【汽車焦點 快訊】

　　馬上就要臨近春節(jié)了，春節(jié)“辭舊迎新”的觀念也是深深烙在人們心中，因此在國人心中，無論是購置衣物、家具，還是買菜等等，都是要挑最新、最新鮮的。

　　其實在購車方面也會有新舊的問題。有人可能會說，購車很簡單啊，只要不買二手車，那就是新車啦。其實不然，就算是新車，也會有“舊”的，那就是庫存車。

　　雖然目前“庫存車”還沒有一個明確的法律定義，但在汽車銷售行業(yè)確實有“庫存車”的說法，一般是指庫存時間超過三個月(自主品牌或國內(nèi)生產(chǎn)的合資車)還沒有銷售出去的汽車，進口車則為六個月以上。下面汽車投訴網(wǎng)就詳細分析一下2018年庫存車的情況以及庫存車問題的處理、分辨方法。

　　其實庫存車不僅僅是指存放時間過久的車輛，還有一些是因特殊原因賣不出去的車。根據(jù)在汽車投訴網(wǎng)上搜索關(guān)于庫存車方面的投訴數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2018年汽車投訴網(wǎng)收到與“庫存車”問題相關(guān)的投訴共63宗;收到與“事故車”問題相關(guān)的投訴共18宗;收到與“翻新二手車”問題相關(guān)的投訴共8宗。由此可見，在2018年的投訴中，經(jīng)銷商存在“庫存車”的現(xiàn)象最突出。

　　在2018年庫存車品牌投訴分析中，自主品牌和合資品牌的投訴量占據(jù)總投訴量的絕大部分，在“庫存車”問題投訴中，自主品牌最高，一共有30宗，合資品牌緊隨其后，有29宗。在“事故車”問題投訴中，合資品牌有7宗，自主品牌有11宗。

　　2018年的“二手翻新車”問題比2017年有了很大的進步，合資品牌和自主品牌分別為3宗和5宗，和2017年相比有了大幅改善。進口品牌投訴較少，這不僅與所占市場份額有關(guān)，也與車主對品牌的要求和汽車質(zhì)量、服務也有很大的關(guān)系。

　　上圖是2018年汽車投訴解決完成率表，圖表數(shù)據(jù)顯示，“庫存車”問題投訴的完成率為63.5%，“事故車”問題投訴的完成率為55.5%，“二手翻新車”問題投訴的完成率為87.5%。數(shù)據(jù)顯示，“二手翻新車”的問題企業(yè)相對而言較容易解決，新消法的保駕護航起到一定保障。而“庫存車”和“事故車”的問題企業(yè)投訴處理率較低，可能是因在維權(quán)過程搜集證據(jù)不足等問題導致經(jīng)銷商有拒賠的現(xiàn)象，同時也希望消費者在購車時需仔細查看車輛的各方面信息。

　　案例：再三叮囑還是庫存車，4S店拒不承認

　　2018年6月22日，來自廣東深圳的周女士在深圳東浩風行汽車4S店購買了一輛景逸X6。當時在5月12日選購車輛時，4S店的銷售表示沒有現(xiàn)車，需要交5000元定金從工廠訂車，時間是20-30天左右。周女士也表示理解，但唯一的要求就是提醒銷售不要庫存車。

　　結(jié)果到了提車那天，周女士在驗車時發(fā)現(xiàn)，車輛是2017年9月份的車。周女士很生氣，當初再三提醒銷售不要庫存車，但還是給自己發(fā)了一臺9個月的庫存車。周女士不愿意接受，于是讓4S店退款，但工作人員就說這不算庫存車，沒有答應周女士的訴求。

　　問題分析：由于汽車“三包”等相關(guān)規(guī)定沒有對“庫存車”作出明確定義，因此周女士想就此進行退車或換車的話還是有一定的難度。對此，汽車投訴網(wǎng)建議，如果消費者遇到類似的問題，不妨可以根據(jù)消費者權(quán)益保護法第二章第八條：消費者享有知悉其購買使用商品或接受服務的真實情況的權(quán)利;第三章第二十條：經(jīng)營者向消費者提供有關(guān)商品或者服務的質(zhì)量、性能、用途、有效期限等信息，應當真實、全面，不得作虛假或者引人誤解的宣傳。通過以上法律法規(guī)來與經(jīng)銷商或廠家進行溝通協(xié)商，要求賠償相應的車輛損失。

　　解決辦法：在本案例中，經(jīng)銷商在銷售車輛時并沒有如實告知消費者該車輛是庫存車，已經(jīng)侵犯了消費者的知情權(quán)。為此周女士可以盡可能的讓經(jīng)銷商同意以延長車輛保質(zhì)保養(yǎng)的方式，給予相應的補償。

　　從上面的案例中可以看到，消費者在這方面都是很被動的，4S店明知故犯已是慣犯，而恰恰庫存車與翻新車的性質(zhì)卻完成不同，翻新車有新消協(xié)相關(guān)條例的監(jiān)管，如果證據(jù)充足，可要求廠商退一賠三。

　　而庫存車是銷售年限較長的車，也許運氣好，你買回一輛車況良好的庫存車;如果運氣不那么好，買回的庫存車可能在各種油液、線路上都有一定的老化。但無論如何，相比全新車，庫存車買回家之后還是少不了一番打理。作為商家，如果車輛狀況正常的話，一般只會給消費者延保或送保養(yǎng)的舉措，而不會退換車。

　　除此以外，現(xiàn)在的汽車市場更新速度飛快，新車上市頻頻，更何況，將近新年，4S店的優(yōu)惠力度加倍，對此，消費者應該了解哪些車型容易買到“庫存車”。

　　第一：銷量很低的車型

　　因為銷量低的車型在終端的銷售壓力往往是很大的，許多廠家會把車硬塞給經(jīng)銷商，而經(jīng)銷商也要考慮成本，并沒有足夠的室內(nèi)停車場來放置這些“庫存車”，因此只能停在外面日曬雨淋。

　　第二：冷門配置的車型

　　這個適用于所有車型，包括熱銷車在內(nèi)。通常廠家是會根據(jù)市場的反饋來決定每款配置的車型生產(chǎn)比例是多少，而那些冷門配置的車型由于種種原因會賣不掉。賣車之前不妨看看自己要購買的車型那些是冷門配置，購買的時候需要注意。

　　第三：新、老款同堂銷售的車型

　　許多新老車型同堂銷售的時候，部分老款車就會是庫存車，畢竟要么就是老款賣的太火廠家舍不得，要么就是老款根本賣不掉，庫存太大，也要小心。

　　通常來說，比較好的經(jīng)銷商會通過優(yōu)惠促銷的方式，首先會將積壓的“庫存車”處理了，這也是非常合理的市場現(xiàn)象。但是絕大多數(shù)經(jīng)銷商都不會跟消費者說這是庫存車，更不會跟消費者說“庫存車”是否有問題(因為很多時候經(jīng)銷商也不能保證庫存車的質(zhì)量問題)，這時，在相互不理解的情況下，糾紛就產(chǎn)生了。

　　律師說法：消費者可依據(jù)新消法要求三倍賠償

　　如果碰到類似情況，汽車投訴網(wǎng)律師顧問團夏磊律師告知，車主可依據(jù)《新消法》中的相關(guān)規(guī)定來維權(quán)。

　　1.根據(jù)新消法的第八條規(guī)定：消費者享有知悉其購買、使用的商品或者接受的服務的真實情況的權(quán)利。意思是，如果經(jīng)銷商在出售車輛時沒有告知車輛的真實情況，如該車為事故車、庫存車、二手車等等，便是侵犯了消費者的知情權(quán)。

　　2.按照新消法第55條規(guī)定：經(jīng)營者提供商品或服務有欺詐行為的，應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償?shù)慕痤~為消費者購買商品的價款或者接受服務的費用的三倍。如果車主發(fā)現(xiàn)自己購買的車輛為二手車或庫存車，且購買時4S店并未告知這一情況，那么4S店則需賠償車主三倍的費用。

　　首先，檢查汽車與其銘牌是否相符：發(fā)動機號、車架號、產(chǎn)品合格證及出廠日期，這些都是車輛的“合法身份”信息。合格證上的號碼要與車上的發(fā)動機號、車架號一致。從出廠日期上可以判斷其是否為舊車。另外，車型、功率、座椅數(shù)量、發(fā)動機等均要求說明書與實物一致。如出現(xiàn)不符，車主們不但花了冤枉錢，而且還可能無法辦理驗車上牌手續(xù)。

　　如果是購買的進口車，應仔細查驗進口貨物證明以及關(guān)稅、增值稅等各項應交的稅單。如果買到了手續(xù)不全的進口車，一是質(zhì)量無法保證，二是辦理牌照時會因進口手續(xù)不全而無法上牌。

　　另外，購車時還應做到心細如針，觀察入微。應當注意和經(jīng)銷商簽訂較為細致的合同，購車時問清楚車輛是否為新車，最好是將這類條款寫入合同中或采用錄音、錄像的方式進行取證。合同和車輛的出廠證書、合格證書都是維權(quán)的重要證據(jù)，要注意保留。

　　其次，購車時也可以仔細觀察車輛的外觀和內(nèi)飾，特別是門框的密封條和玻璃的密封條內(nèi)，如果打開時發(fā)現(xiàn)有銹跡或被處理過的痕跡，則很有可能是舊車或問題車。

　　作為消費者，除了要了解法律知識，還要學會在購車時如何識別庫存車。

　　車主提車的時候為了避免提到庫存車，此時一定要注意檢查車輛的生產(chǎn)日期。而查看車輛的生產(chǎn)日期的方式有：查車輛VIN碼、看玻璃生產(chǎn)日期、看輪胎生產(chǎn)日期，最好是結(jié)合這三種方式確定車輛庫存時間。

　　首先查看車輛的VIN碼，也就是我們通常說的車架號，在車輛副駕駛車門的B柱下方有個車輛銘牌，上面由17位的字母加數(shù)字組成，而其中第十位就是代表年份，如果第十位字母是“D”，那么就是2013年生產(chǎn)的。

　　而光知道年份是遠遠不夠的，還要確定具體的月份，有些車輛銘牌會把生產(chǎn)日期的年月日都標出來，有部分車輛只顯示年份，這個就要查看車輛玻璃和輪胎的標識了，理論上這三者的時間差異不會太大，如果差異太大那么購買的時候就要當心了。

　　汽車玻璃一般都會在玻璃右下沿(側(cè)面玻璃和擋風玻璃)標注生產(chǎn)日期，側(cè)窗玻璃上會有下圖中這種數(shù)字加黑點的標注，數(shù)字為年份，黑點為月份，黑點在前用7減去黑點數(shù)量;黑點在后，用13減去黑點個數(shù)，得出的即為月份。

　　上圖中紅色框里的數(shù)字“4”就表明車輛是2014年生產(chǎn)的，黑點在數(shù)字后，用13減去3(3個黑點)，計算出是10月生產(chǎn)的。還有朋友會疑問，“4”到底是指2004年還是2014年呢?一般汽車玻璃的生產(chǎn)周期不會超過十年，而且汽車玻璃都是跟車的，具體可以根據(jù)購買的年份來確定。

　　在輪胎的外側(cè)，會有一串字母加數(shù)字的，如上圖凹槽中的“0316”就是此輪胎的生產(chǎn)日期，后兩位16是年份，代表2016年，03代表輪胎是2016年的第3周生產(chǎn)的，3周是21天，不到一個月，所以此輪胎是在1月生產(chǎn)的。

　　總結(jié)：買賣是在雙方自愿的條件下形成的，如果4S店以欺瞞的方式向消費者銷售庫存車，已經(jīng)違反了消費者權(quán)益保護法中的“消費者享有知悉其購買使用商品或接受服務的真實情況的權(quán)利”的條例。

　　呼吁：部門應加大違規(guī)懲罰力度 企業(yè)需自覺車主應自學

　　在相關(guān)法律仍然不夠健全的今天，呼吁有關(guān)部門能夠盡早出臺更為細致的法規(guī)。另外，就目前而言，因為懲罰力度不夠，一些廠商對相關(guān)法律法規(guī)照樣可以不管不顧，所以相關(guān)部門還應加大對違規(guī)行為的懲罰力度，建立足夠的威懾力。

　　目前，要想杜絕類似違法現(xiàn)象的發(fā)生，還是需要靠經(jīng)銷商自覺，另外也需要廠家肩負起監(jiān)督責任，建立更加嚴格有效的監(jiān)管制度。同時，作為消費者，也有必要了解以上的一些汽車相關(guān)法規(guī)，以后在購車或遇到突發(fā)情況時，學會謹慎行事并保留好證據(jù)，避免被坑。