【汽車焦點 快訊】

　　6月28日，以“科技奔現(xiàn)”為主題的2022廣汽科技日（GAC TECH DAY 2022）在廣汽研究院舉行。廣汽集團集中發(fā)布了多項可落地量產(chǎn)的研發(fā)成果，智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域有廣汽星靈架構(gòu)下的普賽OS（普賽操作系統(tǒng)）、全新進化的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)；純電領(lǐng)域有能量更足、充電及低溫性能更優(yōu)異、更耐用的基于微晶技術(shù)的新一代超能鐵鋰電池；混動科技領(lǐng)域有鉅浪混動模塊化架構(gòu)和鉅浪-氫混動系統(tǒng)，同時，還發(fā)布了全新氫能概念車綠境SPACE，以科技實力宣示科技轉(zhuǎn)型的態(tài)度。

　　以“科技奔現(xiàn)”為主題的2022廣汽科技日（GAC TECH DAY 2022）于6月28日在廣汽研究院舉行

　　廣州市領(lǐng)導(dǎo)、省市有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)，廣汽集團董事長曾慶洪、總經(jīng)理馮興亞，中國汽車工業(yè)協(xié)會有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及汽車企業(yè)同行，國內(nèi)外約100家媒體等共同實地參加了本次廣汽科技日發(fā)布會，此外，還有100多家媒體及眾多網(wǎng)友通過直播平臺一起見證廣汽“科技奔現(xiàn)”的力量和成果。

　　廣汽集團董事長曾慶洪（右四）、廣汽集團總經(jīng)理馮興亞（左三）、廣汽研究院院長吳堅（右三）、廣汽研究院副院長張帆（左二）、廣汽研究院院長助理梁偉強（右二）、廣汽研究院動力總成技術(shù)研發(fā)中心副主任祁宏鐘（左一）、廣汽埃安研發(fā)中心電池研發(fā)部負(fù)責(zé)人李進（右一）共同出席本次廣汽科技日發(fā)布會，一起見證廣汽“科技奔現(xiàn)”的力量和成果

　　廣汽集團總經(jīng)理馮興亞表示，廣汽的科技創(chuàng)新讓“消費者定義汽車”成為現(xiàn)實

　　廣汽研究院院長吳堅表示，廣汽將在智聯(lián)化、低碳化領(lǐng)域持續(xù)推出最新研發(fā)成果，為消費者提供低碳高效移動出行體驗

　　本次廣汽科技日，適逢廣汽集團成立25周年紀(jì)念日，活動現(xiàn)場還設(shè)置了廣汽科技展，向來賓全面展示了廣汽集團25年來深耕自主研發(fā)領(lǐng)域獲得的重要科技成果，以及在智聯(lián)、能源、造型設(shè)計領(lǐng)域的最新突破和前瞻概念，呈現(xiàn)出一個立體、豐滿、年輕有為的科技廣汽。此外，當(dāng)天下午還對獲得2021廣汽科技獎的科技人才給予頒獎及表彰。

　　廣汽科技展向來賓全面展示了廣汽集團25年來深耕自主研發(fā)領(lǐng)域獲得的重要科技成果

　　本次廣汽科技日活動還被納入“看見中國汽車”主題活動的其中一站。該活動是由工信部支持并指導(dǎo)、中國汽車工業(yè)協(xié)會組織并實施的“2022中國汽車品牌向上發(fā)展專項行動”的重要組成部分。

　　消費者定義汽車，普賽OS賦能電子電氣化“面向未來”

　　智聯(lián)化一直是用戶市場最關(guān)注的領(lǐng)域，廣汽集團經(jīng)過多年的自主研發(fā)投入，已經(jīng)構(gòu)建了全棧自研的智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)體系。在2021年廣州車展上，廣汽集團發(fā)布了全新車云一體化集中計算式電子電氣架構(gòu)——廣汽星靈架構(gòu)。

　　隨著消費者對智能體驗的需求越來越高，軟件在智能汽車中的重要性日益凸顯。但目前智能駕駛、信息娛樂、智能車控等各領(lǐng)域由于開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)和模式的不統(tǒng)一，極大地影響了軟件開發(fā)的效率和質(zhì)量。為了解決這一痛點，廣汽基于星靈架構(gòu)進一步自主研發(fā)了行業(yè)首創(chuàng)的面向全車跨域的標(biāo)準(zhǔn)化操作系統(tǒng)——廣汽普賽OS。普賽OS創(chuàng)建了統(tǒng)一的接口定義和核心組件，并創(chuàng)新性地開發(fā)了SOA跨域服務(wù)引擎、高性能中間件引擎、車云鏡像引擎、異構(gòu)執(zhí)行調(diào)度引擎，能使中央計算機、智能駕駛計算機和信息娛樂計算機在軟件層面有機融合，讓電子電氣架構(gòu)的運作更高效。

　　廣汽研究院院長助理梁偉強帶來了行業(yè)首創(chuàng)的面向全車跨域的標(biāo)準(zhǔn)化操作系統(tǒng)——廣汽普賽OS，以及全新升級的ADiGO SPACE智能座艙系統(tǒng)和ADiGO PILOT智能駕駛系統(tǒng)

　　普賽OS是廣汽星靈架構(gòu)“面向未來”的核心，它具備高效協(xié)同、極簡復(fù)用、車云統(tǒng)一的特點，有效提升軟件的兼容性和復(fù)用性，大大提升軟件開發(fā)的效率和迭代的速度，使軟件的迭代從原來的以月為單位變成以分鐘單位，給消費者帶來前所未有的體驗。

　　ADiGO生態(tài)系統(tǒng)新進化，智能座艙、智能駕駛體驗再上新臺階

　　廣汽ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)自2019年發(fā)布以來，不斷地進化與迭代，承載的功能和邊界也在不斷拓展。本次廣汽科技日，全新升級的ADiGO生態(tài)系統(tǒng)驚艷亮相，包含ADiGO SPACE和ADiGO PILOT兩大系統(tǒng)，聚焦于智能座艙和智能駕駛兩大用戶體驗的核心。

　　ADiGO SPACE智能座艙系統(tǒng)以具體應(yīng)用場景為驅(qū)動，力求打造“更懂用戶的智能座艙”。新一代的ADiGO SPACE實現(xiàn)了四大提升和跨越,包括更自然的語音能力、更極致的音效體驗、更新銳的生態(tài)內(nèi)容以及更智能的場景解決方案。例如，免喚醒功能覆蓋率達(dá)到95%，喚醒時間低于0.6秒；引入了車載黑膠音樂，使用戶在方寸的座艙內(nèi)享受現(xiàn)代科技與百年經(jīng)典碰撞出的全新聽覺體驗；在娛樂功能方面引入了頭部生態(tài)內(nèi)容，聯(lián)合騰訊、喜馬拉雅、嗶哩嗶哩等品牌，打造好聽、好看、好玩的娛樂座艙；此外，全新的智能場景解決方案，覆蓋出行場景，支持用戶自定義，讓用戶享受獨一無二的出行體驗。

　　ADiGO PILOT智能駕駛系統(tǒng)充滿著成長性，也在不斷拓展功能和場景。最新的ADiGO PILOT配備了業(yè)內(nèi)最先進的39個高性能傳感器，包括3個智能可變焦固態(tài)激光雷達(dá)，6個800萬像素的高清攝像頭，在行業(yè)首搭紅外攝像頭，配備了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的8大冗余系統(tǒng)，搭載了高性能計算平臺，確保在高級輔助駕駛、超級泊車、無人駕駛?cè)髴?yīng)用領(lǐng)域，真正從用戶體驗出發(fā)，打造人機共駕全旅程，實現(xiàn)全場景智能出行。

　　其中，ADiGO PILOT高級輔助駕駛，實現(xiàn)了行業(yè)內(nèi)功能場景最全的高級智能駕駛。可按照導(dǎo)航路徑，實現(xiàn)自動上下匝道、自動換道、自動超車、自動避障等功能，目前已覆蓋全國所有高速公路，以及核心城市的快速路。

　　ADiGO PILOT超級泊車，以解決泊車痛點為目標(biāo)，聚焦實現(xiàn)“最后一公里”的智能駕駛。支持超過50種復(fù)雜的泊車場景，在行業(yè)首創(chuàng)極限位置泊入功能，不僅僅支持15cm間距的極小車位，還能支持墻角車位的全自動泊入，給用戶帶來“召之即來、揮之即去”的極致體驗。

　　在無人駕駛領(lǐng)域，廣汽堅持前瞻技術(shù)攻關(guān)，并積極推進商業(yè)化落地。ADiGO PILOT無人駕駛，是面向Robotaxi場景的解決方案，具備超高的AI計算能力，在業(yè)內(nèi)首次采用可量產(chǎn)的車規(guī)級嵌入式計算平臺，支持車路協(xié)同和5G遠(yuǎn)程接管，能支撐完全無人化的移動出行。基于該平臺的廣汽Robotaxi，已在廣州開展常態(tài)化的示范運行，計劃在如祺出行平臺上啟動商業(yè)化運營，并積極參加廣州混行示范，開啟無人駕駛商業(yè)化新征程。當(dāng)天，廣汽集團旗下如祺出行也在科技日上首次公開展示了如祺Robotaxi運營科技平臺，作為國內(nèi)自動駕駛行業(yè)首個真正全開放的運營科技平臺，如祺出行將向所有符合標(biāo)準(zhǔn)的自動駕駛科技公司開放，協(xié)同推進Robotaxi示范運營，預(yù)計將于2022年內(nèi)組建一支規(guī)模超過200輛的Robotaxi車隊參與廣州市的混行示范運營，開啟無人駕駛商業(yè)化新征程。

　　綠色科技再迎新突破，氫能技術(shù)啟航廣汽減碳新里程

　　廣汽集團堅持綠色低碳的高質(zhì)量發(fā)展道路，在電氣化核心技術(shù)取得了豐碩的成果。

　　繼2021年發(fā)布了“海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)、超級快充技術(shù)以及彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)”三大原創(chuàng)電池科技，分別為用戶解決了續(xù)航、充電、安全三大痛點的基礎(chǔ)上，今年科技日廣汽集團又發(fā)布了突破型復(fù)合電池技術(shù)——基于微晶技術(shù)的新一代超能鐵鋰電池技術(shù)（SmLFP）。超能鐵鋰電池相比當(dāng)前市面上量產(chǎn)的磷酸鐵鋰電芯，電芯質(zhì)量能量密度提升13.5%，體積能量密度提升20%，-20℃低溫容量提升約10%，快充可達(dá)到2C以上，動力電池壽命可達(dá)150萬公里以上（>4000周@80%），有效解決了“性能均衡”的鋰電技術(shù)難題，為動力電池的解決方案提供了新方向。

　　廣汽埃安研發(fā)中心電池研發(fā)部負(fù)責(zé)人李進博士帶來了行業(yè)首創(chuàng)的微晶超能鐵鋰電池技術(shù)

　　在減碳方面，混合動力科技是不可忽視的力量。廣汽集團以打造中國最強混動系統(tǒng)為目標(biāo)，于2022年4月發(fā)布了全新的混動技術(shù)品牌——鉅浪混動，并在本次廣汽科技日正式發(fā)布了鉅浪混動的技術(shù)支撐——鉅浪混動模塊化架構(gòu)，以體系化的技術(shù)革新，帶來智能化和電氣化的歷史性跨越。該架構(gòu)由混動發(fā)動機（E）、機電耦合系統(tǒng)（M）和動力電池（B）三大部分構(gòu)成，采用平臺化、模塊化設(shè)計，兼容性強、通用性高，可衍生出4大類別和N個動總組合，完美適配所有HEV、PHEV和REEV等XEV車型。

　　廣汽研究院動力總成技術(shù)研發(fā)中心中心副主任祁宏鐘帶來了鉅浪混動的技術(shù)支撐——鉅浪混動模塊化架構(gòu)，以及該架構(gòu)下的鉅浪-氫混動系統(tǒng)

鉅浪混動模塊化架構(gòu)

　　鉅浪混動模塊化架構(gòu)下的4大類別，包括經(jīng)濟適用型單擋系統(tǒng)、動力型功率分流系統(tǒng)、動力節(jié)能型多擋系統(tǒng)以及高效零碳?xì)浠煜到y(tǒng)。其中，高效零碳?xì)浠煜到y(tǒng)的代表，是本次亮相的鉅浪-氫混動系統(tǒng)。該系統(tǒng)由氫內(nèi)燃機與廣汽機電耦合系統(tǒng)GMC組成，百公里氫耗低于0.84kg，在大幅減碳同時，以混動技術(shù)保障系統(tǒng)的動力性，達(dá)到真正意義上的乘用車燃料的碳中和。采用氫氣缸內(nèi)直噴技術(shù)的廣汽首款氫發(fā)動機已于2021年9月點火成功，運轉(zhuǎn)驗證時長超12000小時，熱效率有望達(dá)到44%，真正實現(xiàn)“零碳排放”。

鉅浪-氫混動系統(tǒng)

　　廣汽機電耦合系統(tǒng)GMC具備高效率、高性能、高集成度等優(yōu)點，同時兼容所有XEV車型。今年內(nèi)廣汽傳祺將推出搭載大扭矩GMC的MPV旗艦車型，純電續(xù)航里程超100km，系統(tǒng)綜合功率達(dá)270kW。

　　動力電池解決方案、油電兩用的混動技術(shù)、氫電混合的氫能技術(shù)都在助力“碳達(dá)峰”、致力“碳中和”的過程中發(fā)揮出科技創(chuàng)新的力量，在“綠色低碳”新賽道上，廣汽向新而行，迎接時代的挑戰(zhàn)，向上而生，領(lǐng)跑雙碳時代！

　　科技奔現(xiàn)，自主研發(fā)夢開花結(jié)果

　　2022年正值廣汽集團成立25周年。廣汽集團自成立以來，注重以用戶需求為出發(fā)點，以科技推動企業(yè)發(fā)展、用科技打造智慧出行、讓科技成為鏈接用戶與產(chǎn)品的橋梁，不斷致力于“為人類美好移動生活持續(xù)創(chuàng)造價值”。

　　積極響應(yīng)國家雙碳政策，承接廣汽集團“GLASS綠凈計劃”，一款承載著美好生活愿景的MPV概念車——綠境SPACE也在本次科技日上與公眾見面。綠境SPACE概念車滿載廣汽在科技創(chuàng)新上的誠意與追求，在外觀設(shè)計上從中國古代建筑中汲取靈感，兼具大空間與豪華感；在車內(nèi)空間布局上從以往中國家庭圍爐而坐的溫暖和諧氛圍中獲取靈感，在內(nèi)部設(shè)計了環(huán)抱式結(jié)構(gòu)“圍環(huán)”，以圍坐和茶歇兩種典型的生活方式為用戶打造了“內(nèi)-合家歡”，“外-慢思量”的用車情境。

　　廣汽研究院副院長張帆發(fā)布了面向未來，承載美好生活愿景的2022廣汽氫能概念車——綠境SPACE

廣汽集團發(fā)布全新氫能概念車綠境SPACE

　　奮進廿五載，科技向未來。踏入第四個年頭的廣汽科技日，展示了廣汽集團在自主創(chuàng)新領(lǐng)域不斷突破的努力與成果。廣汽集團總經(jīng)理馮興亞表示，“面臨百年未有之大變革，以及汽車行業(yè)新四化浪潮帶來的挑戰(zhàn)，要在未來的競爭中立足，僅僅重視產(chǎn)品開發(fā)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，廣汽需要堅定向以科技創(chuàng)新為支撐的科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型。”在接下來的幾個月，廣汽集團還會舉辦一系列的“科技大開箱”活動，陸續(xù)揭開智能駕駛多元融合感知系統(tǒng)、氫電混動整車以及廣汽首臺純電超跑的神秘面紗。

　　無科技，不廣汽。廣汽強大的創(chuàng)新及技術(shù)奔現(xiàn)能力，將為自主品牌“雙子星”廣汽傳祺和廣汽埃安的快速發(fā)展提供強而有力的品牌背書和技術(shù)后盾。

　　位于“十四五”關(guān)鍵之年的歷史節(jié)點，站在25周歲的全新起點上，未來，廣汽集團將堅持以科技驅(qū)動創(chuàng)新，走出具有核心競爭力的高質(zhì)量發(fā)展道路，打造“觸手可及”的科技廣汽，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)浪潮、堅持科技奔現(xiàn)、持續(xù)創(chuàng)造價值。