亚欧美图片自偷自拍另类-可以免费观看的曰本AV-色噜噜狠狠狠狠色综合久-老师叫我揉她内裤越快越好 |www.dnf2021.com

登錄  |  注冊

E路無憂,山野縱行 | 傳祺新能源ES9叢林試駕上市發(fā)布會IN廣州

作者:綜合報道 來源:汽車焦點(diǎn) 1
11549 0
2023-11-10

  【汽車焦點(diǎn) 快訊

  11月9日,廣汽傳祺新能源ES9叢林試駕上市發(fā)布會-廣州站在廣州番禺小時光莊園 Time Manor舉行。活動現(xiàn)場為來自廣州區(qū)域的眾多媒體與車主們帶來沉浸式叢林道路試駕環(huán)節(jié)以及露天趣味互動體驗(yàn),一起享受青山綠水間靜謐安逸的快樂,共同見證傳祺新能源的不凡魅力!

  新車共推出4款配置,官方價格區(qū)間22.98萬元-26.98萬元。值得注意的是,傳祺ES9還同步公布了“置換至高2萬補(bǔ)貼”、“5年15萬公里整車質(zhì)保,三電終身質(zhì)保”、“終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量”等在內(nèi)的六大上市政策,為用戶帶來全方位的保障。此外,廣汽傳祺將于11月上線“66元2天享受傳祺ES9超級體驗(yàn)之旅”,讓用戶輕松嘗鮮移動大營地,雙休“駕期”任性玩!

  25萬級的價格,卻擁有比同級強(qiáng)一代的三電、大一圈的尺寸、優(yōu)一等的舒適、強(qiáng)一截的操控,傳祺ES9實(shí)力寵粉。它猶如一記重磅炸彈,為用戶的舒適0焦慮旅行提供了更優(yōu)的選擇,無疑是新能源SUV市場最強(qiáng)“黑馬”!

  活動現(xiàn)場由廣汽乘用車技術(shù)中心ES9項(xiàng)目經(jīng)理-尹帥先生為大家詳細(xì)講解了ES9的三電技術(shù)優(yōu)勢、無焦慮舒適等優(yōu)點(diǎn),并介紹了區(qū)域的優(yōu)惠政策。

  現(xiàn)場精心設(shè)置了傳祺生活體驗(yàn)區(qū)、傳祺生活空間品鑒區(qū),其中不僅有飛盤、射箭、劃艇、手作DIY等,還有野趣美食、特調(diào)飲品提供,讓到場的嘉賓們得到了非凡超感的戶外露營體驗(yàn)。

  在新能源汽車領(lǐng)域,廣汽傳祺作為最早探索混動技術(shù)的中國車企之一,不僅率先完成了國內(nèi)雙電機(jī)串并聯(lián)DHT開發(fā)量產(chǎn),并榮膺“世界十佳變速器”稱號。在經(jīng)歷10余載迭代升級,GMC400機(jī)電耦合系統(tǒng),更擁有400多項(xiàng)核心專利,740多項(xiàng)延伸專利,實(shí)現(xiàn)代際領(lǐng)先。

  新能源時代,核心三電技術(shù)是基本功,也是在群雄逐鹿中脫穎而出的關(guān)鍵。作為傳祺智電新能源E系列的第二款重磅車型,傳祺ES9采用2.0T PHEV專用發(fā)動機(jī)匹配行星齒輪兩擋混動專用變速器,加上25.57kWh電池包,實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)的輸出、更好的經(jīng)濟(jì)性和更安全的用車體驗(yàn),比超級更高級。

  其中,25.57kWh電池包的采用,讓傳祺ES9在車身重量和續(xù)航之間做到了完美平衡,實(shí)現(xiàn)了市內(nèi)純電,長途無焦慮。在更貼近實(shí)際用車場景的CLTC工況下,純電續(xù)航為143公里,按照每周5天,每天往返通勤20公里來計算,“充電一次,通勤一周”無壓力,完美契合用戶的需求;綜合續(xù)航里程為1215公里,輕松跑半個中國。根據(jù)媒體實(shí)測數(shù)據(jù)顯示,傳祺ES9滿油滿電跑出了超1508公里的續(xù)航里程,讓你和家人能隨時隨地說走就走,完全不會有續(xù)航的焦慮。

  在智能能量管理策略加持下,傳祺ES9擁有智電混動、純電優(yōu)先、保電優(yōu)先三種能源模式,高電量的時候擁有電車體驗(yàn),低電量的時候直驅(qū)節(jié)油,同級唯一能做到饋電和滿電無差別的超低能耗,實(shí)現(xiàn)能源的最大化利用。

  作為致力于為用戶提供“舒適0焦慮旅行”的新能源SUV,操控肯定不能拖后腿。得益于首創(chuàng)的行星齒輪式串并聯(lián)兩擋DHT結(jié)構(gòu),雙電機(jī)、雙電控、差速器等多合一高度集成,傳祺ES9能夠?qū)崿F(xiàn)低、中、高速自適應(yīng)切換,不管是在低速用電的電車體驗(yàn),高速用油的發(fā)動機(jī)的無縫介入,都如絲綢般絲滑。

  此外,基于電車隨叫隨到的特點(diǎn),傳祺ES9對底盤進(jìn)行了全新開發(fā),讓大車拒絕“開船感”成為現(xiàn)實(shí),無論遇上哪種路況,操控都如絲綢般順暢。傳祺ES9搭載的鉅星底盤通過采用一系列高規(guī)格底盤部件,大幅度降低了顛簸感,實(shí)現(xiàn)了柔韌平順,過坎不顛;再加上博世最新的R-EPS、博世One box制動系統(tǒng)的搭載,讓傳祺ES9轉(zhuǎn)向響應(yīng)更靈敏,掉頭更靈活,剎車不點(diǎn)頭,減速不暈車,帶來更好的行駛品質(zhì)。

  傳祺ES9還搭載了“影子車手”黑科技,搭配16種影子駕駛模式,能全方位適應(yīng)各種用戶的駕駛習(xí)慣,匹配變化更多的道路狀況,讓新手司機(jī)秒變經(jīng)驗(yàn)豐富的“老司機(jī)”,也將傳祺ES9的安全性、操控性以及穩(wěn)定性都提升了不止一個檔次。此外,電池的加入,讓傳祺ES9開起來重心更穩(wěn),而平整的底盤,讓空載離地間隙達(dá)到171mm,很好地保證了通過性,戶外行駛更隨心。

  其中,傳祺ES9第二排座椅靠背支持8檔調(diào)節(jié),有131°可調(diào)范圍,與前排副駕座椅組合,可打造二排“女皇躺椅”,無疑是城市午休和旅行休憩的舒享空間;而后排座椅一鍵放倒,還能在露營時秒變雙人大床。

  此次“E路無憂,山野縱行”傳祺新能源ES9叢林試乘試駕活動不僅讓嘉賓們親身體驗(yàn)到了傳祺ES9豪華出色的極致性能,更彰顯了傳祺品牌在新能源汽車這條賽道上的強(qiáng)悍品牌實(shí)力和市場影響力。傳祺ES9從用戶需求出發(fā),全面詮釋了何為25萬級最強(qiáng)的新能源SUV。它的正式入局,不僅完美解決了消費(fèi)者對舒適0焦慮旅行的需求,更讓廣汽傳祺從MPV頭部玩家,強(qiáng)勢進(jìn)軍新能源SUV頭部玩家。全面向新能源科技公司轉(zhuǎn)型的廣汽傳祺,正全力扛起中國新能源行業(yè)向上發(fā)展的大“祺”,讓世界看見中國科技的力量!

分享到:
馮業(yè)斌 馮業(yè)斌

作品2720

一款車,你認(rèn)為的缺點(diǎn),很可能只是因?yàn)樗皇悄愕牟恕?/i>