【汽車焦點(diǎn) 快訊】

　　8月22日，在中國(guó)新聞周刊舉辦的“2024有意思生活方式”大會(huì)上，哪吒汽車副總裁兼設(shè)計(jì)中心總經(jīng)理常冰發(fā)表題為《有車，去班味——那些有意思的車》的演講。在演講中，他介紹了哪吒汽車近年來(lái)的設(shè)計(jì)思路，其中透露大量哪吒S獵裝的原始設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。據(jù)了解，常冰曾長(zhǎng)期供職于一汽，是紅旗國(guó)賓車的設(shè)計(jì)師，還是中國(guó)首批FISITA與中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)合評(píng)選的MasterEngineer稱號(hào)獲得者。

　　常冰在演講中分享了世界汽車發(fā)展史中那些為了滿足消費(fèi)者更多體驗(yàn)而設(shè)計(jì)的#去班味的車#。

　　他表示，以哪吒S獵裝為例，它定義的獵裝是Shooting brake 和“瓦罐”的結(jié)合體，是更強(qiáng)大的轎車。在設(shè)計(jì)上哪吒汽車始終強(qiáng)調(diào)它和傳統(tǒng)燃油車的差異。他說(shuō)，這個(gè)差異中最大的不同是汽車技術(shù)在新能源化和智能化背景下，能夠讓人們更加自由地選擇每一種體驗(yàn)，而不是像以前人們形成的所謂穩(wěn)定消費(fèi)習(xí)慣，什么樣的人只能開什么樣的車，大家的選擇都比較雷同，比較相似。“其實(shí)并不是這樣的。”常冰認(rèn)為，燃油車的很多約束和短板已經(jīng)消失。這是很多沒(méi)有駕駛過(guò)新能源車用戶的一些誤會(huì)。“當(dāng)你真正接觸新能源車以后會(huì)發(fā)現(xiàn)，你的選擇已經(jīng)變得多很多，所以，唯一的限制只是我們認(rèn)知的習(xí)慣而已。”

　　常冰表示，隨著國(guó)產(chǎn)新能源車的崛起，設(shè)計(jì)師們正在打破制約中國(guó)汽車消費(fèi)者的習(xí)慣與文化藩籬。以哪吒GT來(lái)說(shuō)，這款哪吒汽車2023年推出的雙門四座轎跑成為當(dāng)年中國(guó)雙門跑車年度銷量冠軍，其銷量遠(yuǎn)超著名同賽道的保時(shí)捷718和911車型。同時(shí)，常冰還在演講PPT中，展示了哪吒GT的改款GTS設(shè)計(jì)概念圖。

　　在主題演講的后半段，常冰放出了哪吒S獵裝大量首次曝光的設(shè)計(jì)概念圖。其豐富的應(yīng)用場(chǎng)景透露出車型設(shè)計(jì)的巧思與設(shè)計(jì)師視角的產(chǎn)品定位。

　　對(duì)比哪吒S獵裝實(shí)車官圖可以發(fā)現(xiàn)，從設(shè)計(jì)圖板到現(xiàn)實(shí)，哪吒S獵裝幾乎完美的呈現(xiàn)了設(shè)計(jì)師的意圖與思想。車身整體型面流暢，性感的腰腹曲線從頭至尾，車身尾部的勾勒最為復(fù)雜，極具藝術(shù)感，搭配微微上揚(yáng)的上尾翼，優(yōu)雅的氣質(zhì)水到渠成。

　　在哪吒S獵裝的設(shè)計(jì)概念圖中，設(shè)計(jì)師給予了其豐富的應(yīng)用場(chǎng)景預(yù)設(shè)。涵蓋了當(dāng)代年輕人個(gè)性和精致玩樂(lè)生活的方方面面。與家人遠(yuǎn)足露營(yíng)，與好友騎行、滑雪或者垂釣。這些都離不開哪吒S獵裝超遠(yuǎn)同級(jí)別車型的大空間。更強(qiáng)的裝載能力、大空間對(duì)于戶外活動(dòng)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，重要性不言而喻。

　　哪吒S獵裝還有非常強(qiáng)大的外放電功能，可以在野外提供強(qiáng)大的電源，220V放電接口、尾門掛鉤，以及預(yù)留地板滑軌等，便于用戶不同方式場(chǎng)景的組合使用，甚至可以利用車載空調(diào)為戶外帳篷提供持續(xù)供暖和制冷。

　　此外，哪吒S獵裝定位超級(jí)增程C級(jí)智能獵裝轎車，加速性能、戶外通過(guò)能力堪稱全能。增程版搭載43.88kWh大電池和全新浩智HZ-2.0增程器，純電續(xù)航300公里，綜合續(xù)航可達(dá)1200公里。所有的設(shè)計(jì)都只為利用汽車技術(shù)的新能源化和智能化，能讓人們更自由的選擇每一種獨(dú)特體驗(yàn)。

　　在演講的最后，常冰表示，從技術(shù)和體驗(yàn)來(lái)看開肌肉車或者獵裝車通勤沒(méi)有什么想象中的不便。從歷史來(lái)看肌肉車和獵裝車的運(yùn)動(dòng)感，是個(gè)性體驗(yàn)和表達(dá)的極佳方式，是大眾個(gè)人主義在汽車消費(fèi)上的表達(dá)。一輛車的價(jià)格并不等于它的價(jià)值，重要的是駕駛這輛車的人，他的判斷，他的心意才是一輛車的核心價(jià)值所在。