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中國一汽攜手漢能開發高端電動車 紅旗轎車將用太陽能車頂

作者:綜合報道 來源:汽車焦點
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2018-03-23

  【汽車焦點 快訊

(左:中國第一汽車集團 總經理助理 尤崢 右:漢能薄膜發電集團 首席執行官 司海健)

  2018年3月21日上午,中國第一汽車集團有限公司(下文簡稱“中國一汽”)與漢能薄膜發電集團(下文簡稱“漢能”)簽署產品戰略合作協議,雙方將以“綠色節能”為主題開展全方位戰略合作,在未來將憑借雙方技術共同研發產品,將漢能薄膜太陽能車頂技術應用到中國一汽紅旗系列車型當中,可以延長電動車的續航里程,解決用戶在使用過程中的里程焦慮,并結合中國一汽最新的汽車智能網聯技術,助力紅旗滿足消費者對新時代“美好生活、美妙出行”的追求。

  中國一汽總經理助理尤崢表示:今年1月8日,紅旗品牌在北京發布了全新品牌戰略,此次與漢能的戰略合作就是研發領域戰略規劃的重要組成部分,更是紅旗全新品牌戰略的有效落地,本次合作將以紅旗品牌為起點,未來中國一汽的全系產品都將考慮搭載太陽能薄膜技術。

  漢能薄膜發電集團首席執行官司海健表示:漢能與中國一汽的合作是全方位的,薄膜太陽能車頂的入局有可能大幅改變新能源汽車的產業格局。

  此次雙方合作的內容包括:1、以紅旗品牌系列車型為載體,結合漢能薄膜太陽能技術資源,研發可在冷車、熱車等各類場景中帶來極大便利性的高端車型;2、在電動車領域使用薄膜太陽能技術作為備用電源;3、利用光伏供應生產生活用電,降低生產廠房、建筑能耗,建立綠色企業;4、針對“智慧交通、智能充電、綠色出行”等領域探索創新的解決方案;5、合作、探索、創新推出“汽車&家庭+光伏”新模式;6、探索在“紅旗扶貧夢想基金”項目中的創新合作模式,力求最大化造福貧困地區。

  漢能是全球領先的薄膜太陽能企業,在這一領域保持五項世界紀錄。其薄膜太陽能芯片具有轉換效率高、單位質量輕、柔性可彎曲的特征,為薄膜太陽能技術應用于汽車領域提供了技術前提。

  此次中國一汽與漢能的合作,對我國綠色交通及汽車市場的可持續性發展具有重要的實踐意義。這項技術未來在中國一汽紅旗系列車型的應用,將解決消費者在電動車使用過程中的里程焦慮,同時可以延長電動車的續航里程。同時,可為車輛創造全天候舒適的車內環境,提升駕乘體驗。

  未來,中國一汽也將在新能源領域持續發力,通過前瞻性的思考、多元的跨界合作和領先的技術,有效減少能源浪費,在不斷為用戶打造更加高效、舒適、環保的用車體驗的同時,推動中國新能源汽車產業發展。

  關于紅旗品牌:

  紅旗品牌是中國一汽旗下高端轎車品牌,由中國一汽集團總部直接運營。

  對于中國人而言,紅旗不僅是一個著名的汽車品牌,還是一種深深的情懷和神圣的記憶。對于一汽人而言,紅旗更是一種強烈的責任和歷史的使命。1958年,紅旗牌轎車誕生。從此,紅旗成為國家領導人和國家重大活動的國事用車。在六、七十年代,紅旗轎車成為中國汽車工業的一面旗幟。改革開放之后,紅旗在繼續承擔“國車”重任的同時,開始不斷向市場化、商業化的方向沖擊。2018年1月8日,中國一汽發布新紅旗品牌戰略。

  關于新紅旗品牌戰略:

  新紅旗品牌理念:中國式新高尚精致主義

  新紅旗將突出“新高尚”、“新精致”、“新情懷”的理念,把中國傳統優秀文化和世界先進文化、現代時尚設計、前沿科學技術、精細情感體驗深度融合,打造卓越產品和服務。

  · 新紅旗目標客戶:中國式新高尚情懷人士

  · 新紅旗戰略目標:把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的“新高尚品牌”,滿足消費者對新時代“美好生活、美妙出行”的追求,肩負起歷史賦予的強大中國汽車產業的重任。

  · 新紅旗產品序列:新紅旗家族將包括L、 S、 H、 Q四大系列產品。

  L系列,新高尚紅旗至尊車;S系列,新高尚紅旗轎跑車;H系列,新高尚紅旗主流車;Q系列,新高尚紅旗商務出行車。

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陸志和 陸志和

作品5058

有新度才會有高度,有高度才會有深度。