【汽車焦點 快訊】

　　時間進入2022年，隨著外部環(huán)境導致的油價波動和大容量電池的價格上漲，插電式混動車型(PHEV)以輕快的動力、續(xù)航能力強、經(jīng)濟性好等優(yōu)勢，正成為汽車消費市場的新寵。也正因為如此，插電式混動賽道的競爭也愈發(fā)激烈。

　　混動技術(shù)并非新賽道，始終保持著百花齊放的態(tài)勢。早在上世紀末，豐田和本田便相繼推出了搭載混動技術(shù)的量產(chǎn)產(chǎn)品，也就是THS和iMMD的前身。在2020年中國汽車工程學會牽頭修訂編制的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》中，預測2025年P(guān)HEV的銷量僅為總銷量的2%，滲透率遠低于HEV和MHEV。

　　而自2021年起，隨著比亞迪、奇瑞、長城、東風等自主品牌紛紛推出自己的雙電機DHT混動技術(shù)，PHEV市場的產(chǎn)品銷量便異軍突起。

　　鯤鵬展翅九萬里,長空無崖任搏擊，混動技術(shù)如何成為自主品牌在技術(shù)領域全面超車的先進代表?作為其中翹楚，奇瑞鯤鵬DHT超級混動又是如何以突破性的技術(shù)引領中國汽車行業(yè)混動技術(shù)發(fā)展的潮流。

　　薪火相傳，永志不忘

　　鯤鵬展翅，扶搖上。在科技變革的時代，突破是唯一不變的底色。而一個企業(yè)，最大的榮耀無疑將腳步印刻在無人之地。以科技創(chuàng)新自立自強，“芯”懷鯤鵬之志的奇瑞汽車恰好就是一家這樣的企業(yè)。

　　從1996年項目啟動時候“砸鍋賣鐵”換錢買來的一條福特公司二手發(fā)動機生產(chǎn)線，到現(xiàn)在奇瑞汽車累計共有9款發(fā)動機榮獲“中國心”十佳稱號，全球銷量超過900萬臺。20多年動力技術(shù)沉淀的背后是奇瑞汽車人自強自立、自主研發(fā)基因的賡續(xù)和傳承。

　　“干不成，就跳長江”的勇氣讓奇瑞汽車在N個“大干50天”艱苦卓絕的鉆研和攻關(guān)后，1999年5月18日，第一臺發(fā)動機順利下線并點火成功，從此也形成了每年“大干五六七”的奮斗文化傳統(tǒng)，成了奇瑞“小草房精神”重要組成部分。如今，作為中國自主品牌的領軍企業(yè)之一，在自立自強精神的驅(qū)動下，奇瑞汽車在自主品牌中對于發(fā)動機技術(shù)的掌握已經(jīng)進入“無人區(qū)”。特別是，全球首創(chuàng)的全功能混動構(gòu)型鯤鵬DHT，該技術(shù)擁有中國品牌首個雙電機驅(qū)動，充分體驗了奇瑞汽車敢為人先的行業(yè)“拓荒牛”本色。

　　如今，奇瑞全域4.0動力構(gòu)架已經(jīng)包含了燃油、混動、純電、氫能等多種能源形勢，雄厚的動力技術(shù)積累下，基本覆蓋了至少未來30年內(nèi)的汽車動力技術(shù)路線。鯤鵬展翅，問鼎寰宇正當時。

　　水擊三千，勇往直前

　　在中國自主品牌車企中，技術(shù)一直是奇瑞汽車最核心的品牌標簽。鯤鵬DHT能在“混”的好，廣受消費者青睞，和其卓越的技術(shù)性能有很大關(guān)系。

　　世界首創(chuàng)的全功能混動構(gòu)型，這讓奇瑞鯤鵬DHT在同行業(yè)中技術(shù)更先進，技術(shù)含量更高。行業(yè)首創(chuàng)的9模11速，行業(yè)唯一的雙電驅(qū)動和中國品牌唯一的3個物理檔位也讓鯤鵬DHT突破了傳統(tǒng)混動片面追求低能耗動力不足，只能跑城市路線，無法適應復雜路況等限制，多檔位組合，精準智算，自動切換，動力更強，適應場景更廣泛，行駛過程中榨干每一滴油，每一度電，給用戶最好的駕駛體驗。

　　四驅(qū)零百加速4.9s，加速破五。鯤鵬DHT 3個速比可調(diào)整發(fā)動機運行點，混動最大輸出扭矩4000N·m，強勁動力一觸即發(fā)，一掃混動加速軟綿無力的痛點，日常超車堪比跑車。

　　100km純電續(xù)航，充電一次通勤一周，新一代安全高效三元鋰電池，EV模式超低能耗，鯤鵬DHT可以最大限度減少用戶續(xù)航焦慮。

　　鯤鵬DHT3個檔位速比，調(diào)整發(fā)動機運行點，配合雙電協(xié)作，可以實現(xiàn)11個組合檔位，由控制系統(tǒng)計算出最優(yōu)工作檔位，實現(xiàn)動力高效輸出，百公里綜合油耗破1，在同行業(yè)中同樣處于領先水平。

　　每一個行業(yè)的痛點，都成了奇瑞鯤鵬DHT擊破痛點后的閃光點。而這背后是3萬小時臺架驗證，500萬km整車驗證下奇瑞汽車完善質(zhì)量管理體系、嚴苛質(zhì)量監(jiān)控標準和先進質(zhì)檢技術(shù)錘煉下的成果。

　　奇瑞在質(zhì)量上的“自虐”只為讓技術(shù)更可靠，讓用戶的選擇更放心。

　　云程發(fā)軔，萬里可期

　　志合者不以山海為遠，趕路人不負漫天星光。

　　如今，世界上首創(chuàng)鯤鵬混合動力構(gòu)架下的首款車型，搭載全功能混動構(gòu)型鯤鵬DHT的首款車型瑞虎8PLUS鯤鵬e+已經(jīng)上市。預約出行、預約充電，同級領先的科技豪華出行體驗，同級獨有的健康舒適空間。在瑞虎8PLUS鯤鵬e+的帶動下，奇瑞品牌新能源產(chǎn)品的發(fā)展愈發(fā)蓬勃，克服疫情、原材料上漲、供應鏈不穩(wěn)定等困難，1-5月創(chuàng)造出同比增長175.7%，累計銷量8.9萬輛的佳績。

　　而從1997年至今，奇瑞汽車已經(jīng)贏得全球超過1000萬用戶的信賴，以技術(shù)為發(fā)展根基，夯實企業(yè)基礎，以創(chuàng)新為企業(yè)進化的第一動力，主動擁抱時代變革，提升用戶價值，為消費者提供超越期待的用車體驗，相信，鯤鵬DHT超級混動之后，奇瑞汽車在傳統(tǒng)技術(shù)基礎融合新技術(shù)新工藝發(fā)展的路上還會給我們帶來更多的驚喜。

　　一人行速，眾人行遠。奇瑞汽車創(chuàng)新的點點星光終將會照亮中國新能源汽車發(fā)展的夜空。