【汽車焦點 快訊】

　　2021年4月20日，“乘豐銳進，E起勁行“一汽豐田奕澤E進擎百臺交付儀式在鄭州豫中一汽豐田4S店成功舉辦。繼去年一汽豐田向河南邦成汽車服務有限公司交付150臺奕澤E進擎之后，本次又一次性交付20余臺，總計近200臺車輛將即刻投入到當地網約車運營業務中。

　　一汽豐田汽車銷售有限公司常務副總經理 大竹仁出席儀式并表示：“奕澤E進擎導入久經考驗的HEV系統結構。通過導入三重監視系統來確保車輛不會因突發故障而意外停止行駛。為了最大限度地遏止電池容量的降低，豐田應用了在HEV中積累的成熟技術，實現了十年后電池的容量保持率達到80%以上，處于同級別車超高水平。此外，由于電費遠低于燃油費用，所以車型極具經濟性，非常適合網約車使用?！?/p>

　　作為一汽豐田首款也是目前唯一的純電車型，奕澤E進擎于2020年上市以來，獲得了眾多出行、運營等行業的青睞。基于TNGA架構打造的奕澤E進擎，最大輸出功率150千瓦、最大峰值扭矩300扭·米，最高車速可達160公里/小時，工況續航里程為400公里，輕松應對城市通勤。與此同時，奕澤E進擎搭載的快充技術，只需 0.8 小時就能達到80%電量，使用家用充電樁只需 6.5 小時就能充滿，一公里使用成本不到一毛錢。

　　另外，奕澤E進擎還有3個配置版本，4種單色加4種雙拼色共計8種時尚潮酷車身配色，同時還提供4種內飾配色和2種真皮座椅配色，充分滿足用戶的個性化需求。

　　近幾年，隨著電動化進程的不斷推進，出租車、網約車電動化的大幕也已經拉開。早在2019年，就已有多個城市制定了出租車、網約車新能源化的時間表，近兩年更是實現了出行領域電動化的落地。

　　而對于一汽豐田來說，早在國內新能源浪潮全面起勢前，擁有前瞻戰略眼光的一汽豐田，就準確預判新能源市場大潮，并在15年來一直成功引領了混動市場潮流。2019年開始，一汽豐田緊跟市場、政策步伐，在持續推動“新能源化戰略”落地過程中，相繼發布了卡羅拉雙擎E+、以及奕澤E進擎、RAV4榮放雙擎E+三款車型，不斷壯大新能源產品矩陣。

　　憑借卓越的產品品質，兩年多以來奕澤E進擎、卡羅拉雙擎E+兩款車型先后受到越來越多車輛運營單位的青睞，在出租、網約車等出行領域已累計銷售超過4,000臺，并相繼投入到上海、天津、鄭州、濟南、深圳、浙江、海口等地，作為運營車輛使用。

　　產品矩陣的完善和產品本身的質量過硬，使得一汽豐田能在趨激烈復雜的市場環境下取得了非凡的成果，在取得2020年輝煌成績之后，2021年開年一季度累計銷量完成22萬臺，目標達成率107%，前年比177%，圓滿完成各項階段指標，延續去年80萬輛美好“豐景”，為打贏上半年、完成年度營銷指標奠定基礎。

　　面對出行市場潛力被不斷挖掘，以及電氣化時代新能源市場的發展，一汽豐田將進一步加速和完善新能源戰略布局，依托豐田全球領先的雄厚新能源技術儲備，依托一汽集團強大的本土化研發能力，全面拓展新能源品牌和產品布局，打造雙線并進的新能源戰略。

　　一方面，不斷豐富擎家族產品矩陣，滿足消費需求，為車主提供最安心的解決方案，解決客戶用車全生命周期的焦慮。另一方面，也全力推動一汽豐田近日在上海車展發布的Beyond Zero戰略在中國落地，在全新的電動化平臺E-TNGA打造BZ新能源品牌純電車型，不僅將二氧化碳帶來的影響降低到零，更是基于以人為本的考慮，提供自由移動出行。

　　2021年，作為“十四五”的開局之年，也是一汽豐田整合全面完成、蓄力起航之年。正如一汽豐田總經理胡紹航所展望的好“豐景”：“我們加速進階，快速轉型，啟動‘以用戶為中心，數字化為支撐’的企業戰略升級，全面開啟二次創業新征程。到2022年，一汽豐田將成為年銷百萬輛、客戶超千萬、營業收入過千億的汽車企業。“