【汽車焦點 快訊】

　　2019年，可算是FE電動方程式賽事邁向成熟的一年。新的競賽車隊、新的車手、新一代賽車和全新賽制，讓比賽充滿了懸念和看頭。在經歷了利雅得揭幕戰和馬拉喀什站以后，中國DS鈦麒車隊目前以第一名的成績領跑車隊積分榜，接下來，賽事即將移師具有深厚賽車文化底蘊的智利首都—圣地亞哥，整裝待發的DS鈦麒車隊正全力備戰本場比賽。

　　圣地亞哥的E-Prix賽道由柏油和混凝土混合制成，與柏林賽道相似。其坐落在雄偉壯闊的安第斯山脈之下，穿過位于城市林蔭大道中央的奧希金斯大街，全長2.4公里，彎道多達14處，其中11號彎道蜿蜒485米，號稱“本賽季最長彎道”，對于賽車的操控性能以及車手的臨場技術均是極高的挑戰。

　　DS鈦麒車隊負責人馬克·普雷斯頓回想起去年在圣地亞哥的比賽情景：“去年，我們也在圣地亞哥進行了一場驚心動魄的比賽，回想起當時發生在安德烈和讓-埃里克之間的撞車事件，我頂著強大的壓力讓他們返回到賽道上繼續比賽，回想起來，這是一件多么瘋狂的事。”

　　DS Performance負責人澤維爾·皮尼翁表示：“我們將前往智利決戰第三場錦標賽。前兩場比賽中，我們已經充分證明了DS E-TENSE FE19的性能和競爭力。在圣地亞哥，我們的目標依然是取得勝利，我們將會為取得本賽季的雙料冠軍而戰。我們的技術團隊剛從馬拉喀什回來，他們比以往任何時候都更加有決心地回到模擬訓練中，為即將到來的圣地亞哥站比賽的每個細節精心準備，并保持本賽季迄今為止我們所擁有的技術優勢。”

　　衛冕冠軍車手讓-埃里克·維爾涅分享道：“這是我第二次來到圣地亞哥，我非常熱愛這個城市和它的環境氛圍，所以也很高興再次來到這座城市。去年在圣地亞哥的比賽簡直太不可思議了。一年后的今天，我依然不敢相信當時我們作為一個不大的團隊在FE錦標賽中獲得了第一個1-2的成績。今年，我們將在新賽道上參加比賽，我會盡我所能發揮到最好。”

　　車隊車手安德烈·洛特勒也表示：“我等不及要去智利了，我喜歡那個地方，在我心里，它是一個特別的存在，它距離我父親的故鄉秘魯非常近。這次我們會在圣地亞哥的新賽道比賽，我們已經盡可能地做好了所有準備工作。DS E-TENSE FE19賽車跑得很快，我們只需要努力去比賽，希望圣地亞哥能再次帶給我們好運。”

　　值得一提的是，FE新賽季增加了 “粉絲加速”模式，獲得票數最多的前五位車手可以在比賽中獲得一次短暫的動力提升。喜愛和支持DS鈦麒車隊的粉絲可以在推特上通過“#FanBoost#車手名稱”的形式為喜愛的車手投票，比如：#FanBoost#讓-埃里克·維爾涅，或#FanBoost#安德烈·洛特勒。同時，你也可以通過粉絲加速網站：https://fanboost.fiaformulae.com 或者FE大賽手機應用程序Formula E App為喜愛的DS鈦麒車隊的車手投上寶貴的一票哦。