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【導讀】對國人而來，新能源車已不是什么新鮮事。想要吸引消費者，不拿出點“干貨”是不行的。而編者此次試駕的哪吒U-II，選擇在性價比上下功夫。作為一款升級產品，標配8155芯片，續航超過600km，選配駕駛輔助包僅1.28萬元，而頂配不到16萬！哪吒官方稱其為“15萬級智能SUV天花板”。編者借著近日試駕的機會，把新車的體驗分享給大家。

讓人依戀的車規級“雙芯” 強大而好用

升級后的哪吒U-II，除入門車型400 Lite外，均配備高通驍龍8155高性能車規級芯片，采用 7nm制程，8核心 CUP算力達到105KDMIPS，NPU核心 AI算力達到8TOPS，是當前已裝車芯片中的最強大腦。同時可選裝的地平線征程3高效能車規級智能芯片，采用16nm制程，典型功耗2.5W，AI算力滿足高階智能駕駛輔助應用。

此外，哪吒U-II的硬件強橫，配備了22個高精度傳感器，包括5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、1個200萬像素前方単目攝像頭、4個魚眼攝像頭。

用車實測中，哪吒U-II 610，展現出與之匹配的出色能力。常規的ACC自適應續航，整車對速度的控制還算到位，對于前車突然插入車道，系統能提前預判并在保證舒適下及時減速，不會有突兀感。面對彎道，車身始終保持在車道中央，而系統對方向盤的調節比較穩定，不會出現來回打方向盤的情況。

值得一提的是，哪吒U-II具備L2.5+級智能駕駛輔助，其中的原路返回輔助、透明底盤和智能尋車等功能很是強大。場地實測其原路返回輔助時，新車可以記錄倒車前的行駛路線，并主動控制轉向自動循跡倒回50米，全程一把過很順利，這無疑是車主的福音，哪怕誤入狹小窄路，也能及時倒出來。

上街刷回頭率的黑武士 設計更顯年輕

改款后的哪吒U-II，新增了星鉆魅影粉和暗夜機甲黑兩種全新主題風格，而此次實測的是暗夜機甲黑，見到的第一眼會被其酷帥的外形吸引。

從實拍圖可以看到，暗夜機甲黑哪吒U-II，整車散發著改裝車的“黑武士”氣質，通體黝黑的車身中，設計師在前/后保險杠、側裙、輪毅多處加入了綠色裝飾條，亮眼且層次感十足，透著清新的運動感。

哪吒U-II的整車造型，延續了老款風格，封閉式前格柵下，搭配三段式進氣口，極具個性的貫穿式前大燈，跟熏黑化貫穿式尾燈相呼應。側面黑色輪眉與側裙連成一體，搭配前后側翼子板和雙五輻風車樣式輪圈，讓整車看起來氣場十足。

有顏有料的內飾裝配 駕乘空間寬裕

哪吒U-II的內飾，呈現純電車一貫的簡潔設計，配備了雙12.3英寸一體式懸浮屏和空調觸控屏共三塊大屏，彰顯科技感。

實車體驗中，屏幕顯示清晰，觸控響應快速，而車內大面積皮革包裹，加上車門、座椅多處的綠色飾條點綴，質感中凸顯運動氣息。

值得一提的是新車啟用了全新升級的虛擬小You3.0智能機器人，擬人對話中，無論是更換音樂，調節空調，還是高德車機導航，AI語音交互的響應速度，基本做到“可見即可說”程度（官方數據<300ms），而識別的精準度甚高。據了解，相比上一代產品，錯誤插嘴的比例降低75%。

動力方面，此次實測的哪吒U-II 610系列，搭載了一臺最大功率170kw的永磁同步驅動電機，峰值扭矩310牛米。實測中，新車的起步偏柔和，提速力道體現在中高速。這樣一臺緊湊型SUV，在310牛米動力下穿梭城市路面，游刃有余。

編者后話：

年代改款后的哪吒U-II，增配增色亮點不少。暗夜機甲黑外形讓人眼前一亮，配備的8155芯片很能打，帶來的AI語音響應速度，已然領先同級競品，坐在車內操控車輛，相信不少人“我更喜歡用說的”，智能駕駛輔助也很是強大便利。在都市純電汽車中，不到16萬能買頂配的哪吒U-II，堪稱業界良心。