【汽車焦點 快訊】

　　據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《2018年中國汽車市場消費報告》顯示：2018年我國汽車銷量約為2780萬輛，與2017年度的2880萬輛相比，減少了100萬輛，中國車市遇到了28年來的首次下滑。

　　雖然2018年被稱為車市寒冬，但在汽車投訴方面卻依然連年高漲。為此，汽車投訴網(wǎng)通過分析2018年的投訴案例，歸納出最能代表2018年汽車投訴方面的關鍵字，向消費者提供必要的購車參考。在此之前，汽車投訴網(wǎng)已經(jīng)對庫存車、車輛生銹兩個關鍵字進行了分析，今天就主要和大家分析一下今年的關鍵字之一：召回。

　　2018年，國內乘用車市場共有52個汽車品牌發(fā)布169次召回公告，召回數(shù)量為12323722輛，連續(xù)三年突破千萬輛規(guī)模，但同比2017年下降了39%。

　　雖然2018年汽車品牌所發(fā)布的召回公告以及召回數(shù)量比2017年要下降了39%，但從上圖數(shù)據(jù)可以看到，汽車投訴網(wǎng)2018年共收到關于召回方面的投訴有226宗，比2017年的71宗卻有了大幅的提升。這主要是車企召回效果令車主不滿意以及車主的維權意識在逐年提高的表現(xiàn)。

　　在品牌屬性分析中，2018年汽車投訴網(wǎng)收到關于進口品牌的召回有9宗、合資品牌有193宗、自主品牌有24宗。從這里也可以看到，合資品牌的市場份額還是很高的，同時也和今年的“高田氣囊”、“機油增多”等車型都是合資品牌為主有關。

　　在召回處理完成率上，進口品牌的完成率較低，僅22.22%的投訴得到處理;合資品牌的完成率還算不錯，有86.01%的投訴都能得到處理，這也是合資品牌多年以來對召回處理已經(jīng)“輕車熟路”;自主品牌在召回處理的完成率方面是最高的，達到91.67%，說明我國車企對于車輛召回問題還是比較有社會責任心。

　　什么情況下車企會召回有缺陷的車輛?

　　1、車企主動發(fā)現(xiàn)問題：現(xiàn)在的汽車生產(chǎn)過程，都是有標準化的流水線，機械化程度也越來越高。但機械也會出現(xiàn)故障，如果機械發(fā)生數(shù)據(jù)偏差，那所生產(chǎn)出來的汽車就會有相對于的問題。車企如果及時發(fā)現(xiàn)問題，就會向國家市場監(jiān)督管理總局備案，然后開始召回某個時間段所生產(chǎn)的汽車。

　　2、車主大范圍投訴：每輛車都是由上萬個零部件組成的，車企也很難保證車上的每個零部件都能相安無事。在日常用車中，如果發(fā)現(xiàn)某一批次或某一車型都出現(xiàn)同樣的故障，那車主可以向車企投訴或聯(lián)名上報國家市場監(jiān)督管理總局，機構會核實情況后讓車企對外發(fā)布召回公告。

　　如何查看自己的汽車是否在召回范圍?

　　1、在車企官網(wǎng)查詢：在召回計劃發(fā)布之后，車企會在自己的官網(wǎng)發(fā)布召回公告，如果消費者發(fā)現(xiàn)自己車輛有類似“通病”的問題，可以到車企官網(wǎng)自行查閱。

　　2、經(jīng)銷商售后通知：通常車企公布召回信息之后，旗下的經(jīng)銷商會給車主群發(fā)召回信息，如果自己的愛車在召回范圍內，則需要和經(jīng)銷商預約時間過去維修。

　　3、車架號(VIN碼)查詢召回范圍：第二點有提到，如果有相關的召回信息，經(jīng)銷商會群發(fā)信息，然后車主可以通過微信公眾號“缺陷產(chǎn)品管理中心”進行查詢，或者登錄國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)查詢。

　　召回與三包區(qū)別

　　從表面上看，汽車召回和三包都是為了解決汽車出現(xiàn)的一些質量問題，維護消費者的合法權益。但就問題的性質、法律依據(jù)、對象、范圍和解決方式上是有區(qū)別的：

　　1、 性質不同：汽車召回的目的是為了消除缺陷汽車安全隱患給全社會帶來的不安全因素，維護公眾安全;汽車三包的目的是為了保護消費者的合法權益，在產(chǎn)品責任擔保期內，當車輛出現(xiàn)質量問題時，由廠家負責為消費者免費解決，減少消費者的損失。

　　2、 法律依據(jù)不同：汽車召回是根據(jù)《產(chǎn)品質量法》對可能涉及對公眾人身、財產(chǎn)安全造成威脅的缺陷汽車產(chǎn)品，國家有關部門制定《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》維護公共安全、公眾利益和社會經(jīng)濟秩序。汽車三包對經(jīng)營者來講在法律關系上屬特殊的違約責任，根據(jù)《產(chǎn)品質量法》對在三包期內有質量問題的產(chǎn)品，國家制定有關“三包規(guī)定”，由銷售商負責修理、更換、退貨，承擔產(chǎn)品擔保責任。

　　3、 對象不同：召回主要針對系統(tǒng)性、同一性與安全有關的缺陷，這個缺陷必須是在一批車輛上都存在，而且是與安全相關的。“三包規(guī)定”是解決由于隨機因素導致的偶然性產(chǎn)品質量問題的法律責任。對于由生產(chǎn)、銷售過程中各種隨機因素導致產(chǎn)品出現(xiàn)的偶然性產(chǎn)品質量問題，一般不會造成大面積人身的傷害和財產(chǎn)損失。在三包期內，只要車輛出現(xiàn)質量問題，無論該問題是否與安全有關，只要不是因消費者使用不當造成的，銷售商就應當承擔修理、更換、退貨的產(chǎn)品擔保責任。

　　4、 范圍不同：“三包規(guī)定”主要針對家用車輛。汽車召回則包括家用和各種運營的道路車輛，只要存在缺陷，都一視同仁。國家根據(jù)經(jīng)濟發(fā)展需要和汽車產(chǎn)業(yè)管理要求，按照汽車產(chǎn)品種類分步驟實施缺陷產(chǎn)品召回制度，首先從M1類車輛(駕駛員座位在內，座位數(shù)不超過9座的載客車輛)開始實施。

　　5、 解決方式不同：汽車召回的主要方式是：汽車制造商發(fā)現(xiàn)缺陷后，首先向主管部門報告，并由制造商采取有效措施消除缺陷，實施召回。汽車三包的解決方式是：由汽車經(jīng)營者按照國家有關規(guī)定對有問題的汽車承擔修理、更換、退貨的產(chǎn)品擔保責任。在具體方式上，往往先由行政機關認可的機構進行調解。