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占據MPV銷量排行榜霸主地位,GL8ES陸尊到底有何過人之處?

作者:綜合報道 來源:汽車焦點
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2022-04-29

  【汽車焦點 快訊

  作為當下30-40萬國內MPV市場,無論我們注重商務接待,還是日常家用,中大型MPV都是最好的選擇,在空間、功能性、舒適性各方面的兼顧都比較到位,其中市場中最主流也是銷量最好的,無疑就是別克GL8,作為家族的中堅力量,GL8 ES陸尊可以說是市場中最為均衡的MPV車型。今天我們就來看看,這位占據著MPV銷量排行榜霸主地位的車型,究竟有何過人之處。

  GL8 ES陸尊的售價區間在29.99-41.99萬元,主要在30-40萬這個高端的大型MPV市場,在這個價位內,能和GL8競爭的車型屈指可數。設計方面精致、豪華,風格不僅保留了原有的商務氣息,也同樣適用于家用,例如別克家族式飛翼前進氣格柵,修長的頭燈和尾燈,過渡流暢自然的車身線條,以及懸浮式車頂,使其更具設計感。并且隨著消費理念的成熟,MPV作為家用已經變得越來越普遍。人們對于MPV的接納程度雖然目前還不及轎車或SUV,但對MPV的理解已經不局限于單純的商務接待。

  由于MVP家用的場景多用于全家出行,或節假日外出自駕游等,所以核心的優勢還是在于空間和乘坐舒適性。從車身尺寸來看,GL8 ES 陸尊的長寬高分別為5203/1878/1805mm,軸距超過3米,達到了3088mm。帶來最直觀的好處就是寬敞的車內空間,無論第二排還是第三排都能提供非常舒適得體的坐姿,此外在保證了車內愜意的坐滿七名乘客的同時,后備箱的容積依然十分可觀,常規狀態下的容積為521L,當把后排座椅全部放倒后,可擴展至1650L,實用性非常高。

  最主要的是相比市面上的一些其他MPV產品,GL8 ES陸尊車身高度較高,保證了車內乘客的頭部空間,這點非常重要,很多MPV為了營造外觀上較為家用的視覺效果,常常采用較低的車身,但卻犧牲了內部空間的實用性,這與MPV本身的定位有些本末倒置。

  關于家用場景的便利性還包括車身尺寸,上面提到了ES 陸尊的尺寸是不小的,但相對來說也有一定克制,主要體現在車身寬度上,不到1米9面對正常的停車位以及比較狹窄的城區道路,駕駛起來還是沒問題的,加上GL8本身較為出色的智能輔助駕駛功能,不會有什么心里負擔。相比當下動輒接近2米車寬的MPV,GL8 ES陸尊稱得上是黃金車身尺寸。

  智能方面,目前市場中的MPV車型中,很少有達到GL8如此完備的功能和智能化水準,配備了ACC自適應巡航、FCA 前方碰撞預警、LKA 車道保持等配置的基礎上,還引入了高清360°全景泊車影像,同時,你還可以選裝別克高級智能駕駛輔助系統,其中包括LCC車道居中智能巡航、TJA交通擁堵輔助、HOD方向盤離手檢測等在內的高級智能駕駛輔助功能。

  后排依然是GL8 ES陸尊的重點,第二排升級了獨立的一體式航空座椅,充分保證了乘坐的舒適性和品質,座椅不僅帶有多角度的調節、腿托,還包括了通風、加熱和按摩功能。其他細節也幾乎做到完美,例如第二排座椅前后移動升級為電解鎖裝置,操作更輕松更優雅,增加了質感和做工都相當精致的小桌板,實用性也很高。

  在空間方面也不需要擔心,出色的空間利用率,保證了第二排和第三排乘客的腿部空間,滿載情況下后備箱擁有出色的容積,方便全家人的遠途出行。

  動力方面,GL8全系裝備了第八代Ecotec 2.0T 可變缸渦輪增壓發動機,運用了Tripower可變氣門管理技術,能在“四缸高性能模式”、“四缸經濟模式”、“兩缸超經濟模式”之間無縫切換,相比競品不少仍然搭載自然吸氣的MPV,GL8最大的優勢就是動力儲備,提升了在城市中駕駛的輕快感和便利性,在高速行駛的過程中,良好的動力儲備也讓駕駛變得更有信心。

  同時,匹配出色的9AT變速箱,最大程度把這臺發動機的動力性、燃油經濟性和平順性發揮的十分出色,作為一臺尺寸不小的MPV,GL8 ES陸尊的百公里油耗僅為7.9L,這套動力系統可以說給予了GL8更多的底氣。

  總體來說,GL8 ES陸尊的產品力是十分均衡,尤其在當下很多家庭用戶選購MPV作為家里增換購的車型,GL8更是有著保值率高、空間大、舒適性高等產品特點,在傳統商務領域,GL8同樣沒有對手。綜合市場、產品力、銷量等各角度來看,無愧于MPV市場標桿產品。

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雷銳明 雷銳明

作品4561

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