【汽車焦點(diǎn) 快訊】

4月19日，零跑科技于上海車展推出“全球?qū)嵙χ袌鯯UV”零跑C11的全新版本——零跑C11性能版。C11性能版搭載2臺零跑自研“盤古”油冷電驅(qū)，車身尺寸4750×1905×1650mm，擁有2930mm超長軸距，NEDC續(xù)航里程為550km，百公里加速≤4.8秒，媲美性能跑車。

目前，C11性能版預(yù)售通道已經(jīng)開啟，用戶可通過零跑App、零跑汽車官網(wǎng)、零跑汽車小程序進(jìn)行預(yù)訂。零跑C11的市場指導(dǎo)價分別為：豪華版15.98萬元、尊享版17.98萬元、性能版19.98萬元，4月份可享受2萬訂金抵扣3.4萬購車款的優(yōu)惠。其已于今年第一季度完成OTS整車（工裝車）下線，量產(chǎn)工作正在順利推進(jìn)中，豪華版和尊享版會在今年第四季度交付。

科技造車，自研油冷電驅(qū)與智能駕駛芯片

作為造車新勢力中“科技造車”的代表，零跑C11是零跑5年造車之路上掌握全域核心技術(shù)的最佳代表產(chǎn)品，在產(chǎn)品層面全面對標(biāo)Model Y，擁有“雙客廳”智能座艙、智能駕駛、豪華駕控、豪華享受等特點(diǎn)，在智能化與便利性上領(lǐng)先同級的燃油、純電型產(chǎn)品。

在C11性能版上，零跑首次啟用“盤古”油冷電驅(qū)。盤古油冷電驅(qū)是業(yè)界首款可變架構(gòu)電驅(qū)動力總成，可一體化滿足整車布置對動力總成平置和傾斜的需求。首發(fā)電驅(qū)總成功率200kW，重量85kg，NEDC效率88.5%，噪聲78分貝，壽命達(dá)100萬公里，平臺化兼容100-300KW，綜合性能處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

同時，零跑C11性能版還率先搭載兩顆零跑全自研智能駕駛芯片——“凌芯01”。“凌芯01”是中國首款具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的車規(guī)級智能駕駛芯片，由零跑科技攜手國內(nèi)頂尖芯片企業(yè)耗時3年聯(lián)合開發(fā)而成，打破了“卡脖子”的風(fēng)險。零跑C11同步搭載全國產(chǎn)化自動駕駛系統(tǒng)，通過兩顆“凌芯01”配合28個高精感知硬件，可實現(xiàn)22項智能駕駛輔助功能，交付時即擁有Leap?Pilot?2.0版所有功能，后續(xù)將通過OTA實現(xiàn)Leap?Pilot?3.0版相關(guān)功能。

對話技術(shù)控，與首席批評官懇談、共創(chuàng)

為了更廣泛聽取用戶建議，交流C11的技術(shù)特點(diǎn)。零跑將于上海車展次日舉辦“零跑對話C11技術(shù)控”粉絲專場活動，零跑將就自動駕駛、智能座艙、油冷電驅(qū)等議題，與各路“首席批評官”圍坐暢聊。

零跑C11目前正在進(jìn)行各項驗證測試。接下來將舉行高溫適應(yīng)性測試、第二輪耐久可靠性測試等，種種測試有條不紊進(jìn)行中。零跑還將邀請“首席批評官”參與C11的部分測試工作，近距離檢驗C11的可靠性。

進(jìn)入2021年，更多的科技企業(yè)入局汽車行業(yè)，零跑作為一家科技型造車品牌也進(jìn)入了第二賽段，利用產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢贏得了更快速發(fā)展的市場，僅2021年第一季度，零跑訂單量已經(jīng)破萬，達(dá)到10019臺。隨著C11性能版亮相以及今年第四季度C11豪華版與尊享版的交付，零跑將迎來真正意義上的全球戰(zhàn)略車型，C11將以超強(qiáng)產(chǎn)品力，承載零跑的品牌價值，不斷為用戶創(chuàng)造價值。