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　　作為累計銷量超過45萬輛的“經(jīng)典爆款”，CS75PLUS自2019年上市以來，以四重明日價值在激烈的競爭中脫穎而出，不但成為中國SUV單品銷量王，更助推CS75系列累計銷量突破150萬輛大關!

　　進入2022年，隨著預售大幕開啟，長安汽車第二代CS75PLUS也將迎來正式上市。作為以全新配置進化而來的“明日座駕”，第二代CS75PLUS自2021年底亮相以來，時刻吸引著各方的高度關注。截止目前，第二代CS75PLUS預售訂單已突破15000輛。為在上市前，更加全面的向媒體和用戶展現(xiàn)第二代CS75PLUS的優(yōu)異性能，2022年2月17日—22日，長安汽車特在重慶召開“再進化·更進階”第二代CS75PLUS全國媒體暨用戶先享試駕活動。

　　首先從造型來看，第二代CS75PLUS采用的“新科技智慧美學”設計理念再次刷新了用戶對于長安品牌設計的認知，同級鮮有的兩套前臉設計盡顯雙面魅力。鯨尾擊浪格柵通過采用抽象的V型線條從牌照區(qū)域向兩側燈組延伸，與前燈的鐳雕能量光柵一起構成三維能量矩陣，未來感十足。

　　晶體矩陣格柵設計靈感來自能量晶體的概念，立體幾何塊的覆蓋不僅營造出漸變的效果，也讓整個前臉更顯挺拔。與此同時第二代CS75PLUS全系標配了全LED組合前大燈組，由11顆高性能LED組成的光源帶來更加優(yōu)秀的照明效果，布置在車標上方的貫穿式燈帶所營造出的科技氛圍也要遠勝同級燃油SUV產(chǎn)品，頗有“中國燈廠”的風范。

　　新車側面保持著時尚大氣的設計布局，分段式的腰線從前大燈組一直延伸至尾燈，配合翼子板以及門板底部的裝飾條點綴出足夠酷炫的效果。而略帶溜背的車頂線條又能更好地帶動出車身側面的運動感，在光照下會展現(xiàn)出流光溢彩的效果，很是酷炫。

　　如果說第二代CS75PLUS前臉盡顯科技一面的話，那尾部則回歸到一臺傳統(tǒng)SUV該有的自信挺拔姿態(tài)，平直凌厲的尾部線條加上戰(zhàn)機式四出尾排大大提升了辨識度。貫穿式全LED尾燈組又能起到點睛之筆的作用，豎直厚壁的浮雕式設計進一步豐富尾部的輪廓感。

　　不難看出，第二代CS75PLUS在外觀方面的進化并非簡單地設計元素堆砌，而是將前瞻的實用功能融入到極具未來感的設計之中，就算是一些不怎么起眼的小細節(jié)，也展示出設計師的深思熟慮以及對未來汽車的思考。也正是因為長安品牌的這份“執(zhí)著”，第二代CS75PLUS才能讓年輕用戶產(chǎn)生共鳴。

　　在外觀全面進階的同時，第二代CS75PLUS內(nèi)飾也將品質感與科技感進一步融合，并沒有隨波逐流地將各種大屏幕堆砌到座艙內(nèi)，而是通過簡約的中控臺布局將座艙設計的本質回歸到駕駛這件事情上，同時在配色以及用料上的全面升級打造出獨特的輕奢科技風格。

　　首先是用料方面，第二代CS75PLUS座艙采用了大面積的軟性材質覆蓋，車內(nèi)人員所能觸及的地方基本都是軟質包裹，細膩的觸感從上車的一刻開始便刺激著駕駛員的感官。在儀表盤區(qū)域第二代CS75PLUS率先引入新材料、新工藝，采用了璀璨星光表皮，能夠實現(xiàn)迎賓點亮、伴隨音樂律動、來電提醒等眾多新穎功能，盡顯科技座艙魅力。

　　第二代CS75PLUS提供星夜黑灰、熔巖紅黑以及冰晶藍白三種內(nèi)飾配色可供用戶選擇，優(yōu)雅與豪華兼具的冰晶藍白配色給人帶來游艇座艙般的高級感，豐富的配色與簡約的座艙布局相輔相成，為第二代CS75PLUS營造出更加浪漫時尚的科技格調(diào)。

　　除了在配色、用料方面的進化外，第二代CS75PLUS還配備有全新雙12.3英寸液晶大屏，采用了全新玻璃冷彎工藝能夠實現(xiàn)整體一體式曲面大屏體驗，在帶來更優(yōu)秀的視覺觀感同時，略微傾斜的中控屏幕也更便于駕駛員查看與操作，提升行車安全。

　　全系配備的一體式賽車座椅兼顧了舒適感與運動感，采用人體工程學設計以及高密度、高回彈發(fā)泡體系，坐墊與靠背能夠更好地貼合駕乘人員的身體，皮質面料加上菱形狀絎縫設計更加彰顯豪華感。后排完全放倒后，后備箱密封空間瞬間從620L增加至1450L，儲物容積增加一倍。無凸起凹陷的純平面，讓物品放置更方便。外出郊游、露營時，也能將汽車變身第二臥室，自駕更具趣味。

　　當然，作為一款主打年輕化市場的家用SUV產(chǎn)品，除了要擁有好看、好用、好坐等特性，好不好開、省不省油同樣是用戶所最關心的地方。第二代CS75PLUS搭載了藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機，最大功率較現(xiàn)款車型有所上調(diào)，達到了138kW，而最大扭矩也去到300N·m，已經(jīng)達到合資品牌2.0T發(fā)動機的參數(shù)水平。在享受澎湃動力的同時，兼顧燃油經(jīng)濟性，綜合油耗低至6.4L/100km。源源不斷的強大動力，被愛信8AT打理得絲滑流暢，換擋更平順、響應更快，毫秒間讓你感受到行云流水，酣暢淋漓的自在駕馭快感。

　　當然各位對于動力有要求的可以看過來，藍鯨新一代2.0T+愛信8AT黃金動力組合，集合全球智慧的藍鯨新一代2.0T 高壓直噴發(fā)動機，最大額定功率171kW，最大扭矩390N·m。噴薄而出的強勁動力，配合愛信8速手自一體變速器，讓你每一次的加速與超越，都酣暢淋漓自在隨心。

　　尤其在高速再加速的場景中，讓駕駛者暢享豐沛動力;同時匹配愛信8 AT 更低的鎖止轉速以及怠速空擋控制技術、液力變矩器滑差控制技術，造就整車良好燃油經(jīng)濟性，油耗較上代產(chǎn)品有明顯降低。

　　除了變速箱表現(xiàn)足夠“聰明”外，第二代CS75PLUS還搭載了IACC集成式自適應巡航系統(tǒng)，集成了單車道自動輔助駕駛、交通擁堵輔助、自動減速過彎、智能限速輔助、全速自適應巡航等功能，大大解放了駕駛員長途出行的負擔，就算是平時上下班行走在市區(qū)快速路段也能減輕不少壓力。

　　第二代CS75PLUS智能出行貼心伴侶——AI小安，用戶可個性化設置專屬喚醒詞，支持智能化聲源定位，實現(xiàn)專業(yè)名詞解釋的隨問隨答，成為真正懂你的AI智能出行助手。

　　第二代CS75PLUS的底盤調(diào)校是明顯的舒適偏運動取向，懸掛頭段偏軟的設定讓它在經(jīng)過比較顛簸的路面時，車輪的震動不會傳遞至車廂內(nèi)，即使乘坐在后排也只能感知到輕微的跳動。而在高速狀態(tài)下底盤又能表現(xiàn)出較為緊致的狀態(tài)，過彎時車身側傾并不算明顯，穩(wěn)定的車身姿態(tài)給到駕駛員更足的信心。

　　此次先享試駕活動，通過推薦網(wǎng)紅打卡點自由試駕，既增強了試駕者對第二代CS75PLUS的產(chǎn)品認知，也展現(xiàn)了第二代CS75PLUS再進化、更進階的卓越實力。尤其借助全系搭載藍鯨新一代發(fā)動機+全系標配愛信8AT變速器“黃金動力組合”，第二代CS75PLUS更是以澎湃的動力和精準的操控，贏得了試駕者的高度贊譽。同時，借助自由試駕的深度體驗，第二代CS75PLUS還向試駕者展現(xiàn)了多重“明日科技”對汽車生活的強大加持，凸顯了科技長安在智能化領域的雄厚實力。

　　最后補充一句，在1月20日，長安第二代CS75PLUS已經(jīng)正式開啟預售，新車搭載藍鯨新一代1.5T/2.0T發(fā)動機，共推出6款配置車型，預售價為12.79-15.49萬元。據(jù)悉新車將于2月28日正式上市銷售。