根據EV Sales網站公布的全球電動車銷量數據顯示，今年上半年，比亞迪電動車累計銷量力壓特斯拉與北汽，奪得全球電動車品牌銷冠。而今年的“下半場”比賽已經開局，比亞迪憑借在新能源領域的技術實力和產品優勢，再下一城。
2018-08-072018上半年，全球新能源汽車總產銷量突破72萬臺，中國憑借35萬臺的總銷量占據全球市場的半壁江山!
2018-08-07近日，江鈴集團新能源-易至汽車官方發布了一組E200N的官圖，作為江鈴E200S的升級車型，新車主要變化集中在內飾和配置部分。新車將于8月9日評測與媒體見面，并于8月下旬開始分站上市，預計推出時尚型和豪華型兩款車型，享受國補和地補后的起售價格是5.68萬元。
2018-08-068月5日， 江淮iEV6E新品試駕品鑒會暨“萬里公測第一跑”來到了美麗海濱城市深圳，自6月26日江淮iEV6E系列新品上市以來，“萬里公測第一跑”活動從北京首發，橫跨天津、雄安新區、濟寧、鄭州、無錫、武漢、長沙等城市，行駛幾千公里，歷經復雜多變的路況，南北氣候差異的多重考驗,抵。...
2018-08-05在北京上海深圳相繼實施限外政策后，廣州也終于迎來了“限外”。在經過7月份的實施后并沒有發現市區的車輛擁堵情況有改善，畢竟8月份才正式開始執法，也就是說8月5日第一批受處罰的車主即將出現。
2018-08-012018年7月29日，為期三天的2018第三屆中國(廣州)國際新能源、節能及智能汽車展覽會(以下簡稱“廣州新能源智能車展”)在廣州保利世貿博覽館圓滿落下帷幕。
2018-07-292018中國(廣州)國際新能源、節能及智能汽車展覽會(以下簡稱“廣州新能源智能車展”)于7月 27日在廣州保利世貿博覽館隆重開幕。
2018-07-277月22日，江淮新能源“萬里公測第一跑”無錫站活動在江蘇環球港汽車城隆重舉行，來自江淮汽車新能源領導、國聯科陸領導及當地主流媒體出席本次活動，共同見證江淮iEV6E交車接棒盛況。
2018-07-2720萬人競拍10395塊滬牌，你拍到了嗎? 7月21日，滬牌拍賣結果出爐，7月平均成交價88380元，中標率僅5.1%!魔都每月一次競標“天價小藍牌”真是虐人不止，除了1000元投標拍賣保證金的標配支出和嚴苛的拍牌資格，還有拼網速、拼手速、拼運氣等一系列“非人”操作，更有20萬大軍同搶“。...
2018-07-23最近一段時間，汽車圈非常熱鬧，中德兩國總理面簽了一些列合作文件，其中長城與寶馬宣布合資是最受大眾關注一個大熱點。遠在美國的“鋼鐵俠”也趕在這時跑到上海宣布特斯拉獨資建廠，消息傳來，一時業界就炸了鍋。隨著這兩樁大事的落定，可以說中國新能源汽車產業的格局已經初步確。...
2018-07-23那么什么車都可以成為網約車嗎?當然不是，近日廣東佛山相關部門便指出，自11月1日起，佛山市的網約車都須按照修訂后的《佛山市網絡預約出租車經營服務暫行辦法》中對網約車的車輛標準和條件，使用新能源車輛，這就意味著，從11月起佛山市所有新增的網約車就必須使用新能源汽車。
2018-07-19隨著中國汽車工業的快速發展，汽車智能化、網聯化、電動化紛紛由概念轉入實際應用。本屆展會特設“萬物互聯、智慧出行”主題展區,融入人臉識別、無人駕駛、無人超市、未來智慧生活、未來體驗、造車新勢力及豪華新能源汽車等元素,打造節能環保智能的未來城市概念。2018被稱為“造車。...
2018-07-13第三屆中國(廣州)國際新能源、節能及智能汽車展覽會將于 2018 年 7 月 27-29 日在廣州保利世貿博覽館舉辦。本屆車展以“萬物互聯，智慧出行”為主題，預計展出面積超過 4 萬平方米，參展商近 200 家，將設立新能源乘用車、新能源商用車、電機電控系統、儲能電池、智能網聯、充電設。...
2018-07-13【北京/柏林2018年7月10日】國務院總理李克強與德國總理默克爾在柏林主持第五輪中德政府磋商。在兩國政府官員的見證下，中國長城汽車股份有限公司(以下簡稱長城)與寶馬(荷蘭)控股公司(以下簡稱寶馬)正式簽署了合資經營合同。
2018-07-107月5日，北汽新能源在北京正式發布了面向私人市場的車電價值分離商業模式，并推出了其首款對私換電車型——EU快換版。在車電價值分離商業模式下，消費者購買純電動整車后，電池產權將由電池管理公司回購，消費者以租賃方式獲得電池使用權。EU快換版購車費用為7.98萬元，電池月租金。...
2018-07-06長城汽車集團7月2日宣布任命寧述勇先生為集團副總裁，負責新能源和皮卡兩個事業部，向王鳳英總裁直接匯報工作，工作職責包括銷售、渠道、品牌、市場推廣等領域。記者注意到，長城汽車最近動作頻頻，繼吸引許多研發技術大咖后，開始大量引進外部營銷人才。
2018-07-026月27日，北汽集團與華晨集團在“第十屆APEC 中小企業技術交流暨展覽會”上正式簽署戰略合作框架協議，共同開拓東北及全國新能源汽車市場。
2018-07-02在汽車圈也存在“鄙視鏈”!以前，最突出的就是自主品牌與合資品牌之間的鄙視、手動擋與自動擋之間的鄙視、自然吸氣與渦輪增壓之間的鄙視;而現在，新能源汽車更是成了鄙視鏈的末端!A0級入門新能源車被鄙視成老年代步車，緊湊級新能源汽車被鄙視續航差充電麻煩，奢侈品般的特斯拉也被。...
2018-06-286月12日，新能源補貼新政策正式實施，補貼門檻提高讓不少車企紛紛開啟應對模式，但是對于一直深耕產業布局的奇瑞新能源來說，新政實施后卻迎來更大的契機。根據“新能源補貼政策標準”，奇瑞新能源瑞虎3xe 、小螞蟻eQ1等系列車型達到了國家能源補貼政策的支持標準以上，而且隨著企。...
2018-06-226月14日，“江蘇省新能源汽車能源與信息創新聯盟揭牌儀式暨打造國家制造業創新中心啟動會”在在江蘇常州隆重登場。中國工程院院士楊裕生、韓英鐸，國務院參事、江蘇省新能源汽車能源與信息創新聯盟名譽理事長石定寰，江蘇省經信委副主任池宇，常州市委常委徐光輝，中國汽車工業協會。...
2018-06-15
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