【汽車焦點 快訊】

　　新年伊始，吉利汽車便曝光了首款基于CMA架構開發的SUV“FY11”，采用溜背式造型設計。近日，據知情人士透露，新車將搭載沃爾沃VEP4 2.0TD T5發動機。作為吉利品牌首款采用2.0TD動力總成的車型，FY11在發動機、底盤和變速箱“三大件”上，彰顯了當前吉利造車技術。

　　據悉，FY11所搭載的2.0TD發動機源自沃爾沃Drive-E系列VEP4 T5版本，此前曾應用在沃爾沃XC90和XC60等車型上，可滿足國6b與歐6d等排放標準。該發動機采用全鋁材質。數據顯示，FY11所搭載的2.0TD發動機最大功率可實現175KW，最大扭矩達到350N·m，未來將有望推出兩驅和四驅等不同版本。

　　根據工信部此前公示信息，除了2.0TD動力系統，FY11還將推出以1.5TD發動機為基礎，分別搭載48V輕度混合動力的MHEV和搭載插電混合動力的PHEV兩個版本車型。1.5TD發動機是吉利與沃爾沃聯合研發的動力系統，最大功率為130kW，最大扭矩為255 N·m，在吉利與領克品牌的多款在售車型上已得到廣泛應用。