【汽車焦點(diǎn) 快訊】

　　11月17日，由21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道中國(guó)汽車金融實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合尼爾森共同推出的《2021中國(guó)汽車消費(fèi)趨勢(shì)調(diào)查報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)在 “2021中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”上正式發(fā)布。

　　不知不覺，我們?cè)谧觥爸袊?guó)汽車消費(fèi)趨勢(shì)調(diào)查”這件事情上已來(lái)到第13個(gè)年頭了，每年選題都有兩條主線，一條是持續(xù)跟蹤不變的主題，一條是把握當(dāng)下時(shí)代的脈搏。《報(bào)告》通過(guò)對(duì)2021年中國(guó)汽車消費(fèi)者在購(gòu)車渠道、金融滲透、汽車保險(xiǎn)等的認(rèn)知程度、喜好度和消費(fèi)習(xí)慣等方面進(jìn)行調(diào)查、分析，同時(shí)還對(duì)再購(gòu)人群、純電動(dòng)車市場(chǎng)、中國(guó)品牌市場(chǎng)進(jìn)行了專題分析，以期為行業(yè)的進(jìn)步提供前瞻性觀察，為汽車廠家、金融機(jī)構(gòu)制定更加合理的金融策略提供有力依據(jù)。

　　《報(bào)告》指出，我國(guó)汽車消費(fèi)趨勢(shì)表現(xiàn)出三種明顯特征變化;第一，消費(fèi)升級(jí)，消費(fèi)者愿意花更多錢購(gòu)買汽車;第二，電動(dòng)車時(shí)代，渠道更加多元;第三，中國(guó)消費(fèi)者更愿意為中國(guó)品牌買單，在汽車領(lǐng)域中國(guó)品牌的故事將更加精彩。

　　尼爾森公司汽車業(yè)務(wù)高級(jí)總監(jiān) 武曉萍女士發(fā)布《2021中國(guó)汽車消費(fèi)趨勢(shì)調(diào)查報(bào)告》

　　在發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)，尼爾森公司汽車業(yè)務(wù)高級(jí)總監(jiān) 武曉萍女士稱，截至目前，4S店依然是購(gòu)車主流渠道，而展廳/體驗(yàn)店為重要補(bǔ)充，網(wǎng)絡(luò)逐步成為新能源車的增量渠道。今年相比往年有兩點(diǎn)不同：一是新勢(shì)力品牌所帶動(dòng)的展廳/體驗(yàn)店，新興渠道尤其在新能源汽車領(lǐng)域成為了一個(gè)重要的渠道選擇，同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)渠道購(gòu)車比例在提升，新能源市場(chǎng)占比提升，顯示了在一定程度上我們渠道一直在多元化，主體也在多元化，不同渠道有不同的特點(diǎn)，關(guān)鍵在于這種渠道是否便利，是否具有實(shí)惠性;二是今年買車整體價(jià)格上移了，上移了3萬(wàn)塊錢，在消費(fèi)升級(jí)大趨勢(shì)下，消費(fèi)者買車是更希望花多一點(diǎn)錢買好一點(diǎn)的車。

　　滲透率方面，《報(bào)告》指出：超半數(shù)用戶選擇汽車金融產(chǎn)品，相較往年，傳統(tǒng)渠道信貸滲透率穩(wěn)步上升，網(wǎng)絡(luò)端則大幅攀升。細(xì)分來(lái)看金融產(chǎn)品的滲透率，廠商財(cái)務(wù)公司有所提升，而銀行傳統(tǒng)信貸比例下滑;汽車金融公司、信用卡分期、互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)則趨于穩(wěn)定。調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，潛在用戶相比現(xiàn)有用戶及再購(gòu)用戶，他們對(duì)于汽車金融的意愿度更高一些，這會(huì)不會(huì)帶給我們很強(qiáng)的市場(chǎng)增長(zhǎng)信心，包括金融滲透率的增長(zhǎng)。

　　《報(bào)告》發(fā)現(xiàn)，保險(xiǎn)購(gòu)買渠道中，4S店仍是購(gòu)買車險(xiǎn)最主要的渠道，但比例大幅下滑，一方面可能是4S店的新車銷量本身也在下滑，此外，多樣化的車險(xiǎn)購(gòu)買渠道為大家提供了更多的選擇，電話銷售呈現(xiàn)非常明顯上升的態(tài)勢(shì)。細(xì)分來(lái)看，4S店滲透率高，但續(xù)保率低，價(jià)格貴、投保不便是核心原因;保險(xiǎn)業(yè)務(wù)員的滲透率與續(xù)保率較高，服務(wù)好、有信任感是該渠道具有粘性的核心特征。

　　隨著中產(chǎn)階級(jí)的不斷擴(kuò)大和二胎政策的推動(dòng)，換/增購(gòu)車人群與首購(gòu)車人群的比例也在發(fā)生變化，市場(chǎng)進(jìn)入存量之爭(zhēng)。調(diào)查顯示，再購(gòu)用戶更青睞網(wǎng)絡(luò)渠道，且再購(gòu)用戶相對(duì)更愿意購(gòu)買新能源車型，對(duì)中國(guó)品牌接受度更高，同時(shí)再購(gòu)用戶的信貸意愿率也更高。

　　今年，純電動(dòng)汽車持續(xù)放量和中國(guó)品牌的強(qiáng)勢(shì)聲音，讓我們重點(diǎn)研究了純電動(dòng)車型專題和中國(guó)品牌專題。在純電動(dòng)車市場(chǎng)，我們調(diào)查發(fā)現(xiàn)：一線城市現(xiàn)有用戶對(duì)純電動(dòng)汽車的接受度更高，選擇原因較豐富，放棄主要因保值率低;且純電動(dòng)汽車整體購(gòu)入價(jià)格較高，20萬(wàn)以上車型選擇比例高，更多從展廳/體驗(yàn)店購(gòu)買新車。此外，傳統(tǒng)燃油車到智能電動(dòng)汽車,制造環(huán)節(jié)的差異縮小,智能化能力將成為車企競(jìng)爭(zhēng)的勝負(fù)手，我們調(diào)查發(fā)現(xiàn)，對(duì)于未來(lái)1年購(gòu)車的群體，純電動(dòng)汽車用戶更關(guān)注車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)以及數(shù)字駕駛艙。

　　“中國(guó)產(chǎn)品”向“中國(guó)品牌”轉(zhuǎn)變,是中國(guó)企業(yè)在全球化競(jìng)爭(zhēng)中,披荊斬棘的必要之路。對(duì)于中國(guó)品牌來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)品牌是以4S店為主，新勢(shì)力在展廳體驗(yàn)方面有非常好的打造。《報(bào)告》發(fā)現(xiàn)，中國(guó)品牌性價(jià)比更具優(yōu)勢(shì)，車主認(rèn)可品牌的實(shí)力提升，且維修保養(yǎng)更便利也是一大優(yōu)勢(shì)。至于中國(guó)品牌新勢(shì)力，其用戶購(gòu)車價(jià)格更高，多在展廳/體驗(yàn)店以及二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)購(gòu)買，比較明顯的是，高端線以及新勢(shì)力的信貸接受度相對(duì)更高。

　　21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道中國(guó)汽車金融實(shí)驗(yàn)室自2009年開始舉辦“中國(guó)汽車消費(fèi)趨勢(shì)調(diào)查”，每屆調(diào)查都會(huì)通過(guò)線上線下的方式，廣泛聽取車主和專業(yè)人士的意見，全面了解當(dāng)前中國(guó)汽車消費(fèi)者的消費(fèi)傾向、消費(fèi)特征及消費(fèi)習(xí)慣，深度分析消費(fèi)者在汽車保險(xiǎn)、汽車新零售、汽車租賃、汽車信貸消費(fèi)等各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域消費(fèi)傾向，為汽車廠商、汽車金融服務(wù)機(jī)構(gòu)、銷售渠道等提供專業(yè)的數(shù)據(jù)分析，有效幫助汽車廠商、銷售渠道精準(zhǔn)定位目標(biāo)客戶。每年的中國(guó)汽車消費(fèi)趨勢(shì)調(diào)查報(bào)告已經(jīng)成為整車廠家、經(jīng)銷商、汽車電商、汽車金融公司、銀行、汽車融資租賃公司、汽車新零售平臺(tái)、汽車保險(xiǎn)公司等制定方針、政策乃至方案的市場(chǎng)指引，直接影響和引領(lǐng)著中國(guó)汽車消費(fèi)風(fēng)潮。

　　2021中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)包含中國(guó)汽車金融年會(huì)和中國(guó)汽車新創(chuàng)峰會(huì)。會(huì)上，發(fā)布四份專業(yè)重磅報(bào)告：《2021中國(guó)汽車消費(fèi)趨勢(shì)調(diào)查報(bào)告》、《2021中國(guó)新能源汽車城市發(fā)展報(bào)告》、《2021中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展報(bào)告》和《2021全球出行初創(chuàng)企業(yè)發(fā)展報(bào)告》;同時(shí)揭曉21世紀(jì)汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究「金引擎」案例(2021)，第八屆中國(guó)汽車(金融)50人論壇成員會(huì)閉門會(huì)議也同期舉行。