【汽車焦點 快訊】

　　2018年11月7日，中國一汽首款V型增壓直噴發動機3.0L V6TD (CA6GV30TD)量產啟動儀式正式舉行。中國一汽產品策劃及項目管理部、質保部、奔騰事業本部、研發總院等相關領域領導、專家及項目團隊成員等共同見證了這一重要時刻。就在前一天，搭載該發動機的紅旗HS7高檔C級SUV也在烏鎮互聯網大會上首次亮相。此款3.0L V6TD發動機的投產填補了國內高性能自主動力總成的空白，性能比肩國際豪華品牌。

　　歷經四年奮戰，此款3.0L V6TD發動機正式研發成功，也開創了中國一汽發動機開發的6個首次：首次自主開發V型增壓直噴發動機、首次應用機械增壓技術、首次應用可變滾流技術、首次應用離合式水泵、首次應用200bar噴油系統以及首次應用水冷排氣歧管。此款發動機的開發成功標志著中國一汽動力總成研發能力邁上了新的臺階。

　　此款3.0L V6TD發動機是國內第一款量產的機械增壓直噴機型，也是當前僅中國一汽擁有的動力產品。該發動機額定功率248kW，最大扭矩445N.m，最大扭矩持續轉速3000-5000r/min，升功率82kW/L，升扭矩148N.m/L，實現了全鋁輕量化設計、中置式雙VCT和智能熱管理等十大技術創新，是中國一汽為實現新紅旗戰略、并藉此全面提升中國一汽乘用車發動機技術水平和市場競爭力而全新開發的國內最高端的乘用車汽油機產品，整體技術達到當代國際同類發動機先進水平，在國內處于領先地位。

　　該發動機的成功量產，標志著我國掌握了高級乘用車汽油機研發的核心技術，填補了國內自主大批量生產V型機械增壓發動機生產的空白，并使乘用車發動機的結構設計、全鋁輕量化設計、電控系統及標定技術和NVH開發等技術等邁上了一個新臺階，將顯著提升紅旗HS7整車競爭力。

　　“上下同欲者勝、風雨共舟者興”，2019年是中國一汽戰略調整轉型期，紅旗品牌多款車型投放市場，紅旗動力總成研發也將進入最為關鍵的一年，GB和GC第三代增壓直噴發動機、DCT400雙離合變速器等關鍵總成陸續投產，策劃、質保、研發、生準繼續保持高效協作、發揮體系戰斗力，共同解決產品研發過程中的痛點、難點，在新紅旗品牌戰略的指引下、在新紅旗市場不斷迎來捷報的利好形勢下，中國一汽的研發體系必將開創全新未來!