【汽車焦點 快訊】

　　我國幅員遼闊，深邃的碧空，蒼勁如黛的遠山，它們或壯觀或秀麗，總有令人神往的魅力。或許你正在計劃一場出游，觀山水品越野，當你伴著福特撼路者車輪卷起的塵浪，一路出發(fā)，去征服未知的旅程，去瞭望遠方的自由和美景，你會發(fā)現天地之間，盡是越野的美好。　　

　　和撼路者一起，探尋雄奇壯麗的高山風景，濃郁而多彩的地域文化，撼路者曾攜手全國各地的撼迷們，走過最動人的撼心之旅。走過317、甘南線的撼路者，知道西藏有多美;去過珠穆朗瑪峰的撼路者，知道雪山之巔有多壯闊;去過阿拉善的撼路者，知道沙漠的浩瀚無邊……

　　能夠在全天候、全路況環(huán)境中縱橫馳騁的是撼路者的實力，也是撼路者全時四驅系統(tǒng)的能力。撼路者的四驅系統(tǒng)由博格華納提供，中央限滑差速器為多片離合器結構，前后軸動力始終保持按需分配，而后橋則采用了機械式的牙嵌差速鎖，能夠實現手動鎖止，進一步提升了撼路者的4*4的脫困能力，有著更優(yōu)異的引擎動力應用效率，即使碰到雪天或易滑路面也能安全行駛，更何況撼路者配備有ESC系統(tǒng)，能夠實現左右輪之間的電子限滑功能，在濕滑的雪地里駕駛也有足夠的安全保障。　　

　　開上撼路者，拐幾個彎就能感覺到車輛的穩(wěn)當，這都要歸功于撼路者的全時四驅系統(tǒng)有效增大了輪胎的附著力，由于全時四驅將動力按需分給了四個車輪，在極限過彎和低附著力的雨雪和沙漠環(huán)境下，也能順利行駛;在爬坡度較大的高山時，一鍵按下撼路者的低速四驅按鍵，車輛扭矩能夠獲得2.48倍的提升，在這個模式下，撼路者分動器會切換到一個低速齒輪檔，此時撼路者的通過能力會更強。　

　　再高的山，再多變的地形，撼路者也能帶你探索未知，無畏前行，充當你旅行最好的伙伴。撼路者搭載的TMS路況實時管理系統(tǒng)里，為駕駛者提供了公路、雪地/砂石/草地, 沙地和巖石山地等四種預設駕駛模式，在雪天環(huán)境下，一鍵按下“雪地”模式后，可以根據駕駛者選定的模式調整好油門反應速度、變速箱換擋時機、四輪驅動系統(tǒng)以及牽引力控制，讓車輛充分滿足雪地路況的通過性需求。同理，撼路者也可以任意在濕滑的草地、泥濘路面、沙漠中行駛，哪怕這些路面的摩擦系數較低，也能讓駕駛者輕松應對各類不同的路況，結合坡道輔助、彎道控制系統(tǒng)、車身防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及陡坡緩降控制系統(tǒng)等智能配置，征服各種地形全無壓力，撼路者的高通過性被完全體現出來。　　

　　不管你是癡迷于汽車引擎的轟鳴之音，享受猛踩油門離弦而出的快感;還是只想逃離城市生活的壓力與疲憊，在大自然中尋找自由。撼路者都可以帶你暢享“天地皆領地”的美妙。與你一路探尋更多的美好，全能的福特撼路者信心備至，絕對可以給你一場毫無遺憾的越野之行。