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　　眾所周知，如今自主SUV的競爭早已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段，并且面對越來越挑剔的年輕消費(fèi)群體，單純靠外觀、動(dòng)力一兩點(diǎn)優(yōu)勢已經(jīng)“唬”不住他們了，很多時(shí)候往往是一些貼心、全面的實(shí)用配置更能打動(dòng)他們。在十萬級緊湊型SUV中，憑借時(shí)尚的外觀和豐富的配置，新哈弗H6 Coupe、吉利博越和傳祺GS4一直受到不少年輕人的青睞。如果您也鎖定了它們并且猶豫不定，相信看完下面的分析，您在購車時(shí)一定能夠做到心中有數(shù)。

　　我們首先篩選出配置豐富且性價(jià)比較高的車型作為對比的前提。目前自主品牌中新哈弗H6 Coupe 紅標(biāo)1.5T自動(dòng)兩驅(qū)超豪型、博越1.8T兩驅(qū)自動(dòng)智聯(lián)型4G互聯(lián)版和傳祺GS4 235T兩驅(qū)豪華智聯(lián)百萬紀(jì)念版都是終端最受歡迎的車型配置之一。下面我們一一分析它們各自的特點(diǎn)及優(yōu)勢，看看誰更厚道。

　　新哈弗H6 Coupe 紅標(biāo)1.5T自動(dòng)兩驅(qū)超豪型

　　指導(dǎo)價(jià)：12.7萬元

　　哈弗H6 Coupe大家并不陌生，但新哈弗H6 Coupe推出了紅標(biāo)車型，外形和內(nèi)飾都更加激進(jìn)，Coupe風(fēng)格也更突出，喜歡的極其認(rèn)可它的前衛(wèi)設(shè)計(jì)，不喜歡的會(huì)認(rèn)為有些太過夸張，不過還有相對傳統(tǒng)的藍(lán)標(biāo)版車型，用戶的選擇更豐富一些。

　　動(dòng)力方面新哈弗H6 Coupe換裝了1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了全鋁缸體及CVVL技術(shù)，最大功率169馬力，最大扭矩285N·m，兼顧動(dòng)力和油耗，匹配的7DCT變速箱也擁有較好的平順性，但急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有些偏大。

　　新哈弗H6 Coupe的配置是這次升級最大的亮點(diǎn)，除了智能鑰匙、雙區(qū)空調(diào)、中控大屏、全景天窗等該級別應(yīng)有的配置外，在細(xì)節(jié)方面新哈弗H6 Coupe做的十分到位。

　　例如座椅方面新哈弗H6 Coupe前排座椅提供了腰部支撐，并可選配座椅加熱及通風(fēng)功能，而第二排座椅靠背角度調(diào)節(jié)功能能夠明顯提升后排乘客的舒適性，尤其是長途行駛更加明顯。

　　此外，安全配置也是新哈弗H6 Coupe的一大亮點(diǎn)，比如遠(yuǎn)近光均采用了LED大燈，在夜晚穿透力更強(qiáng)，對于新手來說，并線輔助、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)防炫目內(nèi)后視鏡這些提升行車安全的配置也應(yīng)有具有。

　　博越1.8T兩驅(qū)自動(dòng)智聯(lián)型4G互聯(lián)版

　　指導(dǎo)價(jià)：12.98萬元

　　2018款博越外觀變動(dòng)并不大，主要在大燈和霧燈上進(jìn)行了微調(diào)，外觀整體風(fēng)格和內(nèi)飾并沒有明顯的變化，依然是人們熟悉的“味道”。

　　博越的發(fā)動(dòng)機(jī)艙非常規(guī)整，采用了1.8T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，最大扭矩285N·m，動(dòng)力輸出線性，尤其是高負(fù)載下更加的游刃有余。變速箱方面，博越采用了6AT自動(dòng)變速箱，其優(yōu)勢是低速的平順性非常出色，缺點(diǎn)則是換擋速度略慢。

　　配置方面，這款博越兩驅(qū)自動(dòng)智聯(lián)型4G互聯(lián)版最大的優(yōu)勢是搭載了4G互聯(lián)系統(tǒng)，擁有在線云播放、語音識別等功能，在車載影音娛樂上表現(xiàn)突出。劣勢則是一些細(xì)節(jié)方面，比如沒有電動(dòng)折疊后視鏡實(shí)際使用中不太方便，第二排座椅靠背不能調(diào)節(jié)，另外被動(dòng)安全上缺少了前后排頭部氣簾。

　　傳祺GS4 235T兩驅(qū)豪華智聯(lián)百萬紀(jì)念版

　　指導(dǎo)價(jià)：13.38萬元

　　傳祺GS4的外觀同樣延續(xù)了老款的整體風(fēng)格，因此并沒有太多新鮮感，其整體造型偏動(dòng)感時(shí)尚，這也是很多年輕人喜愛它的原因之一。

　　2018款傳祺GS4發(fā)動(dòng)機(jī)從老款的1.4T升級為1.5T，不過依然沒有采用直噴技術(shù)，因此最大功率僅為152馬力，最大扭矩也只有235N·m，但匹配的7DCT變速箱效率不錯(cuò)，實(shí)際開起來并不乏力，完全能夠應(yīng)對各種路況，駕駛中感覺傳祺GS4需要提升的還是變速箱低速的平順性。

　　傳祺GS4兩驅(qū)豪華智聯(lián)百萬紀(jì)念版采用了10.1寸的超大中控屏，同樣擁有4G互聯(lián)系統(tǒng)，并且還具備遠(yuǎn)程啟動(dòng)及道路救援呼救功能，車聯(lián)網(wǎng)的實(shí)用性想必是很多消費(fèi)者看中它的原因。不過其它實(shí)用配置上GS4有些偷工減料，例如該車只有主駕駛具備一鍵升降功能，雖然有全景攝像頭但雷達(dá)僅提供后雷達(dá)，也沒有自動(dòng)頭燈功能，實(shí)際使用中的便捷性有所降低。

　　總結(jié)

　　三款車都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，新哈弗H6 Coupe整體均衡性表現(xiàn)突出但缺少互聯(lián)系統(tǒng)，博越和傳祺GS4的優(yōu)勢主要在于車聯(lián)網(wǎng)，但一些細(xì)節(jié)方面都有所欠缺，您在購車時(shí)可以針對自己的需求來衡量這三款車，畢竟適合的才是最好的。