【汽車焦點 快訊】

　　AITO問界在開年首月交出了亮眼的成績單：32,973輛、環比增長34.76%、有24天單日交付破千，銷量再創歷史新高，并且首次奪得新勢力品牌月銷量冠軍。這也讓華為常務董事、終端GB CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東在微博戲稱自己從“余大嘴”變成了“余小嘴”，并發出感慨：“我們對智選車受歡迎程度的預估太保守了?！?/p>

　　的確，余承東低估了消費者對AITO問界的喜歡程度，以及對華為鴻蒙智行賦能的信任程度。要知道，問界新M7自2023年9月上市以來，目前累計大定已超14萬輛；問界M9上市當日即實現了大定訂單破萬，截至目前大定已經超過4萬輛。

　　智能駕駛：識懂物、看懂路，不再依賴高精地圖全國行

　　同樣在2月1日，AITO問界面向所有訂閱HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統的問界M5/M7智駕版車型進行高階包OTA版本的升級，可以在全國范圍內實現不依賴于高精地圖的城區NCA高階智能駕駛，帶來全國都能開、越開越好開的智駕體驗，為車主們送了一份新春禮物。

　　智能駕駛正是華為鴻蒙智行為AITO問界賦予的智能化能力，與智能座艙、智能安全共同構筑起“三智天花板”，面對智能化下半場的激烈競爭。

　　憑借強大的感知硬件、高性能計算平臺和華為自研的擬人化算法的完美結合，HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統為AITO問界提供了全天候全場景精準感知和識別能力。無論是動態移動目標還是靜態路況信息，都能輕松應對復雜的交通環境和駕駛挑戰。

　　同時，AITO問界采用激光雷達、融合感知BEV和GOD2.0+RCR 2.0網絡，具備了高度感知、快速響應的能力，可以看得懂物，看得懂路，更好地“理解”現實世界，即使面對各種復雜路況也能做出準確的反應，降低了交通事故的發生率。

　　AITO問界具備智能增程模式，通過智能控制系統對燃油和電力實現優化分配，確保車輛在行駛過程中達到最低能耗。而且，AITO問界還能利用環境感知，自適應智能發電；通過用車習慣自學習，智能調整油電策略，適應絕大部分用車場景，有效提升整車NVH靜謐性、動力性與能耗經濟性，降低續航焦慮。

　　智能座艙：旗艦體驗、智慧享受，鴻蒙生態深度融合

　　AITO問界搭載的鴻蒙智能座艙為用戶帶來旗艦智能體驗，超級桌面功能支持鴻蒙手機終端應用無縫上車，讓手機生態與車機生態融合共享，為駕乘人員帶來便利的使用體驗。在華為鴻蒙智行的賦能下，智能座艙不僅能輕松應對常規環境，而且在極寒惡劣的工作條件下同樣展現出非凡的穩定性。經過實際測試驗證，即使在極寒氣候下，AITO問界車機的運行和響應仍然正常，在同級別中排名前列。

　　小藝智慧助手極大地提升了AITO問界的智能體驗，它的語音交互服務為駕乘人員提供了便捷的信息獲取和服務預訂能力，無論是天氣查詢、導航還是訂餐，都變得更加人性化。只需要發出指令，小藝智慧助手就會進入交互模式提供更順暢、更高效的服務。

　　智能安全：主動作為，全面保護，從容應對不“避事”

　　智能安全方面，AEB主動安全能力再次突破，在Autolab AEB主動安全評測中，安全響應極限速度全場景第一，正車尾靜止車+行人混合場景與側翻車場景中，HUAWEI ADS 2.0最高成績達到了90km/h剎停時速。與此同時，具備前向、側向、后向全方位主動安全能力，周全地保障乘車人員的安全，遠遠領先于行業其他主動安全系統。這一系列創新使AITO問界在智能安全性能方面達到了天花板水平。

　　AITO問界還具有提前識別障礙物并積極干預的能力，讓用戶及時做出減速或規避動作，避免“鬼探頭”這樣事情的發生，駕乘體驗更舒暢、更從容。基于強大的智能安全功能，AITO問界成功通過了懂車帝2023冬季測試的主動安全測試項目，并以60公里/小時的速度成功完成了夜間雪地、夜間背光等極端場景的測試，優異的表現也進一步鞏固了AITO問界在智能安全方面的領先地位。

　　結束語

　　正是有了華為鴻蒙智行的深度賦能，AITO問界的智能化能力得到了極大的提升，展現了遙遙領先的技術實力，為駕乘出行提供全方位的保障。隨著AITO問界取得更優異的成績，華為智選模式也將獲得更多的認可。