【汽車焦點 車市頭條】

導語：每當我們談起跑車的時候，像法拉利、邁凱倫以及蘭博基尼等頂級超跑品牌一直讓人津津樂道，可惜昂貴的價格并不是普通消費者能夠承受的范圍，難道“跑車夢”就真的跟普通消費者無緣了嗎?

　　眾多車企紛紛根據消費者的“跑車欲”著手推出了多款親民級跑車車型，像美式肌肉硬漢福特野馬、日漫山路之王豐田86以及依靠著電影《變形金剛》而火熱全球的“大黃蜂”雪佛蘭科邁羅等等車型。不過，除了上述耳熟能詳的車型之外，在一些小眾品牌里同樣有著不錯的跑車車型，今天筆者將為大家帶來一款比較小眾的平民級轎跑-英菲尼迪Q60。

　　說到今天的主角英菲尼迪Q60，“顏值”上可以說是相當在線，前機蓋隆起的兩側讓看得血脈噴張，配合低趴造型營造出強烈沖擊力，具備媲美超跑的視覺張力很能打動年輕消費者內心。前進氣格柵尺寸設計得剛剛好，既保留了精致感、又不失狂野表現，適量的包裹鍍鉻裝飾讓整個造型具備了豪華品牌應有的檔次感。

　　在1989年誕生在北美地區的英菲尼迪，車型塑造方面亦加入了美式汽車的力量美感，英菲尼迪Q60的車身采用了類似美系福特野馬的肌肉腰線，讓整個車身顯得狂野激進。斜背雙門的造型非常帶感，提升了整車的運動感以及力量感，英菲尼迪Q60很好地詮釋了一臺后現代Coupe汽車該有的豪華氣派。

　　英菲尼迪Q60采用了家族式內飾設計風格，整個中控寬大厚實，營造出的環抱感非常舒適，其次曲面的流線走向使得車廂內部更具環繞一體感。大量真皮包裹材質覆蓋在眼球能夠涉獵的所到之處，用以點綴的鍍鉻裝飾也是運用得恰到好處，讓整個車廂內部極具奢華之美。

　　中部雙屏設計營造出不錯的科技駕控氛圍，少量的物理按鍵可以彌補行車過程中盲操調節的不便性。除此之外，地臺上的旋鈕控制可以快速切換駕駛者想要的駕駛模式，同時能夠滿足駕駛者對于車輛掌控的滿足感。

　　為了讓車廂內部能夠有更強的運動氛圍，座椅采用了類似賽車桶椅的運動座椅設計，并且根據人體乘坐工學調校到最舒適的乘坐模式。整車尺寸：4685/1853/1397mm，軸距2850mm，空間感方面也是十分充足。

　　車輛配置在豪華感方面也是營造得十分到位，Bose臻音響系統帶來了一場頂級的“聽覺盛宴”，讓整個駕駛過程并不會感覺早苦悶。其次，英菲尼迪Q60還支持車聯網功能，全新的4G系統提升了車載功能使用速度，豐富的科技配置貼合豪華品牌的應有水平。

　　動力方面，英菲尼迪Q60采用了奔馳汽車的2.0T渦輪增壓發動機，高達350牛·米的峰值扭矩能夠在1500-3500prm之間釋放出211馬力的最大功率，作為一臺親民級別的跑車，這套數據已經很夠用。在7擋手自一體變速箱的輔助下，百公里加速在7秒內就能完成，而且百公里綜合油耗只需7.6L。

　　最后：作為豪華品牌里的“低調客”，英菲尼迪在國內市場銷量一直處于不溫不火的狀態，眼看著日系同袍雷克薩斯在國內市場賣得火熱朝天，英菲尼迪可能需要改變一下中國市場的營銷戰略才是上上之策。而今天給大家介紹的英菲尼迪Q60，或許它并沒有一發入云的性能，但是從各方面的綜合數據來說，亦不失為一臺不錯的平民跑車。