2024年4月25日，捷達品牌以“捷伴五載，美好啟新”為主題，攜全新捷達VS5與VS7兩款車型，以“捷達會客廳2.0”的形式， 在全球矚目的2024北京國際車展上，展現合資品牌的煥新面貌，正式宣布進入“捷達2.0”戰略新階段。 在車展上，捷達品牌銷售事業部總經理劉洪濤先生回顧了。...
2024-04-26靠譜務實的捷達VS5，確是一個被生活低估的運動型男。強勁的引擎，扎實的底盤，讓它再也耐不住枯燥的生活...
2020-12-23林語堂說幸福無非四件事：一是睡在自家的床上;二是吃父母做的飯菜;三是聽愛人給你說情話;四是跟孩子做游戲。
2020-12-04有人說TA口含金鑰匙而出生，有人說TA背負著使命前行，還有人說TA是掛著捷達標的大眾車，人們給予捷達VS5身上太多附加的解讀，反而忽視了它原本的特質：一款實實在在為老百姓造的汽車!
2020-11-24正所謂“始于情懷，忠于品質，陷于服務”。大多數捷達車主是情懷的延續，也是對品質的認可，更是萬千中國奮斗者為幸福生活打拼的“錦鯉”。
2020-11-13如果有人問,自主SUV與合資SUV,級別相同且價格接近,應該怎么選?可能有人會說當然合資了。但在小編看來,以2020年的中國自主品牌汽車發展情況看,依舊認準合資未必是最好的選擇。
2020-10-29如今“10萬級SUV”市場的競爭愈加激烈,各家車企紛紛發力搶占這一走量的細分市場。目前花10萬左右買一輛自動擋SUV選擇性還是很大的,當然,這其中以自主品牌車型為主,合資車型選擇性相對較少,而去年上市的捷達VS5也因為切中這一“藍海”市場,從而一炮而紅,上市一年銷量圍繞在月銷萬輛。...
2020-08-14如果有人問，自主SUV與合資SUV，級別相同且價格接近，應該怎么選?可能有人會說當然合資了。但在小編看來，以2020年的中國自主品牌汽車發展情況看，依舊認準合資未必是最好的選擇。
2020-06-23由于市場交易存在一定的不確定性，大部分人的消費觀念中都會有“便宜沒好貨”的顧慮，在汽車圈里同樣不例外。今年，一汽大眾正式成立捷達品牌，以親民化的產品征戰低端汽車市場，這也讓部分人產生疑問，廉價的捷達汽車還能擁有合資品質嗎？大眾的工匠精神還在不在？不過從目前捷達。...
2019-12-18在2019成都車展上，捷達品牌旗下VS5終于在千呼萬喚中完成價格揭曉，新車共推出搭載1.4T渦輪增壓發動機的5款車型，官方指導售價為8.48-11.28萬元。作為一臺擁有德系血統、純正MQB A1平臺打造、8.48萬元起售的緊湊型SUV，捷達VS5的表現又如何呢?
2019-09-05近日， 一汽-大眾JETTA捷達品牌官方發布，新車捷達VS5將于9月5日正式上市，該車定位緊湊型SUV，是目前捷達品牌已發布的三款新車中將最先上市的車型。較早之前官方已公布了該車的預售價區間為8.98-11.98萬元。
2019-08-07日前，一汽-大眾捷達品牌首款緊湊型SUV—捷達VS5在一汽-大眾成都分公司焊裝車間正式下線。據悉，新車將于7月18日起接受預定，并在9月正式上市，這也是目前捷達品牌已發布的三款新車中將最先上市的車型。
2019-07-15
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