【汽車焦點 快訊】

　　相比身邊朋友買豐田漢蘭達、斯巴魯森林人，編者身邊的一位朋友應該可以說是“異類”了。

　　這似乎我大學同寢室的兄弟，我們都叫他石頭。聽起來也知道，就是脾氣很倔強的人，比如當年我們集體去網吧包夜的時候，怎么勸他也勸不動，我行我素的背單詞，不過都是兄弟，我們早上回來的時候，他給我們每個人都帶了早點，雖然算不上是學霸，但是他認準的事情，我們一般都插不上話。

　　買車這個事兒，也是如此。

　　上班快8年了，大家在各自的公司都小有成績，他因為一個重大項目的跟進十分得力，給公司帶來了巨大的效益，老板破格提拔他做了整個項目的總監，在我們同學的圈子里面，算混的很不錯的。

　　話說，我們幾個人大多數已經結婚了，就算不結婚也都徘徊在邊緣，買車買房的時候，基本上家里都出了一份力，所以自己的車都還不錯。他要買車之前，也是咨詢過我們幾個好幾次，還開了我的奧迪Q5出去轉了幾次。　　

　　不過，讓我們沒想到的是，最后他開過來的車，是一款國產的SUV車型，甚至有些朋友都沒有聽說過——大邁X7。

　　在一堆合資或者進口的車面前，石頭的這臺大邁X7有些“格格不入”，用他的話說，這是他深思熟慮之后的選擇。先不說他對車有多懂，單憑這個不聽勸就簡直讓我們頭疼。

　　不過這臺大邁X7由于體型很大，我們一起開出去玩的時候，擺在車隊里也完全是一副豪華車的派頭。甚至我們有一次去鄉下玩，農家樂的老板把我們大家的車都拋下了直接去問他那臺車是不是很貴的時候，大家一副蒙逼的表情，完全不敢相信這個現實?！?/p>

　　向石頭了解下來，這款大邁X7的車長超過了4.7米，是一臺徹頭徹底的中型SUV。這也是大邁首款旗艦型的中級SUV，完全可以代表著大邁最高水平的造車工藝和設計理念。大邁X7整體的外觀十分大氣，有著吸引眼球的魅力。與前大燈融為一體的銀色鍍鉻飾條使其前臉造型具有力量感。車身側面和尾部造型運用了大量平直的線條，使其充滿硬朗氣質。在顏值上，怪不得農家樂的老板要放棄我們這些“中庸”的車型而選擇大邁X7了，它真的具有“爆紅”的特性。　　

　　內飾上也延續著大邁外觀硬朗的線條設計，大面積的軟性材質搭配木紋飾板，使得車內質感提升的非常明顯，所以剛才說大邁X7是大邁首款旗艦中型SUV，在設計和用料上自然用到了本品牌的最好，石頭跟我們說了一個特別通俗的詞兒——“寧做雞頭，不做鳳尾”。

　　這樣一來，石頭在我們幾個朋友的車隊中，總是以車價性價比最高，但關注度卻也最高被我們大家一路的“鄙視”，但說真的，坐過幾次他的愛車之后，對大邁X7還是有不少正面的感知，甚至對大邁這個品牌都開始有興趣了解起來?！　?/p>

　　還有一點讓兄弟幾個汗顏的是，石頭的大邁X7配置真的高的嚇人!或者可以說，真的讓我們嫉妒啊。我們幫他研究了一下，他買的那款大邁X7提供了全景天窗、電動尾門、電吸門、BOS剎車優先、雙區自動恒溫空調、ESC車身穩定系統、ACC自適應巡航、坡道輔助、陡坡緩降、半自動泊車、盲區監測、360°全景影像、車載互聯系統等等實用功能。

　　當大家數到一半的時候，回頭看看自己的車，真的是車比車要扔啊。　　

　　大邁X7這款車提供了1.5T、1.8T和2.0T三種發動機，傳動方面匹配5擋手動和6擋雙離合變速箱，最近又剛剛上了同級別屈指可數的8AT變速箱，更是給大邁X7帶來更大的競爭力。石頭完全不差錢，直接買了2.0T+8AT的組合。另外的1.5T的發動機參數在自主品牌發動機里邊無論是動力輸出的表現還是性能的平穩成都是排名前三的，1.8T動力表現優秀;2.0T發動機采用的進氣可變正技術在燃油經濟性以及動力響應方面更是一大亮點。　　

　　石頭提車回來已經有小半年的時間了，按時保養，一直加95號的汽油，一點小毛病也沒有，他經常把這個事情拿出來說我們幾個“崇洋媚外”，國產也有精品什么的，看看外觀內飾的設計、豪華的配置，穩定的性能，這些讓我們這幾個朋友真的有點抬不起頭來，不得不說國產汽車在這兩年的迅猛發展，超出了大家的想象，甚至可以說已經顛覆了消費者傳統的認知，如果國產汽車的質量和配置以及性價比都可以像大邁X7一樣的出色，相信我們大家后期換車，都有可能支持自主品牌!