車,在智能汽車領(lǐng)域達成全面戰(zhàn)略合作,致力共同推進汽車行業(yè)智能化升級。現(xiàn)如今,雙方的合作成果在北京現(xiàn)代和自主品牌車型上均有體現(xiàn)。

北京現(xiàn)代已經(jīng)聯(lián)合互聯(lián)網(wǎng)巨頭開發(fā)出全新百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)。相較1.0版本,2.0系統(tǒng)能夠提供更自然的場景化語音操作、QQ音樂等三大曲庫的在線音樂支持、智能空氣凈化、智能家居聯(lián)動和OTA在線升級等功能。智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域,北京現(xiàn)代一直致力將更多新科技、新技術(shù)應(yīng)用到旗下車型,令消費者提前感知創(chuàng)新科技帶來的智能體驗。

得益于與百度等人工智能合作,北京汽車自主品牌已全面向2.0AI時代進化。據(jù)悉,北京汽車自主品牌2.0AI體系以AI車況管家為核心,搭載了與百度聯(lián)合研發(fā)的智能互聯(lián)系統(tǒng),可使用百度Carlife提供的我的音樂、發(fā)現(xiàn)、語音查詢等各項功能。6個子系統(tǒng)模塊,動力衛(wèi)士、用油會計、駕駛達人、電池助手、保養(yǎng)秘書以及消息提醒,對核心的動力、油耗、電池、車況及行駛狀態(tài)進行實時感知和監(jiān)控,結(jié)合200余項深度智能語音及先進的ADAS高級安全輔助駕駛系統(tǒng),保障用戶在出行過程中的舒適安全。

去年9月,北京汽車2.0AI時代首款SUV車型——智行領(lǐng)銜上市。今年BEIJING-U7和BEIJING-X3相繼而來,實現(xiàn)“轎車+SUV”兩條產(chǎn)品線的全面覆蓋。三款車型依托AI前沿科技,攜大都之美設(shè)計語言,并以超出市場期待的高性價比,展現(xiàn)北京汽車自主品牌對中國家庭用戶和年輕群體的關(guān)愛。

技術(shù)領(lǐng)先 彎道超車

全面新能源化是北京汽車向上突圍的王牌。研發(fā)技術(shù)層面,北京現(xiàn)代和北汽自主品牌均握有各自的“殺手锏”。

北京現(xiàn)代是合資品牌新能源領(lǐng)域無可爭議的翹楚。作為合資品牌首款純電動汽車的新伊蘭特EV,在核心EV技術(shù)的用戶痛點方面,新伊蘭特EV通過采用同級更可靠、穩(wěn)定、高效的三元鋰電池組,一舉解決了新能源汽車四大核心痛點。北京現(xiàn)代目前實現(xiàn)了EV、HEV、PHEV的產(chǎn)品布局,是合資車企中新能源產(chǎn)品布局最完善的車企之一。

憑借對黑科技 “三電”實力的掌握,北京汽車自主品牌在新能源領(lǐng)域發(fā)展更是一騎絕塵。以北京汽車最新自主研發(fā)的BEIJING EU7為例,所搭載的高密度三元鋰電池,選用寧德時代最新一代的電芯技術(shù),采用了行業(yè)領(lǐng)先的打包封裝技術(shù),防塵防水性能達到了國家IP67標(biāo)準(zhǔn)。EMD3.0 Pro智能電控系統(tǒng),不僅能夠全面監(jiān)測整車260個部件數(shù)據(jù),還能智能分析決策、智能分配電能、智能調(diào)校動力、優(yōu)化電池性能和壽命、強化電機動力和傳動效率,使整車性能更優(yōu)、續(xù)航更長。

好技術(shù)帶來好產(chǎn)品,好產(chǎn)品必將帶來好銷量。2013年至2018年,北京汽車助力北汽新能源連續(xù)6年蟬聯(lián)中國純電動汽車市場銷量冠軍,累計市場銷量超過34萬輛,成為中國新能源汽車市場中品牌銷量最高、口碑最好的車企。今年上半年,北京汽車自主品牌實現(xiàn)銷售8.2萬輛、同比增長12.2%,其中新能源汽車銷量為5.4萬輛、同比提升263.6%。

10月15日,北汽集團新品牌BEIJING在中華世紀(jì)壇耀世而出。生長于北京、61載傳承、10年自主造車與新能源科技創(chuàng)領(lǐng),BEIJING將開啟北京汽車自主事業(yè)發(fā)展新篇章。同時,北京汽車將堅持“合資反哺自主”戰(zhàn)略,讓自主、合資兩把利劍不斷擦出火花,共同為BEIJING品牌發(fā)展賦能。