【汽車焦點(diǎn) 快訊】

　　限牌可能是選擇新能源車的理由，但不是唯一理由，這款SUV最佳的選擇理由是續(xù)航長(zhǎng)達(dá)800公里。

　　由于國(guó)家政策的倡導(dǎo)，越來(lái)越多的人認(rèn)識(shí)到新能源汽車的益處，然而里程短、動(dòng)力不足、技術(shù)不成熟也是消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的焦慮。油電混合之后，就會(huì)增加不少技術(shù)壁壘，市面上真正解決這一問(wèn)題的產(chǎn)品并不多，不過(guò)令人驚喜的是，等待還是有收獲的!

　　9月12日，長(zhǎng)安CS75 PHEV將在上海正式上市發(fā)布，其強(qiáng)悍的三擎四驅(qū)動(dòng)力、800KM超長(zhǎng)續(xù)航等實(shí)用亮點(diǎn)，更因其在前不久的媒體試駕中表現(xiàn)驚艷，贏得“平順好開(kāi)”的美名!令整個(gè)車圈對(duì)CS75 PHEV的上市充滿期待!

　　MAX續(xù)航里程800KM，旅行說(shuō)走就走

　　要說(shuō)車主們更傾向選擇燃油車的原因，一定是電動(dòng)汽車帶來(lái)“里程焦慮”，怕電量不足，因而多用于工作通勤，至于詩(shī)與遠(yuǎn)方，還是留給燃油車吧，而插電混動(dòng)車型則能完美的解決眼前的茍且及詩(shī)與遠(yuǎn)方的問(wèn)題。

　　長(zhǎng)安CS75 PHEV純電模式下續(xù)航里程達(dá)到60KM，日常通勤毫無(wú)壓力，充電3.4小時(shí)就能滿電，那不是一頓下午茶的功夫就搞定了所有嘛;電量平衡后，NEDC工況下，100KM油耗僅為5.5/L，讓你在高速上暢快奔馳，CS75 PHEV理論最大續(xù)航里程可達(dá)800KM，為同級(jí)最優(yōu)。

　　這是個(gè)什么概念呢?當(dāng)你人在上海，突然想去杭州吃西湖醋魚了，如果你是CS75 PHEV車主，不妨說(shuō)走就走，輕松往返600公里，不用四處找充電樁。當(dāng)然了要說(shuō)續(xù)航800公里的也不是沒(méi)有其它混動(dòng)車，但是看看動(dòng)輒二十幾萬(wàn)的價(jià)格，令車主們有心無(wú)力，回頭再看長(zhǎng)安這款首發(fā)混動(dòng)SUV的上市價(jià)格，真是滿滿的誠(chéng)意!

　　超強(qiáng)動(dòng)力超低油耗，魚與熊掌兼得

　　燃油車大行其道，源自于引擎轟鳴帶來(lái)的推背感、激發(fā)你血液中的動(dòng)感與野性。而新能源汽車的“靜悄悄”則往往給人以溫吞的印象，幸而長(zhǎng)安CS75 PHEV帶著超強(qiáng)動(dòng)力呼嘯而來(lái)。

　　長(zhǎng)安CS75 PHEV搭載創(chuàng)新三擎四驅(qū)E動(dòng)力系統(tǒng)，由前、后雙電機(jī)+1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)組成的“三擎”在混動(dòng)模式下可輸出最大功率255kW，最大扭矩605N?m，堪比5.7L排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速時(shí)間8秒，駕駛快感隨手可得。

　　對(duì)于強(qiáng)動(dòng)力帶來(lái)的高油耗問(wèn)題，CS75 PHEV特有的油電互轉(zhuǎn)模式也能輕松應(yīng)對(duì)。它首創(chuàng)的Charge模式，有效的利用油電轉(zhuǎn)換，在低速行駛的時(shí)候(65km/h以下)，長(zhǎng)安CS75 PHEV只有電機(jī)運(yùn)作，如純電動(dòng)車一樣安靜、平順、提速快，而當(dāng)電快耗完后，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)給電池進(jìn)行充電;這就像你隨時(shí)帶著兩個(gè)助手，無(wú)縫連接的為你進(jìn)行服務(wù)。

　　在高速行駛的時(shí)候(65km/h以上)，長(zhǎng)安CS75 PHEV的系統(tǒng)會(huì)做好“用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的串聯(lián)方式”還是“用發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)共同工作的并聯(lián)方式”這道選擇題;長(zhǎng)安還首創(chuàng)了Save保電模式，可自動(dòng)設(shè)置保電數(shù)值，高速用油，低速擁堵用電，油電使用隨心所欲，可以說(shuō)是非常任性了。智慧混動(dòng)，澎湃動(dòng)力，魚與熊掌皆可兼得!

　　對(duì)于雙限城市來(lái)說(shuō)，又符合政策又能滿足使用需求的PHEV車型無(wú)疑是理想之選。

　　對(duì)于超強(qiáng)動(dòng)力和超低油耗用戶來(lái)說(shuō)，最大功率255kW堪比5.7L排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛快感隨手可得,百公里油耗僅為5.5/L!

　　即將上市的長(zhǎng)安CS75 PHEV，更是以16.99萬(wàn)起的預(yù)售價(jià)攪動(dòng)著插電式混動(dòng)SUV市場(chǎng)的風(fēng)云。從預(yù)售價(jià)來(lái)看，其在15萬(wàn)級(jí)別的混動(dòng)車型中競(jìng)爭(zhēng)力十足，上市之后，極有可能成為炙手可熱的新車領(lǐng)跑者，讓我們共同關(guān)注吧!