【汽車焦點 快訊】

當老司機遇到傳祺GA4 PLUS,會發生怎樣的故事?近日,在遵義、廣州、長沙、南寧,廣汽傳祺招募了四十幾名專職司機和資深司機,開著傳祺GA4 PLUS打卡遵義會議會址、華南植物園、關山古鎮等城市景點,實測新車節油性能。在經常和汽車打交道、對車輛性能有敏銳嗅覺的資深司機的眼中,傳祺GA4 PLUS省油實力如何呢?

“每公里三毛錢左右,將油費省成孩子的教育金”

資深司機:徐先生

城市:遵義

職業:事業單位從業者、兼職滴滴司機,駕齡16年

徐先生在事業單位上班,因為有16年的駕齡,駕駛技術十分嫻熟,所以在業余時間他兼職開滴滴,希望給家里孩子多掙一些教育資金?！芭艿蔚斡唾M是最大的成本,所以我一直都很關注油耗,這次實證傳祺GA4 PLUS油耗確實給力。”

在節油賽過程中,徐先生開著傳祺GA4 PLUS打卡遵義會議會址、三閣公園。據徐先生介紹,節油賽當天是周六上午,在前往遵義會議會址的路上有點擁堵,紅綠燈也不少,一路走走停停,車速大概保持30-40Km/h。穿越擁堵路段后,車隊駛入高速路段,在高速路上保持80-90Km/h的速度行駛。全程46公里的路程,徐先生開出了接近5L百公里的油耗,“擁堵路況特別耗油,一路還開著25°C的空調,一開始我還擔心成績不好,但現在這個油耗我特別滿意,相當于每公里3毛錢左右,如果家用的話一個月能省下不少油錢,給孩子多存幾千塊的教育基金?！?/p>

“省油是家用硬道理”

資深司機:伍先生

城市:廣州

職業:專職司機,駕齡23年

伍先生在某公司擔任專職司機,因為有23年的駕齡,他在同事和朋友眼中是一名值得信賴的“汽車通”。從電臺活動招募信息中得知傳祺GA4 PLUS僅5.3L百公里油耗后,伍先生躍躍欲試。他坦言,“我是來求證一下是不是真的這么省油?！?/p>

在廣州,堵車似乎已成常態,前往華南植物園打卡點時,伍先生向我們透露,“我開過的車中,有些走市區路況接近9L百公里油耗”。而在試駕傳祺GA4 PLUS走市區路況時,即使長時間擁堵,7L百公里的油耗顯示為伍先生此次“求證之行”增添了不少信心。到了環城高速路段,傳祺GA4 PLUS的節油實力得到了釋放,油耗水平降至4.3L百公里,讓帶著懷疑態度過來的伍先生頻頻點頭認可,“一臺車能省油,就是幫家里面省錢,省油是選家用車的硬指標。”

“動力與節油并存才是真功夫”

資深司機:李先生

城市:南寧

職業:事業單位從業者、兼職滴滴司機,駕齡19年

李先生在事業單位上班,平時兼職跑滴滴。在參與傳祺GA4 PLUS試駕前,李先生表示,“把1.5T的動力搭載在一輛A級車內,也許是品牌豪爽大方,可真要同時做到低油耗,那才真的是真功夫。”

李先生介紹,在經過良鳳江公園路段時,車多路況復雜,而傳祺GA4 PLUS在1.5T動力和7速濕式雙離合變速器加持下,新車動力很強勁,“今天跑的市區、高速、景區路段,友誼路紅綠燈比較多,大概開30km/h,青秀山路段有些小坡道,車子爬坡很有力。”而超低油耗更是讓李先生十分滿意,“全程52公里,百公里油耗也就4L左右,比我自己開的那臺雙擎的車型還要省油?！?/p>

“實至名歸的超省國民家轎”

老司機:姚先生

城市:長沙

職業:運輸行業工作者,駕齡19年

工作忙碌的姚先生是在運輸行業擔任司機,這一次他想換一個“參賽者”的身份盡情體驗新車,也順便穿越關山古道,享受這一次城市“自駕游”。

在傳祺GA4 PLUS的陪伴下,姚先生打卡關山古鎮和千龍湖生態旅游區。“長弘高速我就開了差不多30分鐘,我并不是為了和別人比賽去刻意地節油駕控,這次我更想享受駕駛的慢時光”。穿越關山大道的途中,姚先生更是放慢了車速,即便如此,傳祺GA4 PLUS在全程載2名男性,空調開24°C的情況下,油耗水平也讓人滿意,這趟“旅程”全程65公里,姚先生比預計時間多花了15分鐘,但百公里油耗維持在5.3L左右,姚先生點贊道:“傳祺GA4 PLUS是實至名歸的超省國民家轎?！?/p>

此番資深司機們通過不同城市、路況的實測,驗證了新車優秀的澎湃動力和節油性能。傳祺GA4 PLUS之所以能兼顧高效動力和超低油耗,源自于傳祺第三代235T發動機與7速濕式雙離合變速器這對黃金動控組合,以及350bar超高壓直噴系統、GCCS燃燒控制等先進技術加持。為給消費者更好的用車保障,傳祺GA4 PLUS還提供了首任車主發動機終身質保和整車3年10萬公里的質保政策,讓消費者買車用車更安心,更省心。