【汽車焦點 快訊】

　　近年來，隨著新能源汽車的發展，各大車企之間的競爭也是越來越激烈。其中，阿維塔12受到了很多人的關注，各個品牌之間有什么相似之處，又有什么不同，孰優孰劣?今天就來一場針尖對麥芒的擂臺賽。

　　阿維塔12以“未來智能”定義豪華新標準，擁有12項行業獨創的配置設計，在設計、智能化、電驅性能等方面以越級水準領先于同級。而作為豪華純電領域的新翹楚，阿維塔12不僅在駕乘體驗上滿足用戶對于新式豪華的新滿足，更擁有出眾的電驅性能彰顯出高端純電車型所具備的長效續航能力。

　　阿維塔12搭載HUAWEI DriveOne高壓電驅動系統，提供單雙電機兩種布局，其中雙電機最大功率425kW，峰值扭矩為650N·m，零百加速成績僅為3.9秒。而單電機最大輸出功率230kW，峰值扭矩370N·m，出色優渥的動力輸出配合華為iTRACK動態扭矩分配系統，使得阿維塔12擁有出類拔萃的動態駕控性能。

　　強大的電驅性能不僅要跑得快，還要跑得遠，基于寧德時代在電池領域深度賦能，阿維塔12搭載CTP高性能高安全三元鋰電池，其電池安全、電池能量密度、續航水準、高壓快充等方面采用多項行業尖端技術，阿維塔12續航里程至高可達700km，加之全系標配800V全棧高壓超充平臺，令阿維塔12擁有堅實的長效續航能力。

　　應對真實場景下的續航工況測試，阿維塔12在一眾熱銷主流高端智能電動車型中脫穎而出，以實力見真章，下面簡單給大家介紹一下阿維塔12及友商競品車型本次續航水準測試結果。

　　其中，極氨001(21款雙電機YOU版)達成率為77.38%，實際續航為457KM.電池能量為94.5kw*h,充電量為107.04kwh,百公里電驅能耗為20.8kwh/km。不過因為400 V的設計，所以它的充電速度要比阿維塔12慢一點。

　　小鵬P7(21鵬翼款)達成率為68.68%，實際續航為386KM.電池能量為81kw*h,充電量為86.92kwh,百公里電驅能耗為22.5kwh/km。

　　Model 3(19款長續航全輪驅動)達成率為76.40%，實際續航為340KM.電池能量為75kw*h,充電量為73.92kwh,百公里電驅能耗為21.7kwh/km。

　　蔚來ET7(2022款)達成率為70.81%，實際續航為478KM.電池能量為100kw*h,充電量為97.382kwh,百公里電驅能耗為20.4kwh/km。

　　阿維塔12兩驅版的實際真實達成率達到了79.57%，是這次的試駕中的佼佼者，也是此次測試中唯一一輛在續航超過500km的車型，且實測能耗表現最優異，阿維塔12兩驅版本百公里電驅能耗為18.7kwh/km。

　　阿維塔12搭載華為熱管理系統TMS 2.0，其中在能效管理上采用TMS九通閥熱管理系統方案，在超低溫熱泵(-18℃)+余熱回收的基礎上，在低溫環境下的續航時間可增加10%，同時還支持快速升溫/降溫和超級快充，保證用戶的最佳使用體驗。組件整合，管道縮減40%，零件數目縮減10%，布局空間更小;控制系統的整合，軟件的擴充，升級功能的優化，減少電子元件的失效幾率，提高各部分的性能。

　　其中，在能反映廠家標稱能耗準確度的真實能耗/標稱能耗數值中，阿維塔12兩驅車依然創下數款車型中最小比例、最佳性能的車型。續航里程和實際油耗方面都是遙遙領先，也是一款值得期待的產品。所以阿維塔在各個方面都表現出了務實精神，這就更值得我們為 TA點贊了。

　　從這次的橫向評測來看，正是基于全新一代智能電動汽車技術平臺——CHN的深度賦能下，阿維塔12在各方面彰顯出遙遙領先的產品硬實力，而從此次全場景工況的續航實測來看，阿維塔12在續航和油耗上都彰顯出電驅性能長效堅實的核心優勢，在30-40萬價格區間的主流高端智能電動汽車市場定義新標準。