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　　最近天氣開始變冷，不少電動車的車主開始吐槽車輛的續航。標的是500km，為啥只能跑300km?之所以開不到標稱的續航數值，跟駕駛習慣、環境溫度、行駛路況都有很大關系。但也部分車主表示，自己的車續航就很扎實，即使天氣變冷也沒有太大影響，這就關乎這款車在續航上的“內功”表現了。思皓愛跑就是這樣一臺“內功”深厚、續航扎實的智炫純電轎跑，搭載64.5kWh的蜂窩電池，CLTC綜合續航里程高達602km，今天就帶各位一起揭秘ta超長真續航的秘密。

動力學轎跑設計 無時無刻降低能耗水平

　　思皓愛跑采用動力學轎跑設計，將空氣動力學效率與流暢的線條融為一體。水滴輪廓的車輛曲線和掀背式尾門帶來極致的風阻系數，標配的“十字”低風阻空力輪輞通過扁平的截面進一步優化整車風阻系數。對于電動車來說，風阻系數每降低10%，續航里程就能提升約3%左右。

　　除此之外，思皓愛跑還搭載了四條米其林的PRIMACY4低滾阻輪胎。低滾阻輪胎的花紋與側壁以及輪轂尺寸與其他傳統的輪胎不同，此類輪胎的優點在于輪胎的寬度比較窄，可以減少與地面接觸的面積，減少輪胎滾動阻力，輪胎的直徑要比其他輪胎大很多，輪胎滾動一圈的行駛距離會更長，進一步降低能耗水平。

液冷恒溫蜂窩電池 時刻保持最佳狀態

　　除了造型上的動力學設計，思皓愛跑還擁有一套極佳的熱管理系統，讓其搭載的蜂窩電池能夠始終處于最佳溫度區間，天氣炎熱時能夠迅速降溫，天氣寒冷時也能馬上升溫，真正做到全天候使用。

　　思皓愛跑上搭載的是21700的811三元鋰電芯，單體電芯的小巧讓模組結構更加靈活，充分利用電池包不規則空間，獲得最大電池包能量，實現超長續航。蜂窩電池模組采用的UE技術讓每一顆電芯都有360度導熱膠包裹，再加上液冷管道，使得思皓愛跑無論是在極寒還是高溫環境下，始終能夠保護電池處于10-35℃的最佳溫度區間，發揮電池最佳性能，保證續航穩定。

智感熱泵空調2.0 冬季續航更扎實

　　不少車主反應一到冬天，只要開啟空調制熱，續航就直刷刷的往下掉，這是因為傳統PTC空調制熱功耗大的原因，而這個問題的解決方案就是熱泵空調。

　　為了解決冬季續航問題，思皓愛跑全系標配了全新一代自主研發的熱泵空調。相比初代技術，空調系統增加了電磁閥、單向閥、三通水閥、板式換熱器等6大硬件，能夠實現動力電池和驅動電機余熱回收再利用;并將使用環境溫度最低下探至-18℃;采暖節能綜合提升7%，相比傳統PTC空調冬季節能47%以上。

高效、輕量的“三合一”電驅動 扎實續航的保證

　　決定整車電耗水平的還有電驅動這一重要系統。思皓愛跑搭載的是其自主研發的高集成式“三合一”電驅動。研發團隊從最開始選定零部件供應商時就相當的嚴格，最終將電機效率提升到97%以上，有效降低了能耗，系統效率實現領先行業1%。

　　除此之外，這款電驅動系統的體積較以往產品縮小了30%，重量也較從前減輕了20%，輕量化的設計也進一步提升了車輛的續航里程。

　　通過空氣動力學的設計、液冷恒溫的蜂窩電池、全新升級的熱泵空調以及高效輕量化的電驅動系統，思皓愛跑成為同級別產品中續航最真實、最能跑的車型之一。如果你是對續航特別在意的用戶，這款思皓愛跑一定能滿足你的期望。