【汽車焦點(diǎn) 新聞 原創(chuàng)】

　　10月19日，自主高端品牌領(lǐng)克汽車2018秋冬發(fā)布會在日本富士國際賽道(Fuji Speedway)舉辦。在見證領(lǐng)克03領(lǐng)潮上市、閃耀賽場的同時(shí)，此次品牌盛典還發(fā)布了領(lǐng)克汽車運(yùn)動計(jì)劃：作為領(lǐng)克03性能進(jìn)階計(jì)劃的一部分，領(lǐng)克汽車將攜手Cyan Racing打造領(lǐng)克03 WTCR戰(zhàn)車，并成立領(lǐng)克車隊(duì)，征戰(zhàn)2019年WTCR(世界房車杯)賽事。

為運(yùn)動而生 領(lǐng)克03彰顯非凡實(shí)力

　　在發(fā)布會現(xiàn)場上，吉利汽車集團(tuán)副總裁、領(lǐng)克汽車銷售有限公司總經(jīng)理林杰先生表示：“我們在打造擁有越級實(shí)力的產(chǎn)品同時(shí)，將營銷模式化繁為簡，價(jià)格透明、精準(zhǔn)定價(jià)，讓消費(fèi)者擁有的不僅是產(chǎn)品，更是價(jià)值”。這次發(fā)布會不僅有沉浸體驗(yàn)式的領(lǐng)克品牌文化和汽車運(yùn)動文化的個(gè)性化空間，更通過領(lǐng)克03在賽道中的肆意轟鳴、與直升機(jī)的激情共舞，讓現(xiàn)場嘉賓體領(lǐng)略“高價(jià)值感”的中國汽車。

　　領(lǐng)克03售價(jià)區(qū)間為11.68萬元-15.18萬元，共提供純、型、勁三種設(shè)計(jì)風(fēng)格六款車型，作為CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)下的首款轎車產(chǎn)品，傳承領(lǐng)克品牌DNA，將#搶占SUV+轎車市場的重磅炸彈#以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向，滿足用戶對潮流、駕馭、品質(zhì)的訴求，與主流合資品牌直面競爭A級車市場，技術(shù)對標(biāo)奧迪A3、寶馬1系;市場核心競品大眾凌渡、本田思域、馬自達(dá)昂克賽拉、新福克斯，進(jìn)一步使領(lǐng)克品牌精神和價(jià)值主張得到升華。

　　在CMA模塊下的轎車市場，領(lǐng)克03在產(chǎn)品力及產(chǎn)品配置全面呈現(xiàn)，繼承了都市對立美學(xué)家族式設(shè)計(jì)理念，巧妙的運(yùn)用馭風(fēng)設(shè)計(jì)，通過符合空氣動力學(xué)的流線車身、風(fēng)塑流線”后視鏡，空氣運(yùn)動套件、底盤平整化等設(shè)計(jì)，降低風(fēng)阻系數(shù)，增加下壓力。風(fēng)阻系數(shù)Cd僅為0.27，升力系數(shù)為-0.025，在20km/h巡航時(shí)百公里可減少0.4L汽油，二氧化碳排放減少1Kg，擁有同級領(lǐng)先的車輛高速行駛穩(wěn)定性、高速靜謐性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　作為主打運(yùn)動的年輕轎跑，在并購沃爾沃汽車業(yè)務(wù)后，吉利用了多年的時(shí)間鉆研，開發(fā)，與沃爾沃共同開發(fā)出Drive-E系列1.5TD高效能發(fā)動機(jī)，與之匹配的是7DCT濕式雙離合變速箱，1000rpm時(shí)渦輪便可介入，1500rpm時(shí)達(dá)到最大扭矩265 N·m，燃燒效率36.3%，傳遞效率最高達(dá)97%，最低油耗可達(dá)5.5L/100km，接近手動變速箱傳遞效率;并且提供節(jié)能/運(yùn)動/舒適駕駛模式可選，0-100km/h加速僅為7.9s，用同級領(lǐng)先的動力性與燃油經(jīng)濟(jì)性為用戶帶來澎湃高效的獵風(fēng)動力體驗(yàn)。

外媒爭相報(bào)道 享譽(yù)高度評價(jià)

　　領(lǐng)克03上市發(fā)布會在山賽道舉行，不但請到了美女賽車手塚本奈奈美、《頭文字D》拓海原型土屋圭市為其站臺，甚至還有直升機(jī)為車隊(duì)開道，很排場、很高調(diào)。除了中國的媒體和車主之外，還邀請了18家總計(jì)29名日本當(dāng)?shù)赜浾咭约巴鈬拿襟w記者，其傳播聲量以及效果可見斐然。隨著發(fā)布會的結(jié)束，外國媒體對領(lǐng)克03的好評一浪接一浪，給予很高的評價(jià)，口說無憑，馬上立圖為證。

　　大概翻譯意思： 移動創(chuàng)業(yè)公司Lynk&Co周五宣布它將會進(jìn)型比賽，它與Cyan Racing賽車隊(duì)合作，又名官方沃爾沃工廠賽車隊(duì)，嘗試和一些非常熟悉的賽車隊(duì)參加FIA世界房車錦標(biāo)賽來試試它的運(yùn)氣。

　　Lynk&Co也明智地選擇了擁有7個(gè)團(tuán)隊(duì)冠軍和6個(gè)車手冠軍Cyan為它的合作伙伴。

　　標(biāo)題：獲得沃爾沃2017年世界房車錦標(biāo)賽冠軍的Cyan Racing將于2019年推出符合TCR規(guī)定的汽車后重返世界房車。

　　大概翻譯意思：Cyan還與該品牌合作開發(fā)了一款500馬力的高性能汽車，該品牌被稱為“Lynk&Co 03 Cyan”，并被Cyan描述為“對TCR賽車的詮釋”。

　　主題：LYNK&CO參加賽車運(yùn)動 中國人參加世界房車錦標(biāo)賽WTCR

　　大概翻譯意思：Lynk&Co僅存在兩年，但是明年，中國人將進(jìn)入國際賽車運(yùn)動。他們與瑞典隊(duì)Cyan一起在世界房車錦標(biāo)賽WTCR中使用賽車。

　　不，你不能責(zé)怪Lynk&Co猶豫不決。該品牌由中國吉利集團(tuán)建立于2016年秋季，并且已經(jīng)在本國銷售其首批車輛不到一年。現(xiàn)在，亞洲人已宣布推出一項(xiàng)賽車計(jì)劃，該計(jì)劃已于2019年在世界汽車運(yùn)動協(xié)會的FIA世界房車賽(WTCR)中領(lǐng)先，并直接進(jìn)入世界房車錦標(biāo)賽。

　　主題：這是Lynk&Co的500馬力的運(yùn)動轎車概念 它也會變成一輛旅行車，參加2019年的WTCR比賽

　　大概翻譯意思：Lynk&Co，中國對簽署基于汽車保有量作出回應(yīng)，已宣布打算建造一輛500馬力的公路轎車，想想這是令人興奮的消息。

　　Lynk&Co還宣布計(jì)劃明年參加世界房車錦標(biāo)賽(WTCR)，上述公路500馬力的轎車將成為其基地，這也是令人興奮的消息。

　　標(biāo)題：Thebjork在全球范圍內(nèi)開展新的合作 繼Sportblad的披露之后：想要在WTCR 2019獲得冠軍

　　大概翻譯意思：在2019年，你會看到車手ThedBj?rk和Cyan Racing車隊(duì)將盡一切努力成為世界上最好的團(tuán)隊(duì)。

　　Cyan Racing此前與沃爾沃建立了合作伙伴關(guān)系，但新合資企業(yè)與中國Lynk&Co合作，后者與沃爾沃一樣，歸中國浙江吉利控股集團(tuán)所有!

　　從這次外國么的評論上來說，傳播的內(nèi)容很正面，給予了領(lǐng)克03中肯而客觀的評價(jià)，間接說明了中國制造在外國人的眼中已經(jīng)是具備了強(qiáng)大的競爭力，還有不少國外友人眼紅中國這么盛大的上市活動，感覺很酷很厲害。

實(shí)力雄厚 彰顯中國制造

　　浙江吉利控股集團(tuán)有限公司是中國國內(nèi)汽車行業(yè)十強(qiáng)中唯一一家民營轎車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)，始建于1986年，經(jīng)過二十年的建設(shè)與發(fā)展，在汽車、摩托車、汽車發(fā)動機(jī)、變速器、汽車電子電氣及汽車零部件方面取得輝煌業(yè)績，資產(chǎn)總值達(dá)到105億元，連續(xù)四年進(jìn)入全國企業(yè)500強(qiáng)，被評為"中國汽車工業(yè)50年發(fā)展速度最快、成長最好"的企業(yè)，躋身于國內(nèi)汽車行業(yè)十強(qiáng)。2009年12月23日，成功收購沃爾沃汽車100%的股權(quán)，從此進(jìn)入了野蠻生產(chǎn)的時(shí)代。　

　　領(lǐng)克在成立兩年的時(shí)間里，基于全球CMA架構(gòu)發(fā)布了01、01 PHEV、02、03四款車型，覆蓋SUV和轎車市場，傳統(tǒng)燃油和新能源汽車市場。03作為在CMA平臺誕生下的首款轎車，聚焦有自信、有態(tài)度、有激情的年輕態(tài)族群，“領(lǐng)克速度”、“03速度”更是他們心中向往的“人生速度”。本次選擇在日本上市，宣揚(yáng)運(yùn)動化基因，并且公布的是中國市場銷售價(jià)，不知道在玩什么套路。可以知道的是，吉利此前宣布跟豐田在混合動力技術(shù)展開合作，而豐田是領(lǐng)克03發(fā)布會-日本富士賽道的擁有者。

　　領(lǐng)克汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理易寒先生表示：“領(lǐng)克汽車與Cyan Racing的深度合作，代表中國汽車品牌將真正開始以世界級的技術(shù)，打造真正屬于自己的‘Racing Car’，進(jìn)入全球頂尖賽事的角逐。同時(shí)，我們將構(gòu)建起完整的汽車運(yùn)動生態(tài)，滿足消費(fèi)者對于轎車產(chǎn)品不斷升級的個(gè)性化需求，引領(lǐng)汽車潮流運(yùn)動文化。”

　　Cyan Racing成立于1996年，其前身為Polestar，直到2015年沃爾沃汽車收購了其性能部門及商標(biāo)品牌。Cyan Racing為私人所有，采用私人運(yùn)營模式，是吉利控股集團(tuán)汽車運(yùn)動部的官方賽車合作伙伴。Cyan Racing已贏得多項(xiàng)冠軍，最近一次更是包攬了2017年世界房車錦標(biāo)賽的車手和車隊(duì)雙料冠軍。此外在2013到2015年間，Cyan Racing還開發(fā)了Polestar性能版沃爾沃S60和V60。2019年起，將同領(lǐng)克汽車共同組建領(lǐng)克車隊(duì)征戰(zhàn)世界房車杯賽(WTCR)。

　　國際汽聯(lián)世界房車杯賽(WTCR)是國際汽車聯(lián)合會認(rèn)可的國際房車錦標(biāo)賽。多年來，國際房車賽事已成功舉辦數(shù)次，包括1987年的單賽季，1993年至1995年期間舉辦的世界房車杯賽，以及2005年至2017年期間舉辦的世界房車錦標(biāo)賽(WTCC)。2017年賽季結(jié)束后，在符合TCR賽車規(guī)格(WTCR)前提下，世界房車錦標(biāo)賽與TCR國際系列賽又回歸至世界杯賽級別。

　　參與全球頂級賽車運(yùn)動，是企業(yè)實(shí)力的綜合體現(xiàn)。此次領(lǐng)克攜手Cyan Racing開啟汽車運(yùn)動計(jì)劃，是吉利汽車集團(tuán)全球化資源和技術(shù)協(xié)同實(shí)力的充分展現(xiàn)，代表中國汽車品牌以實(shí)力刷新圈速，以世界級的技術(shù)和產(chǎn)品實(shí)力，進(jìn)入全球汽車市場角逐。同時(shí)，賽車運(yùn)動也是全球汽車運(yùn)動文化的核心，通過汽車運(yùn)動計(jì)劃的推進(jìn)，領(lǐng)克品牌將代表年輕態(tài)消費(fèi)族群的需求，打造完整的汽車運(yùn)動生態(tài)，以中國制造水準(zhǔn)引領(lǐng)汽車潮流運(yùn)動文化發(fā)展。

　　不管是為了迎合領(lǐng)克的品牌定位，還是布局海外市場，還是單純的為了驗(yàn)證領(lǐng)克03的運(yùn)動基因，都在說明領(lǐng)克正在下一盤大旗，領(lǐng)克03作為重要的一步，是吉利布局全球市場的重要一環(huán)，并且選擇在工匠王國上市，相信吉利是有備而來的，沖鋒陷陣，一舉奪冠。

　　從布局上看，吉利旗下現(xiàn)有產(chǎn)品單從銷售價(jià)格這個(gè)維度而言已經(jīng)很難向上突破，而領(lǐng)克03以潮流感官造型、智能互聯(lián)科技、智能安全防護(hù)、舒適產(chǎn)品體驗(yàn)、全球品質(zhì)基因?yàn)榛A(chǔ)，為領(lǐng)克牌品注入了新的運(yùn)動與活力，在牌品向上很好的做出彌補(bǔ)。據(jù)悉在站穩(wěn)中國主流汽車市場后，到2020年，領(lǐng)克 品牌在中國市場將陸續(xù)投放10款全新產(chǎn)品，并將進(jìn)入歐洲等發(fā)達(dá)國家市場，成為向世界展示中國制造實(shí)力的國家名片。