【汽車(chē)焦點(diǎn) 快訊 原創(chuàng)】

　　對(duì)于大部分用戶而言，升級(jí)中型SUV圖個(gè)啥?為的就是多一分實(shí)用的同時(shí)，也能帶來(lái)更舒適的出行體驗(yàn)、更進(jìn)一步的用車(chē)體驗(yàn)。于是乎，號(hào)稱豪華的中型SUV越來(lái)越多。從自主到合資，大部分車(chē)型都以高端、豪華來(lái)標(biāo)榜。但要說(shuō)到各個(gè)方面的綜合表現(xiàn)，目前很多中型SUV都只是滿足了基本的實(shí)用性需求。至于整體的品質(zhì)升級(jí)，那還得看老牌高端品牌別打造的克昂科威Plus。因?yàn)椋嚎仆lus不放過(guò)任何細(xì)節(jié)，真正做到了品質(zhì)越級(jí)。

　　大空間只是基礎(chǔ)，車(chē)廂舒適性升級(jí)更是重點(diǎn)

　　在國(guó)內(nèi)，大部分家庭的購(gòu)車(chē)指標(biāo)都是一臺(tái)，對(duì)實(shí)用性有很高的需求;再加上國(guó)內(nèi)道路環(huán)境復(fù)雜，車(chē)多人也多，太大的車(chē)型也不太方便。而空間尺寸折中的中型SUV，成為了一個(gè)比較理性的選擇。當(dāng)然，在滿足實(shí)用性的同時(shí)，我們也希望它能擁有更舒適、更高級(jí)的乘坐享受。

　　昂科威Plus的尺寸在整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中都很有優(yōu)勢(shì)，相比于途觀L等價(jià)位區(qū)間有重疊的同級(jí)車(chē)型而言，昂科威Plus的長(zhǎng)寬高三圍，以及車(chē)輛的軸距，都明顯占優(yōu)。在實(shí)際的車(chē)內(nèi)空間方面，無(wú)論是五座版本，還是七座版本，其整體空間實(shí)用性都比較到位。

　　而在乘坐舒適性方面，昂科威Plus充分考慮了用戶的需求，采用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)。其整車(chē)的座椅擁有軟硬度適中的坐墊填充，并且還針對(duì)坐墊長(zhǎng)度、頭枕進(jìn)行了優(yōu)化，確保舒適性出色。

　　而昂科威Plus在乘坐細(xì)節(jié)方面，也做出了優(yōu)化。很多中型七座SUV忽略了第三排座椅的舒適性，小板凳的乘坐體驗(yàn)讓人遭罪。但昂科威Plus的第三排座椅，有著更厚實(shí)的座椅填充，并且靠背角度更大，配合兩側(cè)的儲(chǔ)物格實(shí)用設(shè)計(jì)，有效提升了這一排的舒適性和實(shí)用性。

　　另外，昂科威Plus還針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好，充分優(yōu)化了車(chē)輛的內(nèi)部氛圍。例如，環(huán)抱式座艙風(fēng)格，呈現(xiàn)出更寬大的內(nèi)部視覺(jué)表現(xiàn)，搭配皮革包裹等軟性材質(zhì)，也有效提升了內(nèi)部的豪華質(zhì)感，讓整車(chē)的內(nèi)部氛圍，超越了二十多萬(wàn)價(jià)位應(yīng)有的表現(xiàn)。

　　而且，昂科威Plus還提供了更高級(jí)的艾維亞版本：象牙白內(nèi)飾配色搭配更加皮質(zhì)更加細(xì)膩、紋路質(zhì)感更加豪華的真皮包裹，使得車(chē)廂內(nèi)氛圍更加淡雅。而細(xì)節(jié)處的專屬菱形格紋飾板，搭配長(zhǎng)絨腳墊，則在視覺(jué)和觸感上，提升了內(nèi)部的細(xì)膩程度，讓昂科威Plus艾維亞真正豪華起來(lái)。

　　從實(shí)際需求出發(fā)，昂科威Plus的配置樣樣深入人心

　　在車(chē)輛普遍不搭載空調(diào)的時(shí)代，我們希望有冷暖空調(diào)來(lái)提升車(chē)廂內(nèi)的環(huán)境舒適性;而在手動(dòng)空調(diào)大行其道時(shí)代，我們希望有自動(dòng)分區(qū)恒溫空調(diào)讓舒適體驗(yàn)更進(jìn)一步!隨著時(shí)代的進(jìn)步，大家的需求也在不斷升級(jí)。如今，從網(wǎng)聯(lián)便捷性，到車(chē)廂內(nèi)的靜謐性，都是新的需求點(diǎn)。在這些地方，昂科威Plus也帶來(lái)了驚喜。

　　以前出門(mén)，大家都會(huì)帶一份紙質(zhì)版地圖;后來(lái)，智能手機(jī)普及，大家開(kāi)始用手機(jī)導(dǎo)航。現(xiàn)在，昂科威Plus可以直接讓你省略掉手機(jī)。通過(guò)eConnect網(wǎng)聯(lián)科技，我們不僅可以通過(guò)Carlife/Carplay來(lái)實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車(chē)機(jī)屏幕的互聯(lián)，同時(shí)也能直接在車(chē)機(jī)上使用在線導(dǎo)航APP和在線音樂(lè)功能。

　　值得注意的是，昂科威Plus由于采用了新一代VIP智能電子架構(gòu)，其數(shù)據(jù)處理速度比上一代提升5倍。在操作網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的時(shí)候，整體的響應(yīng)速度也隨之增加。

　　在實(shí)際體驗(yàn)中，這套車(chē)機(jī)的使用表現(xiàn)不比最新的iPad差。而且，它可以像智能移動(dòng)設(shè)備那樣不斷更新迭代。除了車(chē)機(jī)系統(tǒng)越來(lái)越好用之外，基于VIP智能電子架構(gòu)，昂科威Plus的底盤(pán)、車(chē)身控制、車(chē)載通信娛樂(lè)系統(tǒng)等30多個(gè)電子模塊也能全面實(shí)現(xiàn)云升級(jí)。天天開(kāi)新車(chē)，不再是幻想。

　　一臺(tái)優(yōu)秀、豪華的中型SUV，除了要有便捷的智能系統(tǒng)外，更需要出色的車(chē)內(nèi)靜謐性表現(xiàn)。昂科威Plus全系配備了多層隔音玻璃和ANC主動(dòng)降噪功能，無(wú)論速度快慢，無(wú)論車(chē)窗外有多喧嘩，只要把車(chē)窗一關(guān)，車(chē)內(nèi)就像是貝加爾湖畔一樣寧?kù)o。在實(shí)際體驗(yàn)中，昂科威Plus的車(chē)廂靜謐程度，已經(jīng)達(dá)到了四十萬(wàn)級(jí)豪華品牌SUV的水平。

　　性能只是基礎(chǔ)，更重要的是行駛品質(zhì)

　　以前，我們買(mǎi)車(chē)，在機(jī)械方面，看的是動(dòng)力性能、油耗表現(xiàn)。如今，我們更加注重行駛品質(zhì)的升級(jí)。要想體驗(yàn)到真正的舒適與豪華，優(yōu)秀的三大件必不可少。

　　在動(dòng)力性方面，昂科威PLus已經(jīng)全系搭載了通用第八代Ecotec驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。論動(dòng)力性，昂科威Plus 652T車(chē)型搭載的2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)憑借著237匹馬力、350牛·米扭矩的動(dòng)力儲(chǔ)備，超越了大部分合資品牌2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的水準(zhǔn)。

　　真正重要的，是昂科威Plus的行駛品質(zhì)。在實(shí)際體驗(yàn)中，昂科威Plus無(wú)論是啟動(dòng)，還是加減速換擋，幾乎都感覺(jué)不到頓挫，可以始終保持舒適的一面。而在背后，是全系搭載9AT變速箱和48V輕混系統(tǒng)的功勞。

　　一方面，9AT變速箱的擋位齒比綿密，在切換擋位時(shí)，可以有效降低由齒比落差帶來(lái)的頓挫感;另一方面，48V輕混系統(tǒng)，可以為發(fā)動(dòng)機(jī)提供一定的助力。在啟動(dòng)時(shí)，能做到瞬間啟動(dòng)，減少車(chē)輛抖動(dòng);在換擋時(shí)，輕混電機(jī)可以實(shí)現(xiàn)快速補(bǔ)油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和預(yù)定擋位所需的轉(zhuǎn)速盡快契合，從而實(shí)現(xiàn)了平順、舒適的行駛質(zhì)感。

　　而在昂科威Plus艾維亞車(chē)型上，還搭載了CDC全時(shí)液力避震系統(tǒng)。這套避震系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面顛簸狀況，在路況良好的路面，避震器阻尼更具支撐性，帶來(lái)穩(wěn)定的行駛品質(zhì);而在顛簸路面，避震器阻尼更加柔和，實(shí)現(xiàn)更加充分的濾震效果，讓整段旅途，都能享受舒適與安逸。

　　結(jié)束語(yǔ)：

　　其實(shí)，從某種意義來(lái)說(shuō)，昂科威Plus就像是中型SUV市場(chǎng)里面的“高端定義者”。它不僅憑借寬大的尺寸和空間，滿足了用戶對(duì)于實(shí)用性需求，同時(shí)，在內(nèi)部設(shè)計(jì)、材料應(yīng)用以及三大件調(diào)校等方面，均做出了優(yōu)化。換句話說(shuō)，這臺(tái)從實(shí)用出發(fā)、走向豪華的SUV真正實(shí)現(xiàn)了越級(jí)。