【汽車焦點 快訊】

　　作為鴻蒙智行旗下最重磅的產(chǎn)品，問界M9上市即熱銷，短短一周就突破了3萬輛的大定訂單。能獲得如此成績，離不開其“極致、純凈、簡約”的美學(xué)原則，以及全量上車的華為十大智能汽車黑科技，帶來了眾多領(lǐng)先一代的產(chǎn)品亮點。

　　靜而思之，汽車產(chǎn)業(yè)的演進脈絡(luò)已經(jīng)愈發(fā)清晰——上半場電動化，下半場智能化。如何以科技的力量去賦能電動化產(chǎn)品，從而穩(wěn)住市場地位，已經(jīng)成為當(dāng)下豪華品牌最迫切的命題。一直以來，華為從未吝嗇過對于科技的大膽嘗試，在其“黑科技”的深度賦能下，問界M9將重新定義智能車標準，引領(lǐng)下半場，為用戶提供持續(xù)領(lǐng)先的出行體驗。

　　對此，我們一起盤一盤這輛余承東口中“1000萬內(nèi)最好的SUV”背后的華為“十大黑科技”。

　　全域智能“四重奏”，重塑智能車標準

　　通常來說，“打破常規(guī)”是一個旗艦車型的首要任務(wù)。問界M9作為一款融合了華為最強黑科技的汽車，毫無疑問承擔(dān)著科技先鋒的角色，因此也讓許多前所未有的大膽創(chuàng)新在這臺車身上成為了可能。

　　問界M9最大的賣點之一就是車載屏。問界M9史無前例地塞進了十個屏幕，包括一體環(huán)宇三聯(lián)屏、4個HUAWEI Maglink、華為臨境抬頭顯示系統(tǒng)、華為百萬像素智慧投影大燈、車規(guī)級投影巨幕。十個屏幕當(dāng)中，最值得一提的還是HUAWEI XPIXEL智慧大燈和HUAWEI ARHUD。

　　華為“光”賦能下，問界M9破解“汽車人語言”。當(dāng)行業(yè)普遍處在百萬級像素水平時，HUAWEI XPIXEL配備了260萬個像素點，每個像素點的百米遮蔽范圍僅為0.02m，真正可以實現(xiàn)車道級精準控制。ADB自研精準感知算法，遮蔽快、準、穩(wěn)，不眩目對向車輛，視野更亮，保障自身的遠光視野，真正實現(xiàn)雙向安全行駛，利己又利他。在跟車時，智慧大燈可以投射出清晰的“刻度”避免車距帶來的潛在危險性；變道時，智慧大燈可以投射出本車的變道路徑，提醒其他交通參與者。

　　基于在光領(lǐng)域二十多年的深厚積累，華為讓大燈破解了“汽車人語言”的同時，實現(xiàn)了虛擬影像和現(xiàn)實世界的無縫融合，將巨型電視搬進車內(nèi)。

　　汽車擋風(fēng)玻璃秒變智能大屏，讓電影酷炫橋段走進現(xiàn)實。問界M9所搭載的ARHUD，解決了傳統(tǒng)HUD亮度低、對比度低、圖像畸變等問題，還讓ARHUD兼具影音娛樂功能，在主駕駐車或副駕場景下，可享受高清視頻的沉浸式體驗，還可實現(xiàn)視頻通話、游戲暢玩等功能。網(wǎng)友戲言道：如果有一天你看到有車主盯著擋風(fēng)玻璃一動不動，不用吃驚，他很有可能是在使用抬頭顯示看電影呢。

　　實際上，華為對汽車智能化的探索遠不限于車燈、抬顯，就連經(jīng)常被邊緣化的音響、語音助手也沒能逃過華為黑科技的“洗禮”。

　　將歌劇院搬到車內(nèi)，是一種怎樣的體驗？強大的車載音響系統(tǒng)HUAWEI SOUND給予用戶震撼的聽覺享受，源自于歌劇院中的聲學(xué)技術(shù)——施羅德散射。這一歌劇院常用的建筑聲學(xué)技術(shù)，通過精準聲波反射與衍射，使聲音可以在座艙內(nèi)平均擴散。應(yīng)用在汽車上，可以模擬歌劇院臨場效果，實現(xiàn)全車聽覺一致性，讓聲音全方位縈繞在用戶身邊，使每一個座位都能身臨歌劇院享受聽覺盛宴。

　　從語音交互到深度學(xué)習(xí)，交互更加人性化。全新小藝智慧助手采用了AI大模型技術(shù)，支持全車免喚醒功能，用戶無需特定的喚醒詞即可啟動語音助手，這在當(dāng)前的智能車載系統(tǒng)中尚屬罕見。不僅能夠回答關(guān)于車輛使用的基本問題，還能夠涵蓋廣泛的百科問題和最新的娛樂資訊。對于駕駛者而言，小藝帶來的智能情感交互體驗讓駕駛不再枯燥乏味，“話搭子”的角色也成為家庭出行的“調(diào)味劑”。

　　如果全車智能化是問界M9“沖高破圈”的“敲門磚”，那么安全就是問界M9“站穩(wěn)腳跟”的“護身符”。

　　強化安全“三指標”，助力平安出行

　　燃油車時代，用戶對汽車的關(guān)注點往往是車身用料和結(jié)構(gòu)的被動安全，電子技術(shù)上車后則逐漸向智能化的主動安全靠攏，隨著電車的逐漸普及，電池安全問題同樣備受矚目。新能源時代，什么樣的車是“真安全”？針對這三點，問界M9用“黑科技”給出了答案。

　　身板夠“硬”——全維安全+途靈底盤。華為冬季全場景發(fā)布會上，播放了一段VCR令人震撼，泥頭車和重型卡車前后夾擊后，問界M9的ABCD柱都沒有變形，乘員艙依然完整。身板夠“硬”的問界M9扛住了傷害?？梢哉f玄武車身結(jié)構(gòu)功不可沒，它采用全球最大的一體壓鑄后車體，在國內(nèi)領(lǐng)先的9000噸一體化壓鑄工藝下，不僅有效降低車身重量，更能大幅提升車身剛性，為全家的出行加上一層“金鐘罩”。途靈智能底盤則采用全鋁合金前雙叉臂+后多連桿懸架系統(tǒng)。搭配全場景智慧道路預(yù)瞄功能，駕駛員可通過車輛的感知系統(tǒng)可以提前判斷路況，“先知先控”，為安全出行再添一重保障。

　　頭腦“聰明”——人駕更安全、智駕更舒心。問界M9在HUAWEI ADS 2.0的加持下，能夠預(yù)判和避免前向、后向、側(cè)向全方位潛在的風(fēng)險，并且問界M9還搭載了史上最強AEB，在面對靜止車輛、靜止行人時，智駕模式下實測的剎停速度達到了120km/h。

　　一顆“強心臟”——領(lǐng)先一代的電池安全。電池可謂是新能源汽車的“心臟”，一般固定在汽車底盤上，如發(fā)生剮蹭“托底”，輕則留下劃痕，重則直接損壞電池包。針對這一問題，問界M9底盤護板部分采用0.8mm熱塑高強度鋼板加減震MPP泡棉加高強度水冷板三重設(shè)計，確保了電池包底部的強度，從容應(yīng)對刮底-托底-底球的苛刻工作條件。

　　身板夠“硬”，頭腦“聰明”，還有一顆“強心臟”，在新能源時代，如果說出眾的“身體素質(zhì)”是一輛優(yōu)秀出行伴侶的基本功的話，那么“續(xù)航”就是各個品牌車型的“耐力”大比拼了。

　　續(xù)航補能“兩手抓”，解決里程焦慮

　　每逢節(jié)假日小長假，有關(guān)“電車焦慮”的話題就會頻頻沖上媒體報道的頭版頭條。如果親身經(jīng)歷過長假外出體驗，就知道導(dǎo)致開電車焦慮的根源除了續(xù)航長短，還有補能的時間成本。

　　“一秒一公里”“一杯咖啡，滿電出發(fā)”。對于華為布局的全新華為“巨鯨”800V高壓電池平臺，市民們給出了兩個十分貼切的形容。華為800V高壓架構(gòu)的代表車型，當(dāng)屬最新上市的問界M9，CLTC續(xù)航里程高達630km，具備業(yè)界領(lǐng)先的大功率高壓超級快充能力,純電版充電5分鐘，續(xù)航即可增加150km，從此旅途“不焦慮”，出行“不擔(dān)憂”，油門“安心踩”。

　　在純電是必選項目之外，問界M9鎖定了另一條重要的發(fā)展路線——增程式。

　　地表最強增程器，超長續(xù)航零焦慮。EVR車型搭載超強增程器4.0，擁有行業(yè)領(lǐng)先的15:1最高壓縮比。智能增程可結(jié)合車速、坡度等諸多因素，智能控制增程器啟停和發(fā)電，通過最佳的油電分配，實現(xiàn)油耗、噪聲、動力性最優(yōu)的極致駕乘體驗。

　　問界M9強橫的產(chǎn)品力，從其“科技旗艦”的美譽就能夠得到印證。作為華為深度賦能的全場景旗艦產(chǎn)品SUV，鴻蒙智行技術(shù)之集大成者，問界M9實現(xiàn)華為黑科技的全量上車，輕松達成智能、安全、續(xù)航等多維度的領(lǐng)先優(yōu)勢。

　　華為十大黑科技的推出，刷新了智能化下半場準入門檻，將當(dāng)前時代用戶對于汽車智能化體驗的要求進一步拔高，我們可以預(yù)測到，華為賦能將會是以問界M9為代表的國產(chǎn)汽車敢于對傳統(tǒng)豪華旗艦SUV市場發(fā)起挑戰(zhàn)的“底氣”，其全產(chǎn)業(yè)的科技創(chuàng)新技術(shù)迭代將持續(xù)為汽車產(chǎn)業(yè)提供源源不斷的能量。問界M9的成功，無疑為汽車行業(yè)帶來了新的革命，將推動整個行業(yè)邁向更高的層次。