【汽車焦點 快訊】

　　2018年7月9日，福特汽車(中國)有限公司就野馬商標侵權在福特官網首頁發表聲明，并向四川野馬汽車股份有限公司(以下簡稱野馬汽車)致歉，稱給野馬汽車帶來了不良影響，現特聲明為野馬汽車消除影響。

　　原文如下：

　　野馬商標侵權聲明

　　聲明內容：

　　我公司為福特汽車(中國)有限公司。四川省成都市中級人民法院已生效的(2016)川01民初15號民事判決書認定我公司在部分廣告宣傳中使用“野馬”的行為侵犯了四川野馬汽車股份有限公司注冊商標專用權，給四川野馬汽車股份有限公司帶來了不良影響，現特聲明為四川野馬汽車股份有限公司消除影響。

　　福特汽車(中國)有限公司

　　2018年7月5日

　　面對福特汽車(中國)有限公司關于野馬商標侵權聲明以及致歉，野馬汽車發聲“接受道歉”，并予以諒解。野馬汽車表示，野馬汽車的品牌理念“國民車野馬造 老百姓買得起的好車”與福特汽車公司創始人亨利·福特的“制造人人都買得起的汽車”的夢想，有異曲同工之妙，所以無關輸贏，雙方都是在用實際行動推動汽車發展，努力為消費者帶來更好的用車體驗。

　　福特汽車(中國)有限公司商標侵權野馬汽車事件始末

　　2016年1月，野馬汽車以涉嫌商標侵權向成都市中級人民法院提起訴訟，因福特汽車(中國)有限公司旗下跑車MUSTANG的中文名與其品牌重名，并要求賠償經濟損失。

　　經過長達兩年的訴訟，2018年初，成都市中級人民法院判決福特汽車(中國)有限公司停止侵害野馬汽車公司注冊商標專用權，并賠償野馬汽車相應的經濟損失。該判決生效后15日內，在“福特汽車官方網站”首頁刊登聲明，消除影響。從此MUSTANG車型將不能再以“野馬”對外宣傳。

　　福特汽車(中國)有限公司為何敗訴?

　　四川野馬汽車早在1986年便已注冊了“野馬”商標，并且后續還申請注冊了多件野馬圖形或文字商標，而福特“MUSTANG”概念車進入中國后，其中文名“福特野馬”商標申請注冊時間為2006年。

　　相比野馬汽車在1986年注冊的“野馬”，“福特野馬”注冊時間確實較晚，這也是福特汽車(中國)有限公司敗訴的原因所在。

　　野馬汽車歷史

　　野馬汽車誕生于20世紀80年代末，當時生產的 “野馬”、“白鹿”牌輕型越野車曾風靡全國。而"野馬"牌越野車更成為當時的國家免檢產品、國家“公檢法”系統專用車輛。

　　2002年野馬汽車迎來了第一次騰飛，被列為四川省、成都市人民政府“十一五”規劃重點發展的汽車制造企業。

　　2005年野馬汽車搬遷至國家經濟技術開發區龍泉驛區。

　　2014年開始野馬汽車啟用全新的LOGO標識。

　　2015年野馬汽車拳頭產品野馬T70隆重上市，T系列產品成為野馬汽車的擔當。

　　2017年野馬汽車成功的舉辦新能源發布會，開啟了野馬汽車新能源的篇章。同年傳統能源車T80和T70S震撼上市，車型布局和產品序列進一步完善。

　　2018年4月野馬汽車首款MPV斯派卡成功上市，同年6月，2018款野馬T80 2.0T自動擋在重慶車展上市，產品序列持續完善。此外，野馬汽車提出 “國民車野馬造，老百姓買得起的好車”的品牌理念，開啟了野馬汽車從產品時代到品牌時代的新篇章。

　　汽車商標代表的是汽車品牌，具有唯一性。作為汽車品牌最醒目的標志，鑲嵌在汽車的前后，也是汽車生產商向消費者傳遞產品信息的重要標識，更是企業的一種無形資產。野馬汽車作為國內知名汽車生產商，依法拿回“野馬”商標，不僅維護了自身權益，讓野馬汽車的產品有了歸宿，也捍衛了民族品牌。

　　如今，“野馬”回歸，野馬汽車坐擁成都這座西部核心城市，在國家西部戰略和“一帶一路”的規劃中，將起到更大的影響和輻射能力，發揮更大的作用，推動民族品牌不斷發展。