【汽車焦點 快訊】

　　防爆膜，它創造最佳美感、提高防爆性能、提高空調效能、抵御有害紫外線、保證乘車隱密性。所以很多車主在提了車之后，第一件事就是給車貼個膜，但是，市面上那么多車膜，我們應該怎么挑選呢?今天，我們就來聊一聊車膜那點事兒!

　　對于汽車玻璃膜這類產品，我國其實并沒有一個非常明確的標準，我們怎么才能貼到好的膜?

　　首先第一個，我們要選擇有口碑的正規商家，千萬別在路邊的小作坊把膜貼了，這樣太不穩妥。

　　再一個我們就要看它的功能性了，畢竟大家貼膜都是為了防曬隔熱，如果說這個功能達不到的話，貼了不就等于白貼嗎?

　　在相同時間內，我們分別用沒有貼膜的玻璃和貼劣質膜的玻璃，還有貼優質膜的玻璃進行兩兩對比。沒有貼膜一側玻璃內側溫度達到了42度，貼劣質玻璃膜內側溫度在33度左右，貼優質玻璃膜內側始終保持在23度左右。

　　在紫外線阻隔的實驗當中，我們能看到劣質膜和優質膜對紫外線的阻隔數據相差兩倍之多。

　　在相同實驗條件下，分別用沒有貼玻璃膜、貼普通玻璃膜、貼防爆膜，這三塊玻璃進行了實驗。

　　在受到猛烈撞擊時，沒有貼膜的玻璃直接破碎。

　　貼了普通玻璃膜的玻璃也被鐵球輕松穿透。

　　只有貼防爆膜的玻璃并沒有被穿透，而且在貼膜一側也沒有破碎的玻璃掉落。

　　那通過剛才的實驗我們可以看到，安全膜確實可以防止玻璃飛濺出來傷害到人。同時車輛在以一定速度行駛的時候，當有異物撞擊到前風擋上，安全膜可以給人體一定的保護。

　　接下來來聊一個特別不一樣的，就是前風擋是有透光率要求的。

　　根據交通法規定，車輛前風擋的透光率不能低于70%，而車輛在出廠的時候，前風擋玻璃的透光率在75%~80%之間，有一些無良商家為了牟取暴利，它就會混淆前方的透光率跟膜的透光率這個概念，我們要知道前風擋的總體透光率應該等于玻璃的透光率乘以膜的透光率。

　　舉一個例子：比如說我們這個膜透光率是70%，那如果乘以這個玻璃的最高透光率，那就應該是80%×70%等于56%，也就是說，其實總體的玻璃的透光率應該是等于56%的，它是遠低于國家標準的，這會有一個什么樣的情況呢?在雨雪天氣或者是夜間行駛的時候，會有很大的安全隱患。

　　所以只有這個膜的透光率在93%以上的時候才是合格產品，才能讓您的整體擋風玻璃透光率高于70%，這一點車主們要多多注意!

　　還有，貼上玻璃膜膜三天之內若有氣泡、開裂或者是褪色的情況。那基本上是手藝的問題;如果是三天之后出現氣泡，那就是這膜質量有問題了，它的粘接力不夠;那如果是出現了開裂的情況，就說明它的材質不行，風化了;如果是褪色了，就說明它的紫外線吸收劑不夠，這個時候它就已經起不到原來的作用了。這也是剛剛我們所說的第一點，一定要選擇有口碑的正規商家。

　　廣州米山是一家專注于汽車貼膜，手工，專業，口碑，他們都做到了。當您施工過一臺車……相信我，你一定會告訴身邊車主或朋友，廣州米山店真不錯，特別，嚴謹，真材實料，值得親自來體驗一次。

　　地址：ECAT文化創意園D棟首層

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　　XPEL車漆保護膜官方體驗中心

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