【汽車焦點(diǎn) 快訊】

在當(dāng)今這個(gè)科技日新月異的時(shí)代，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著一場(chǎng)前所未有的變革。新能源汽車的崛起、智能駕駛技術(shù)的突破，以及車載智能生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)建，都在重新定義著我們的出行方式。

如何能讓更多的人享受到科技進(jìn)步帶來(lái)的便捷與愉悅？將在8月26日上市的問(wèn)界新M7家族新成員——問(wèn)界新M7 Pro給出了標(biāo)準(zhǔn)答案。

“真材實(shí)料”！華為智駕全面開“卷”！

在問(wèn)界新M7 Ultra用戶調(diào)研中，智能駕駛成為用戶選購(gòu)的首要因素，這也是問(wèn)界新M7 Pro關(guān)注的核心。

問(wèn)界新M7 Pro搭載了華為全棧自研的HUAWEI ADS基礎(chǔ)版智駕。這是一套基于視覺方案的智能駕駛系統(tǒng)，它摒棄了傳統(tǒng)的高精地圖與昂貴的激光雷達(dá)，而是依靠3個(gè)毫米波雷達(dá)、10個(gè)高清攝像頭以及12個(gè)超聲波雷達(dá)，構(gòu)建了一個(gè)全方位、高精度的環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò)，確保系統(tǒng)能在復(fù)雜多變的交通環(huán)境中做出快速、準(zhǔn)確的決策。

需要特別強(qiáng)調(diào)的是，“基礎(chǔ)版”并不“基礎(chǔ)”，甚至堪稱視覺智駕領(lǐng)域的絕對(duì)標(biāo)桿。

例如在高速智駕方面。在開啟NCA智能領(lǐng)航輔助后，車輛可以在高速和城市快速路上自動(dòng)上下匝道、調(diào)節(jié)車速，并且具備自動(dòng)換道避障繞行的能力。更令人興奮的是，HUAWEI ADS智駕全國(guó)高速高架快速路均可用，覆蓋面高達(dá)99%。即便是獨(dú)自開車前往陌生城市，駕駛員也不會(huì)因?yàn)槭謾C(jī)導(dǎo)航不準(zhǔn)、道路過(guò)于復(fù)雜等問(wèn)題而錯(cuò)過(guò)匝道，一切都交給HUAWEI ADS智駕就可以了。而且經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，相比于同級(jí)別特斯拉及理想L6，在適用范圍、智能限速、施工路段通行等多個(gè)維度表現(xiàn)，問(wèn)界新M7 Pro均遠(yuǎn)超對(duì)手，更加適合有頻繁長(zhǎng)途旅行需求的用戶。

在使用頻率更高的城區(qū)，HUAWEI ADS智駕也一如既往的表現(xiàn)優(yōu)異。在復(fù)雜的駕駛場(chǎng)景下，它能夠精準(zhǔn)識(shí)別車輛、行人、障礙物等道路信息，并道、剎車、繞行等操作宛如“老司機(jī)”；前向AEB最高生效范圍4-150km/h，剎停時(shí)速提升至120km/h，“看得見”也能“剎得住”，可有效避免“鬼探頭”、小動(dòng)物等突發(fā)碰撞事故，大幅提升行車安全性。即便是在經(jīng)常困擾司機(jī)的夜間行車狀態(tài)下，在面對(duì)逆光干擾時(shí)，HUAWEI ADS智駕也能及時(shí)發(fā)現(xiàn)行人并做出緊急反應(yīng)，穩(wěn)穩(wěn)剎停。

很多SUV購(gòu)買者望而卻步的還有停車?yán)щy這一因素。沒(méi)關(guān)系，問(wèn)界新M7 Pro還具備強(qiáng)大的自動(dòng)泊車功能，可以識(shí)別各種復(fù)雜的車位情況，支持160+種泊車場(chǎng)景以及遙控泊車。無(wú)論是側(cè)方停車還是垂直停車，無(wú)論是異形車位還是立體車庫(kù)，問(wèn)界新M7 Pro都能輕松搞定。大尺寸的SUV也不懼任何極限泊車，新手友好度拉滿。

“硬漢柔情”！City不City！

問(wèn)界新M7 Pro“硬核”的智駕系統(tǒng)外，包裹著“柔和”的外衣。

問(wèn)界新M7 Pro在底盤調(diào)校上，繼承了Ultra版本的CDC連續(xù)可變阻尼減振器，在行駛過(guò)程中可以毫秒級(jí)調(diào)整減振器阻尼，有效抑制車身振動(dòng)和輪胎跳動(dòng)，顯著降低俯仰和姿態(tài)波動(dòng)，從而確保駕駛過(guò)程既舒適又穩(wěn)定，讓乘客從此告別“電動(dòng)車眩暈癥”。此外，CDC還提供了多種駕駛模式選擇，包括較硬、標(biāo)準(zhǔn)和較軟等，從容應(yīng)對(duì)不同駕駛需求和路況變化。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，問(wèn)界新M7 Pro延續(xù)了M7 Ultra的豪華設(shè)計(jì)，配備了內(nèi)嵌式10.25英寸全液晶儀表盤、15.6英寸中控顯示屏。值得一提的是問(wèn)界新M7 Pro的座椅采用了10層舒適疊層設(shè)計(jì)，讓座椅更柔軟，支撐性、貼合性更好。前排座椅靠背可以向后放倒69°，與后排坐墊對(duì)接后，縱深最長(zhǎng)超過(guò)了3m，實(shí)現(xiàn)雙人躺平的沙灘椅模式。配合上HUAWEI SOUND高級(jí)音響單元，隨時(shí)暢享私人影院。

駕控、舒適、豪華、智能、科技、安全，問(wèn)界新M7 Pro實(shí)力打造趨近滿分的價(jià)值“六邊形”。

科技不應(yīng)該是冰冷的機(jī)器，而應(yīng)該體現(xiàn)人文的關(guān)懷。科技的成果也不應(yīng)該僅是少數(shù)人的狂歡，而應(yīng)該成為每個(gè)人的幸福。這也是問(wèn)界新M7系列一直追求的目標(biāo)。自誕生以來(lái)，問(wèn)界新M7已累計(jì)交付超20萬(wàn)輛，將“國(guó)民SUV”的神車稱號(hào)牢牢握在手中。

此次新M7 Pro的推出，是問(wèn)界系列在科技平權(quán)道路上的進(jìn)一步探索。得益于華為技術(shù)的深度賦能，它不僅僅是一款車，更是一個(gè)集智能、安全、舒適于一體的移動(dòng)生活空間。而24.98萬(wàn)元起的預(yù)售價(jià)格，真正地實(shí)踐了將科技普惠于民的理念，開啟了全民智駕的新時(shí)代。

我們有理由相信，隨著問(wèn)界新M7 Pro的推出，一個(gè)更加智能、更加平等的出行未來(lái)將不再遙遠(yuǎn)。