【汽車焦點(diǎn) 快訊】

　　提及到“安全”，想必大家都會不其然想到北歐品牌-沃爾沃。事實(shí)上，這并不稀奇，畢竟“安全”已成為它的品牌標(biāo)簽，可以說是深入人心。即便在當(dāng)下的智能電動時(shí)代，沃爾沃依舊保持領(lǐng)先的地位，這均得益于其世界樹智能安全體系的加持。

　　所謂“世界樹智能安全體系”，實(shí)際上是沃爾沃基于原生純電平臺打造的智能安全體系的代稱，以原生純電平臺+中央集中電子電氣架構(gòu)作為“根基”，通過車內(nèi)、車外、車身、人本四大安全空間無縫銜接，從四個(gè)不同的安全維度，重新定義了電動汽車安全新標(biāo)桿。

　　而這項(xiàng)硬核技術(shù)在全新純電旗艦SUV EX90身上更是體現(xiàn)得淋漓盡致，接下來就通過新車的產(chǎn)品表現(xiàn)，更直觀透徹的了解下沃爾沃“智能安全”所在。

　　眼前的這款EX90純電旗艦SUV，提供五座、六座及七座不同版本選擇，續(xù)航高達(dá)650公里，最大馬力517匹，零百加速僅4.9秒;整體外觀簡約時(shí)尚，電動元素十分明顯;內(nèi)飾更是采用大量環(huán)保材料打造，提升舒適豪華同時(shí)，更注重車內(nèi)健康。

　　當(dāng)然，此次體驗(yàn)的并不是造型審美以及內(nèi)飾品控，重點(diǎn)是車輛在安全以及智能這兩大方面。大家都知道，在自動駕駛輔助系統(tǒng)的加持之下，車輛行駛安全系數(shù)截然提升，類似造車新勢力“蔚小理”，旗下高端車型均搭載激光雷達(dá)。

　　而作為傳統(tǒng)豪華品牌的沃爾沃，在EX90上更是搭載了Luminar 激光雷達(dá)，其具有行業(yè)最遠(yuǎn)的 600 米探測距離，即便在黑暗的夜間，也能擁有 250 米外的精度探測能力，相當(dāng)于 120 公里/小時(shí)高速行駛時(shí)，可提前 7.5 秒預(yù)警危險(xiǎn)，均稱激光雷達(dá)界的愛馬仕。

　　大家可能覺得有點(diǎn)“浮夸”，但不妨通過數(shù)據(jù)對比下，據(jù)了解理想L9和小鵬G9上的激光雷達(dá)探測距離只有200米，蔚來ES7的圖達(dá)通激光雷達(dá)也只能達(dá)到500米的探測距離，相比EX90所標(biāo)榜的600探測距離，確實(shí)遜色不少。

　　除此之外，為了有效避免因駕駛員分心而導(dǎo)致事故，EX90還搭載DUS雙目攝像頭駕駛員感知系統(tǒng)，通過正前方以及后視鏡部位的雙攝像頭來實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員的精神狀態(tài)和注意力，以此來確保駕駛員沒有疲勞駕駛或分心駕駛;同時(shí)還通過電容方向盤來感知到手，防止脫手神器的欺騙，從而確保行車安全。

　　車身方面，EX90一如既往采用籠式車身架構(gòu)，但這更適配原生純電平臺，整體車身結(jié)構(gòu)使用19%輕量化鋁合金框架減重吸能，具有更好的碰撞能量分流效果。值得一提的是，其整體扭轉(zhuǎn)剛度比沃爾沃XC90提升50%，碰撞能量吸收能力更是提高20%，說是路上坦克升級也不夸張。

　　作為大家最為關(guān)心的電池安全環(huán)節(jié)上，沃爾沃EX90采用硼鋼覆蓋一體式?jīng)_壓電池包上蓋，配合鋁合金框架的高結(jié)構(gòu)保護(hù)，為電池系統(tǒng)給予更高強(qiáng)度。即使遭到60KM/h時(shí)速碰撞，也能做到電池0變形，電池包安全系數(shù)妥妥的。

　　為不影響行車安全，在做車機(jī)系統(tǒng)時(shí)，沃爾沃根據(jù)調(diào)研設(shè)計(jì)全新主頁布局，將常用的功能如導(dǎo)航、音樂、電話、空調(diào)等絕大部分使用場景進(jìn)行一級處理，追求更短的操作路徑及簡單易懂的操作邏輯，以縮短用戶操作屏幕時(shí)長，從而降低安全風(fēng)險(xiǎn)，真正做到上手快、不打擾、更流暢。

　　不得不說，沃爾沃EX90這款基于原生純電平臺打造的全新純電旗艦SUV，采用了業(yè)界先進(jìn)的中央集中式電子電氣架構(gòu)，同時(shí)搭載了諸多創(chuàng)新安全功能，樹立了沃爾沃汽車純電時(shí)代的安全新標(biāo)桿，拉開沃爾沃品牌電動化的全新篇章。據(jù)悉，新車最快有望2024年初上市，大家不妨拭目以待!