【汽車焦點(diǎn) 快訊】

　　日前，首屆世界頂級(jí)房車賽事(WTCR)迎來(lái)中國(guó)寧波站的精彩角逐。經(jīng)歷激烈比拼，現(xiàn)代高性能賽車i30 N TCR帶領(lǐng)的伊萬(wàn)·穆勒賽車隊(duì)和BRC車隊(duì)包攬前2名!打響了中國(guó)賽區(qū)的第一戰(zhàn)。至此，現(xiàn)代賽車i30 N TCR以出色表現(xiàn)在2018 WTCR此前7個(gè)賽段中屢創(chuàng)奇跡，并蟬聯(lián)賽事前兩站冠軍。

　　寧波站比賽是WTCR本賽季倒數(shù)第4站，競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈。包括現(xiàn)代i30 N TCR、本田思域Type R、奧迪RS3 LMS等在內(nèi)的7大車型支持的12支車隊(duì)共同參與角逐。值得一提的是，本站比賽中，BRC隊(duì)車手Gabriele Tarquini在正賽第二場(chǎng)被取消成績(jī)的情況下，奮力追趕最終成功實(shí)現(xiàn)反超，取得全場(chǎng)第二名的好成績(jī)。賽后采訪中，Gabriele Tarquini表示：“現(xiàn)代汽車i30 N TCR的過(guò)硬品質(zhì)幫助我在比賽中有更加穩(wěn)定的發(fā)揮。接下來(lái)的比賽中，我有信心和i30 N TCR一起創(chuàng)造更好的成績(jī)。”

　　i30 N TCR是以現(xiàn)代N系列車型i30 N為基礎(chǔ)發(fā)開(kāi)而來(lái)的現(xiàn)代首款銷售專用賽車，搭載2.0渦輪直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)和6速序列式變速箱，最大功率360馬力，最大扭矩450牛米。事實(shí)上，在2018 WTCR摩洛哥揭幕站上，i30 N TCR就已經(jīng)助力BRC車隊(duì)斬獲冠軍，向全世界賽車迷們展示了現(xiàn)代汽車賽車的壓倒性行駛性能和技術(shù)實(shí)力。

　　N系列是現(xiàn)代汽車2015年在韓國(guó)南陽(yáng)現(xiàn)代全球研發(fā)中心創(chuàng)立的高性能汽車品牌。它以“給真正喜歡汽車的人們帶來(lái)最刺激的駕駛樂(lè)趣”為品牌方向，將現(xiàn)代汽車長(zhǎng)期累積的研發(fā)實(shí)力與參加賽車比賽獲取的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)完美融合，旨在為用戶提供獨(dú)特的愉悅駕控體驗(yàn)。本次比賽成為現(xiàn)代汽車N品牌在中國(guó)賽場(chǎng)的一次重要亮相，i30 N TCR的出色戰(zhàn)績(jī)更印證了現(xiàn)代高性能汽車的過(guò)硬技術(shù)和在全球市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)力。

　　而作為現(xiàn)代汽車海外版圖的重要組成部分，今年北京現(xiàn)代在性能車領(lǐng)域的強(qiáng)勁勢(shì)頭同樣令人矚目。基于對(duì)國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)年輕化、個(gè)性化趨勢(shì)的洞察，坐擁現(xiàn)代汽車全球一流高性能技術(shù)平臺(tái)的北京現(xiàn)代敏銳出擊，迅速踏上對(duì)高性能產(chǎn)品的探索之路。

　　今年4月，北京現(xiàn)代首款高性能車ENCINO昂希諾橫空出世。它定位“高性能時(shí)尚酷跑SUV”，基于現(xiàn)代全球化平臺(tái)研發(fā)，并結(jié)合中國(guó)年輕消費(fèi)者喜好進(jìn)行本土化創(chuàng)新。被定義為北京現(xiàn)代“性能車系”的開(kāi)山之作，自然擁有不同凡響的實(shí)力。它不僅顏值爆表、智力超群，更搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT雙離合變速器的超強(qiáng)動(dòng)力組合，7.8秒的百公里加速時(shí)間秒殺同級(jí)競(jìng)品，成為高性能SUV細(xì)分市場(chǎng)的新晉主角兒。

　　布局競(jìng)爭(zhēng)激烈的高性能SUV市場(chǎng)只是個(gè)開(kāi)始。7天后，北京現(xiàn)代又將祭出大招，在現(xiàn)代汽車煙臺(tái)研發(fā)中心推出性能車系的第二款產(chǎn)品LA FESTA菲斯塔，正式加入性能轎車市場(chǎng)的角逐。在北京現(xiàn)代的產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃中，這款產(chǎn)品專為中國(guó)市場(chǎng)打造，充分結(jié)合現(xiàn)代領(lǐng)先技術(shù)和本土化研發(fā)優(yōu)勢(shì)，是一款集全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言、前沿智能科技和強(qiáng)勁行駛性能于一身的“高性能科技魅力座駕”。

　　LA FESTA菲斯塔是采用現(xiàn)代汽車全球最新Sensuous Sportiness設(shè)計(jì)理念的首款量產(chǎn)車型，F(xiàn)astback溜背式車身搭配分段式雙腰線、龍鱗式網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵、18 英寸龍爪造型輪轂、兩側(cè)雙出排氣管以及運(yùn)動(dòng)尾翼等設(shè)計(jì)，讓人一眼辨知其高性能車型身份。實(shí)現(xiàn)情景化人機(jī)語(yǔ)音交互的百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)和包含9大ADAS技術(shù)的“智心合一”安全駕駛系統(tǒng)能帶來(lái)最愉悅便捷的駕乘體驗(yàn)和最全面周到的安全關(guān)懷。280T GDi 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速器的黃金動(dòng)力組合，最大功率150Kw，最大扭矩可達(dá)265N·m，百公里加速時(shí)間僅為7.6秒，同級(jí)最強(qiáng)的動(dòng)力輸出使其具備傲視同級(jí)的狂野性，令駕乘者體驗(yàn)到前所未有的極致駕乘感受。

　　LA FESTA 菲斯塔上市后將全面發(fā)揮其高能威力，為樂(lè)享生活、渴望駕駛樂(lè)趣的年輕消費(fèi)者提供全新選擇。

　　從ENCINO昂希諾到LA FESTA菲斯塔，從SUV到轎車，北京現(xiàn)代在性能車領(lǐng)域動(dòng)作頻頻，反應(yīng)了對(duì)這一細(xì)分市場(chǎng)需求的重視和迅速回應(yīng)能力。未來(lái)，北京現(xiàn)代將繼續(xù)依托現(xiàn)代汽車的全球化技術(shù)和本土化的研發(fā)體系，不斷豐富性能車系矩陣，為中國(guó)消費(fèi)者打造更多超越期待的個(gè)性化產(chǎn)品。